monter un Sissy et porte-bagages pour les nuls

Sur ma Gravitationellement Challengé Bob, le passager ou la passagère a pour défi de rester coller a la "selle" passagère, surtout pendant les accélérations, ou en montant les collines, ou pendant les accélérations en montant des collines.  Donc première réaction, ajouter un sissy bar (barre de tapette  ).  je me suis dit, pendant que j'y suis, pourquoi pas un porte-bagages au même temps...  

Alors, pourquoi pas aussi faire qqs tofs et un petit dossier "pour les nuls".  Seul problème, il n'y a surtout pas de nuls sur ce forum, mais peut-etre google nous en amènera qqs uns...

On commence avec des beaux matos, comme ceci : 

sur lequel on va ajouter les pièces suivants: 



Il faut savoir que pour monter un sissy bar (barre de tapette ca me fais tjrs aussi rire   ) qu'il faut plusieurs pièces.  Pour ma Fat Bob 2013 j'ai commandé :
Part Number: 51640-06
Part Number: 52300049
Part Number: 53020-06A
Part Number: 54055-10

Donc les sideplates chromés, sissy pour FXDF, backrest pad, et rack.  ils sont venus avec la visserie nécessaire.

Le boulot commence, je sors la Torx T45, frais de chez Sears.  

petit conseil pour ceux qui vont aux States, achetez vos outils chez Sears.  Bon prix et leur marque Craftsman est garantie a vie.  Ok, avec le billet d'avion ça fera cher le remplacement, mais honnêtement en 52 ans j'ai du profiter qu'une fois et c'était pour un truc que j'ai bien abusé.  Juste un témoignage a la qualité de la marque...  D'ailleurs, check it out...  non, je ne bosse pas pour eux.

 
Commençons par enlever les 2 boulons T45 ici:


et enlever la pièce de l'autre coté.  oui, a l'intérieur de la garde boue.  la pièce dont je parle ressemble a cela : 


allez donc dans la boite a outils et chercher la clef 1/2 ".  nous allons maintenant démonter le clignotant.  D'ailleurs, les instructions HD disent 5/32", mais je pense que c'est uniquement pour écarter ceux qui ne maitrisent pas les pouces...   

on dessert, et le clignotant va pendre a son fil temporairement.


C'est le moment de prendre le sideplate, et de le glisser entre le sabre et la garde-boue.  Doucement.  fais gaffe a ne pas rayer la peinture.  Il y a un "slot" (sorry, don't know the word in ze french) dans lequel vous allez glisser le fil du clignotant.  Maintenant, 

•  remettez la piece derriere la garde boue, 
  
  
  
  
  
• alignez tout, 
  
  
  
  
  
• remettez les boulons Torx 45 que vous avez retiré au début (mais ne serrez pas pour l'instant ! )
  
  
  
  
  
• remettez le boulon 1/2" dans le clignotant
  
  
  
  
  
• reserrez tout !
  
  
  
  
  

a souvenir, il y a une force a ne pas depasser quand on serre des boulons.  Juste assez.  Pas trop...

Repeter le tout pour l'autre cote.

Si vous mettez le porte bagages, c'est le moment.  mais juste de le poser, sans mettre les boulons pour l'instant.  Autrement le sissy ne passe pas:

Quand le porte bagages est en place, c'est le moment de mettre le sissy bar.  Sur mon Fat, j'ai du bien pousser pour que ca rentre a fond, et que les trous s'alignent : 

mettre en place les 4 visses Allen, et les serrer avec la Torx 25 : 


N'oubliez pas de mettre le petit coussin, sinon, ce n'est pas super confortable pour celle qui monte derrière.  C'est tout simple, 2 écrous Allen, donc il faut sortir votre clef Allen 5/32" : 



Maintenant il faut tout ranger, sortir les casques et les blousons, monter dessous, et voir le sourire de votre passagère qui ne glisse plus.
Ride safe...

Bravo, jolie modif!  

Et le truc orange, là; tu sais, le catatruc; tu le démontes quand?? 

Bien expliqué, fous lui la paix avec ses cata c'est son probléme pas le tien , est ce qu'il te parle de vergéture à toi?

Evidemment non; pour ça, faudrait que j'en ai!  

Tu en as et comme toutes les femmes, tu ments...... ouh la vilaine.
C'est pas grave, on te prend (pas d'astuce merci) comme tu es et les reste on s'en fout.

tdzeus30 a écrit:Bien expliqué, fous lui la paix avec ses cata c'est son probléme pas le tien , est ce qu'il te parle de vergéture à toi?

j'ai du utiliser mon dico français/anglais afin de chercher la définition de "vergéture"...

etant newbie, peut on me dire si les dossiers techniques tournent souvent dans cette direction  car j'aurais pu prévoir d'autres photos...

en ce qui concerne la cata, bon on verra ce qu'on peut mettre a la place.

coucou,
je ne suis pas concerné par ce projet,mais je l'ai lu,
et je trouve que ta démarche est géniale !
 voilà ,  ben à plutard et bravo    
                                                    

Bien fait ton tutoriel, clair et net  

merci pour ces explications, le mien a été posé par le cons lors de l'achat, mais j'suis content de voir que ce n'est pas si compliqué à monter !

Il arrive un peu tard ton explication, très bien fait

Je viens monter le mien, un amovible venant des states d occas

euqixelsyd a écrit:

tdzeus30 a écrit:Bien expliqué, fous lui la paix avec ses cata c'est son probléme pas le tien , est ce qu'il te parle de vergéture à toi?

j'ai du utiliser mon dico français/anglais afin de chercher la définition de "vergéture"...

etant newbie, peut on me dire si les dossiers techniques tournent souvent dans cette direction  car j'aurais pu prévoir d'autres photos...

en ce qui concerne la cata, bon on verra ce qu'on peut mettre a la place.

Désolée Matt, de temps en temps, effectivement, ça part en sucette!