Le Sportster de Saturnin en reprend une couche

J'ai eu la visite de Florian (stagiaire en mécanique). Il est vraiment trop fort, le seul que je connaisse qui arrive à rouler avec des bagues en moins à ses roues   

(en mode balance)   

 

enfoiré    c'était une toute petite, je l'avais pas vue elle avait glissé sous un parpaing la garce. N'empêche que j'ai été quitte pour changer mes roulements, les bagues d'étanchéité n'ont pas aimé la promenade en crabe.

J attends la suite ça n avance pas vite    

bougna71 a écrit:J attends la suite ça n avance pas vite    

À ce train si je veux être prêt pour le meeting je vais devoir embaucher et lancer un Saturninthon  

Saturnin a écrit:

bougna71 a écrit:J attends la suite ça n avance pas vite    

À ce train si je veux être prêt pour le meeting je vais devoir embaucher et lancer un Saturninthon  

Ben le moins que l'ont puis dire cest qu'il te reste du taf, alors courage ta fait le plus dure!!!!!!!!! tout démonter. 

Bravo mon Canard , tu t es lancé dans une vaste opération . Je te fais confiance quant au résultat et j espère vraiment te voir au Meeting avec ton Harley " pizza "   . j espère aussi que tu n auras pas à rouler sous la pluie parce qu avec un pneu comme ça , tu vas tenir la route ................. meme toute la route    . Fais gaffe quand meme mon Canard et courage , tout le Forum est avec toi  

 Il est pas près d'y arriver! Il a passé une heure à essayer d'aligner ma roue arrière dimanche, sans résultat. J'ai dû rentrer au ralenti et finir le boulot chez moi.
(en mode enfoiré)     

Je te proposerai bien mon aide, mais comme tu as pu voir de quoi j'étais capable, je doute que tu acceptes  

Florian58 a écrit: Il est pas près d'y arriver! Il a passé une heure à essayer d'aligner ma roue arrière dimanche, sans résultat. J'ai dû rentrer au ralenti et finir le boulot chez moi.
(en mode enfoiré)     

Je te proposerai bien mon aide, mais comme tu as pu voir de quoi j'étais capable, je doute que tu acceptes  

Ben si je suis ok pour ton aide ... si tu ne touches à rien  

Juste au décapsuleur  

  vi c'est ça le problème trop de champion du décapsulage du coup ça n'avance po hein ... mon canard    

Florian58 a écrit:Juste au décapsuleur  

Et encore ta démonstration d'hier ne m'a pas trop rassuré sur ce point !!!

Où ils ont créé les éponges pour toi ...   

Pourtant ton décapsuleur est génial.

Oui, je m'en sers pour monter mes axes de roue  

Saturnin a écrit:

Florian58 a écrit:Juste au décapsuleur  

Et encore ta démonstration d'hier ne m'a pas trop rassuré sur ce point !!!

Où ils ont créé les éponges pour toi ...   

Pourtant ton décapsuleur est génial.

  
j'avais deja entendu l'expression démonte pneu   

rarement décapsuleur   

         

Ce qui se passe dans l'atelier reste dans l'atelier....
Cela ne nous regarde pas !

 

Muadib a écrit:Ce qui se passe dans l'atelier reste dans l'atelier....
Cela ne nous regarde pas !

 

Je pense qu'il est temps que le beau temps revienne enfin et que certains se changent un peu les idées  

Saturnin a écrit:

Muadib a écrit:Ce qui se passe dans l'atelier reste dans l'atelier....
Cela ne nous regarde pas !

 

Je pense qu'il est temps que le beau temps revienne enfin et que certains se changent un peu les idées  

il faut ventiler tous ça  
ça sent le renfermer depuis trop logtemps     

HOULA  tu y va fort a la disqueuse va falloir que je passe voire çà

  la suite la suite des photos

... mais bof j'hésite à faire ça avec du tube à ferrer les lapins

Trop cool celle-là! Je note.
 

Bon alors pour faire plaisir à Florian, ça avance quand même un chouilla.

En fait n'ayant pas de réponse à mes 2 demandes de pliage des 4 tubes principaux (ça n'intéresse plus grand monde de bosser pour quelques euros), je suis en train, de voir pour faire autrement ...

En attendant j'ai passé un peu de temps à préparer certaines pièces, essentiellement du polissage, c'est long et assez chiant, mais le résultat est là. Les 2 fourreaux de fourche m'ont pris un max de temps, piquetée de partout par les gravillons qu'ils étaient, mais le rendu est super.

Là je suis sur la réalisation du réservoir d'huile (à base d'un vieux extincteur) et la selle, qui sera juste une tôle pliée et polie avec 2 simples ressorts.

La déco de la belle est verrouillée et le rdv avec le peintre aéro est pris.

Finalement le cadre sera époxi, ce qui n'était pas prévu au départ (j'espère avant mi-avril pour que avoir le temps de remonter le tout pour pouvoir venir au meeting avec).

Comme déjà annoncé ça prend du temps, aussi car je ne capitalise pas très vite pour les besoins incontournables et qui s'annoncent un peu plus importantes que prévues (parce qu'elle le vaux bien).

Je prendrai quelques photos pour les curieux.

Ton avatar en déco de réservoir, ça risque de faire too much   

Je peux passer voir l'engin un de ces 4?

Yes pense aux curieux !!! 

mode curieux ON

oui c'est vrai parce qu'en dehors du canard arc en ciel on ne voit rien bouger   

des tofs ......des tofs .......des tofs  


 

En exclusivité mondiale une photo de sa moto prise aujourd'hui-même, à son insu, alors qu'il promenait son chien:




































 

         

Pardon...

Autant en rire maintenant, parce qu'il est bien capable de nous faire pleurer d'envie quand on verra la bête finie   
Depuis qu'on s'est vus je commence à envisager l'achat de struts... il a une mauvaise influence sur moi  

Alors là, si notre coincoin national a de l'influence sur toi, t'es vraiment mal barré      

Idefix a écrit:oui c'est vrai parce qu'en dehors du canard arc en ciel on ne voit rien bouger   

Je reviens juste pour dire que mon appareil photo refonctionne enfin (il était tombé dans le bassin à poissons et je le pensais HS !), donc demain je devrait pouvoir commencer à vous mettre des tofs. J'ai donc été pas mal retardé à cause de la fabrication du cadre, car pas évident quand on a pas tout ce qu'il faut pour faire des choses correctement avec un budget assez contraint. Du coup et pour gagner du temps je suis parti pour une autre solution via un cadre en partie fait qui dans l'ensemble correspondait assez à ce que je recherchais et surtout devait normalement me faire gagner du temps. Mais à réception et vérification, pas mal de petits défauts d'alignements, même si c'est quelques millimètres par ci-par là, et des soudures pas toujours top à reprendre, car ça le fait pas pour avoir quelque chose de nickel au final (j'aime bien les virolos mais aussi rouler droit quand je le veut). Du coup la cote entre pignon de sortie et axe de roue étant considérablement augmentée et devant la difficulté d'aligner correctement les 2 poulies malgré les petites choses qui se vendent toutes faites, je laisse tomber la transmission via la courroie pour repasser en chaine, ce qui est plus facilement adaptable. En gros le Sporst gagne pas loin de 30 cm en empattement, la selle sera à 60 cm maxi du sol, et le moteur rabaissé au maximum de manière à quand même pouvoir installer une béquille, la fourche gagne 20 cm (angle de 40°). Ça ne ressemble déjà plus du tout à l'original !

Ca promet d'être beau……

Vite les tofs  

On attend avec impatience !! balance les tofs !!