consommation essence apres le stage 1 ?

salut a tous , je post ce sujet pour un retour d experience , j ai fait une grosse revision sur mon nrs avant de partir pour Montalivet et j ai suis passer en meme temps en stage 1 .
avant le stage 1 mon plein tenai a peu pres 200kms .......et depuis elle consomme bcp moins , quand je suis descendu a monta j ai fait 275kms et je n etais pas encore sur la reserve !!!!

donc je voulais savoir ceux qui son passer en stage 1 si votre autonomie a bouger comme moi ou autres ??? en tous cas je trouve ca pas plus mal , mais bon je pense que vu que j ai liberer le moteur il respire mieu donc consomme moins je pense...

moi aussi depuis mon auto- programmation j ai réussi a descendre la consommation en mode cool mais en mode power je consomme idem  

comme on tire moins dedans donc elle consomme moins aussi    

Alors, pour la... heu 862ème fois (à une ou deux près ) : OUI le S1 (si bien fait ) participe à la réduction de la conso.

Pourquoi : parce que le moteur tourne mieux, a un meilleur rendement, etc, donc en usage normal et identique on a besoin de moins de coco pour faire avancer l'engin   suis-je clair


Bien sur, avec un moteur plus pêchu et répondant mieux on peut être tenté de "jouer" un peu plus, mais là, la conso va s'envoler, et ouiiiiiiiiiii.


En plus dans ton exemple du parle d'un long roulage, or avec nos gros moteur made in USA, une fois la vitesse (raisonnable) stabilisée, la conso est très raisonnable, là où l'on consomme le plus est à la remise des gaz (ville    , petites routes viroleuses ).

Voili voilou.

C'est le même problème avec les V8   

C'est pô fait pour la ville 

Moi je crois que je vais me fendre des collecteurs en plus... Histoire de refroidir la partie genouesque de mon anatomie...  

Goozze a écrit:C'est le même problème avec les V8

Je me souviens de l'époque où je roulais en Camaro (1979-1982) en ville je faisais du 15 à 17l/100km, sur autoroute (pas de limitation de vitesse en Allemagne) la conso était exactement 10% de la vitesse. Bon comme elle ne dépassait pas le 210, je me faisais Berlin-Metz (900 bornes) en 7 heures, mais 21l/100km.
Je n'ai pas constaté cette même constante avec mon Muscle, même si je roule un peu "sportif" en ville et j'alterne sur autoroute, j'ai l'impression d'une conso quasi constante (du haut de mes 3000 km au compteur) : 240km pour un plein.
Je pense passer en Stage 1 bientôt, et si ça réduit la conso en plus, pourquoi s'en priver.

solution au cas ou....

Chuis pas sur que ce soit du kérosène dans le tonneau mais vu qu'ils roule à droite et que la plaque à l'air d'être de ce côté de la la Manche (quoi que)
, on peut croire qu'il on tout vidé et roulent du mauvais côté, ou qu'ils vont à une fête de motards???

En tout cas, bien trouvée celle là.