Malfonctions sur radio Harman-Kardon ?

Qui a des soucis avec sa radio?

Celle de mon RG, en roulant:
-elle se met sur "MUTE", puis quand j'augmente le volume, impossible de le diminuer ensuite.
-Elle se coupe, puis se rallume.
Echange standard via la Hollande, second symptôme toujours présent...

Tes contacts sont peu être oxydésn la mienne me fait quelques demarrages intempestifs mais il suffit de relancer et ça marche.

Ma moto à moins de 2 ans:68: 
Et puis, Le problème à l'air récurent depuis 2011 au moins... y'a même un membre du forum qui est allé jusqu'à changer sa radio pour un modèle classique.
j'ai pas fait tous les tests, mais le soucis à l'air de concerner l'appareil lui-même, ce qui est plus gênant car, en ce qui me concerne, c'est la deuxième qui marche pas...

Encore une fois, sur des machine à ce prix là, CVO ou pas d'ailleurs, c'est tout juste inacceptable.

Pour ceux que ça intéresse:
http://www.hdforums.com/forum/touring-models/526447-self-diagnostics-for-harman-kardon-radios.html

Ton shark a été déposé ou pas?

Oui.

Y'a un technicien de chez HD qui vient de Paris mardi: inutile de te dire que j'ai pris RV illico-presto ...

la première fois c'était un fil de coupé , faux contact , mon cons l'a réparé
la deuxième fois c'était panne interne ils on fait un échange standard ( durée 3/4 semaines , dont une sur le bureau du chef d'atelier  !! )
ça m'a couté 100 roro et il a fallu que je revienne pour la faire " synchroniser " ( gratos ) le mécano fait une manip pour qu'elle soit reconnue et enregistrée chez HD

Roadglide a écrit:Oui.

Pas sûr que tout ai été remis en place comme il faut, première chose à vérifier, cad redéposer.....

Roadglide a écrit:Ma moto à moins de 2 ans 
Et puis, Le problème à l'air récurent depuis 2011 au moins... y'a même un membre du forum qui est allé jusqu'à changer sa radio pour un modèle classique.
j'ai pas fait tous les tests, mais le soucis à l'air de concerner l'appareil lui-même, ce qui est plus gênant car, en ce qui me concerne, c'est la deuxième qui marche pas...

Encore une fois, sur des machine à ce prix là, CVO ou pas d'ailleurs, c'est tout juste inacceptable.

 Bah alors ne cherche même pas à bricoler ton Hamann, fonces directement  chez ton concs puisque le poste est toujours sous  garantie (et profites pour demander une extension de garantie sur ce poste)

Sûr que j'y toucherais pas !!! Mais bon, les garanties sont bien liées à chaque intervention? Non?

Le technicien "De Paris" m'a dit que le problème n'était pas récurrent: non, non, y'a juste 2 RG CVO à Sainté et les 2 ont eu la même panne...
Et quand on lit les forums US, le soucis est ancien (2010) le technicien "De Paris" m'a même dit qu'il datait de 2006...

Ils s'en foutent de ton problème, y'a définitivement que le fric qui les intérressent.
Service Commercial: 0/20.

On a pas la même définition du mot "récurrent" à "Paris"...
 

J'y retourne mardi...

j'ai eu la même sur mon electra a 4 mois. le son montait et impossible redescendre , après toujours a fond la zik . ensuite impossible de changer de fréquence radio ni de morceau de zik sur le cd. le cons a vérifié les commandes, puis la démontée, il mon gardé la radio 4 semaines et mon monté une nouvelle , depuis impec.   

Sur mon Road King R.A.S  

moi non plus no probleme mais cet un sony:.3: aller je m'en vai

Sur mon electra de 2004 , la lecture des CD est très aléatoire ... les premiers morceaux passent bien et ensuite ca bloque ....
pas tres content de la qualité harley à ce niveau
 heureusement qu'il y a le bruit du moteur !!!! 

jnfr

Le Harman Kardon de ma FLHTK 2011 a été remplacé la semaine passé sous garantie avec 50$ déductible. Il n'avait plus de qualité de son, les clairs distorsionnaient et c'était affreux a écouter. Ces postes Harman Kardon n'ont pas une très bonne réputation, ils sont fragiles et peu puissant, donc il faut pousser le volume ce qui cause une surchauffe qui endommage les composantes électronique. Harley a d'ailleur remplacer le radio sur les modèls 2014 par un plus puissant et avec GPS intégré. Reste juste a espérer qu'il sera a la hauteur.

Comme je l'ai souvent dit sur ce forum les postes Harman ne sont pas très fiables surtout quand on voit le prix auquel ils sont affichés. Je le rappelle il existe une boite aux US qui ne vit que de la réparation et de l'amélioration de ces postes ils ne s'occupent que de ça, c'est dire que le modèle est vicié.
Si tu veux que ton modèle soit réparé ou amélioré envoie-leur ton poste, ils sont rapides et performants et travaillent par forfait en clair quelle que soit la panne le prix est le même:
http://ironcrossaudio.com/
Lors de retours en garantie, HD ne les remplacent jamais par des neufs mais par des modèles reconditionnés (donc eux-même déjà réparés...). 
Ce qui m'inquiète c'est qu'apparemment c'est toujours Harman Kardon qui fabriquent les nouveaux postes, j'espère qu'ils seront plus fiables, parce que vu la technicité des nouveaux modèles je n'ose imaginer leur prix!

Je déterre le post car visiblement le problème existe toujours.

Après pas mal de recherches, le problème de ma radio venait... du régulateur:51: 
Qui n'avait pas été changé lors de la première révision, malgré les campagnes de rappel... 

Alors, au vu du service qui décline depuis plusieurs années déjà, des nouveaux modèles aux finitions de Dacia, des assemblages aléatoires, mon FLTRX sera ma dernière Harley achetée neuve.

Les Gris ont un bel avenir...

Salut à tous
Avec mon street j'ai eu un peu le même de soucis, le son disparaissait puis revenait et puis un jour plus de son.
Evidemment la moto n'est plus garantie depuis longtemps, envoyer mon poste au states sans être sur qu'il revienne, et puis mettre un poste conventionnel sans commande déportées, sans gestion du son en fonction de la vitesse, j'ai tenu 1mois.
Du coup j'ai ouvert et dans un premier temps je remplace tous les condensateurs chimiques et puis après on analyse et on surveille les composants qui chauffent trop. Et là c'est la révélation, le composant qui gère la puissance est HS, le TDA 7563. Malheur ce composant est obsolète en France. Donc EBAY CHINE 2,64€ et ça marche. C'est toujours moins cher qui neuf à presque mille euros.
Si un de vous a le meme probleme ne jetez pas le poste c'est reparable en plus le composant est plus puissance on passe de 4X50W à 4X70W.
Si on peut aider...
Ririmustaine

ah j'adore ce site , t'a un mec qui est un newbie avec 11 post qui te trouve "The solution of the solution " pour te faire économiser 1000 roro , et sauver ton motoradio !! Ca c'est positif !

C' est le jeu on partage les solutions, l'électronique c'est un peu mon job, et puis je me voyais pas acheter un autoradio  à 1000€.
D'un autre coté mon soucis actuel intéresse aussi des collègues de ton niveau sur le site donc si vous avez d'autres soucis on échange
Ririmustaine

Le truc c'est qu'il faut quand même s'y connaitre en électronique. Tu n'as pas fait de photos de ton intervention?

Tu parles si ça peut aider !!! 

Merci pour l'info !!!!! Au cas ou .......

si vous avez des problemes de perte de son ou de blocage de son c'est possible que ce soit ce composant avec son condensateur associé
voir le datasheet je peux pas mettre le lien car je suis nouveau, pour le depannage il faut remplacer le composant et le condo C7 associé et logiquement tout rentre dans l'ordre pour une reparation a moins de 7€ port compris. Après il faut etre un peu equipé pour dessouder car le composant a 27 pattes.
Pour le plan de cablage et le fonctionnement du composant aller sur le site alldatasheet et taper la ref du composant
pour l'achat Ebay en chine pour 2.64€ car il est obsolete en france.
Pour des photos c compliqué car l' autoradio est remis sur la moto et je me vois pas le redemonter desolé

Merci   a toi même si pour le moment, pas de problème
mais je pense que tout arrive a qui sait attendre(malheureusement)  !!