c'est lourd un touring?!!!

   avec ce qui a été dit 


ANTICIPER    que ce soit pour les manœuvres à l'arrêt , ou quand  le /la passagère  monte 


A+

 Hé oui, c'est toute une éducation.

Le mieux que j'ai trouvé lorsque le passager monte, est de rester debout, les cuisses serrant le reservoir et non assis sur la moto. ça permet de mieux tenir la moto et là, plus de balan a la montée du passager

ben sur la bequille ça va pas mal, pas besoin de tenir la moto!  
 y a juste qu'il faut redresser la bête avec la passagère dessus

Un petit signe entre la passagère et le pilote, aussi bien pour monter que pour descendre.

trés juste ..... une petite tape sur l'épaule .... un dodelinement de casque en réponse et Hop en selle 

Idefix a écrit:trés juste ..... une petite tape sur l'épaule .... un dodelinement de casque en réponse et Hop en selle 

   Ça évite les surprises ; tant pour le pilote que la passagère...!!! 

moi, j'ai mis une selle solo, elle fait la gueule:.1: , moi je suis peinard!

Sammy27 a écrit:

Chounig a écrit:Vu les difficultés et les dangers de la coucher liés au poids de l'enclume, je vais faire poser la marche arrière au printemps sur mon RKC.
Ca supprimera quelques soucis, lors de sable, gravier, boue, dévers, etc.
C'est fait sur le street bob de ma femme : tip-top ! ca facilite la vie ret diminue vraiment les risques de perte d'équilibre en cas de revêtement chiant.
Sur les touring, ça devrait être obligatoire (sauf bien sûr pour les vrai bikers, les vrais hommes qui ne sont pas des lopettes, etc... alors eux n'ont qu'à demander à se faire livrer sans la marche arrière).

Et çà coûte cher cette opération d'ajout de marche arrière ? 

1500 euros pose comprise pour moi.

 

j'ai déjà pas les sous pour le stage1 alors la marche arrière n'en parlons pas.

Alain LECLERCQ a écrit:Oui mais avec Stella ça devient vraiment très lourd !!! 

Astois:.8:

la mienne 330 kgs à vide---

Odon a écrit: 

j'ai déjà pas les sous pour le stage1 alors la marche arrière n'en parlons pas.

Une Hd il vaut mieux la penser sur du long terme et tu installes au fur et à mesure, comme ça tu te la construis comme tu veux sans penser de façon permanente à la revente ou à autre chose.

  

manier un touring devient un jeu d enfant grâce à BULLWORKER   
AVANT



APRES

Y a pas à dire !!! La moustache, ça exprime une telle virilité !!!   


   Y M C A   c'est bien les mêmes années, non ? 

et gros avantage ,elle grossit plus vite que les muscles  

Allez une petite vidéo sur la maniabilité du Street Glide 2014

   

El Bouco a écrit:Allez une petite vidéo sur la maniabilité du Street Glide 2014

 

Il a pas l'air à l'aise....le garenne en tee shirt 

il nous avait habitué à une conduite plus fluide monsieur Jerry Palladino sur ses videos . 

Je reste admiratif à chaque fois que je vois des vidéos sur les démonstrations ou les concours de maniabilité en Harley des flics américains. Je manoeuvre mon RK normalement, comme la plupart d'entre-nous, mais je suis loin d'avoir la même dextérité que les cops US lors des manoeuvres à basse vitesse. Peut-être la peur de le mettre par terre et de l'abimer ?
J'ai "posé délicatement" une fois mon RK sur les crash-bars, à l'arrêt, mon pied gauche ayant glissé sur le gravier dans une cour de ferme en dévers et en pente (chez un pote), et bien c'est vrai que ça se relève sans avoir besoin de l'aide d'une autre personne, mais quel effort... J'ai vraiment eu l'impression de jouer avec une enclume.

Pas maniable un Electra:   



http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=29118

langevin26 a écrit:Pas maniable un Electra:   



http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=29118

Toujours aussi impressionnant !!!!!  Mais déjà sur le fofo , et vue 100 fois     

et pourtant même après l'avoir vue 100 fois , il s'agit bien d'un road king et non d'un electra ...  

en s’exerçant tout le monde peut faire ca   , si, si 

ouais après avoir rapé un demi pouce des pare chutes 

la mienne est très lourde, surtout couché sur le coté, quel galère à relever. Sinon mon SG va bien et reste pour ma part très maniable.

PierreRKpolice a écrit:il nous avait habitué à une conduite plus fluide monsieur Jerry Palladino sur ses videos . 

si tout le monde pouvais maîtriser sa moto comme eux les demi-tour seraient plus cool lors d'erreur de route durant les ballades.

sauf que tu as rarement un espace aussi vaste, propre et bien plat 

Idefix a écrit:sauf que tu as rarement un espace aussi vaste, propre et bien plat 

à toi et tes idée fixe.

robotriri a écrit:

Idefix a écrit:sauf que tu as rarement un espace aussi vaste, propre et bien plat 

à toi et tes idée fixe.

dans ce cas là ça s'appelle l'expérience