Le Sportster de Saturnin en reprend une couche

Petite surprise au remontage, mais rien de grave, l'époxy qui est de l'industriel est plus épais que prévu, donc comme je préfère ne pas monter en force je vais reprendre quelques bagues et entretoises en tournage l'affaire de quelques dixième mais ce sera plus facile.

Cette après midi je ne bosse pas alors je vais avancer encore un peu et mettre des photos plus détaillées.

Saturnin a écrit:Petite surprise au remontage, mais rien de grave, l'époxy qui est de l'industriel est plus épais que prévu, donc comme je préfère ne pas monter en force je vais reprendre quelques bagues et entretoises en tournage l'affaire de quelques dixième mais ce sera plus facile.

Cette après midi je ne bosse pas alors je vais avancer encore un peu et mettre des photos plus détaillées.

Yes ! bon courage et de prendre ton temps c'est que du plus ! une connerie est pas toujours évidente à reprendre à l'issue !

Oh putain    je sens ce que ça va être une tuerie 




Et   Pour ta plaque  

Enfin le bout du tunnel

magnifique 

On te voit le 22 avec ? 

Héhé... un beau bébé sur le point de naître.

j'espère que t'as pas de coloc

  

Charly, le fantôme de fph 

Ça avance, j'ai du renfort (Florian).

Du coup on a entre autres, pose câble embrayage avec niveau huile, etc .
.. ( on a pas laissé tombé de bout de plastique, on s'est méfié).

Le frein avant est opérationnel.

La chaine est quasi montée...

Et on a bu quelques godets sur de la bonne zik (le dernier AC DC et un best off Deep purple en 3 volumes)

On prend notre temps mais ça roule ... donc à priori OK pour le 22 avec (la commande suicide sera peut-être pas finie finie (problème de câble pas très sûr et à potasser ...

Ici Florian en direct live du Carlton de Lille repaire de Saturnin:

comme vous pouvez le voir, tout le monde a bu son godet



le chop DDE (il manque la pelle)



ça avance



L'atelier de Pascal est un environnement sain



Astuce du jour: pour éviter de perdre votre bout de plastique dans le moteur, attachez-le avec une chaîne!

Excellent...
Bien sympa le garage.

Tiens on dirai de la bière que tu verses dedans c'est mieux qu'un bout de plastique 

Elle en jette ta bécane, c'est quoi comme fourche?

ca doit pas être triste vous deux à bricoler sur la bécane   on se laisse pas abattre
Florian en rentrant:  chérie j'étais chez Saturnin je te jure j'ai rien bu on a fait que de la mécanique

Andy Eggen a écrit:Tiens on dirai de la bière que tu verses dedans c'est mieux qu'un bout de plastique 

Elle en jette ta bécane, c'est quoi comme fourche?

Ce sont des tubes de 39 mm + 10 " / à la monte d'origine.

Avec 40 ° on peut guère monter plus long, sinon faut passer en diamètre supérieur et tout changer, T, fourreaux,ressorts etc ...

J'aurai aimé typé monter Springer, (voire DNA low-cost mais moins beau), mais hors budget pour l'instant.

On verra pour la suite, je regarde les annonces et un plan pas "honnête" sur une 100 ème du coté de Marseilles

Ok! Belle fourche, tu vas pouvoir t'amuser à pencher dans les virages avec 

nécureuil a écrit:ca doit pas être triste vous deux à bricoler sur la bécane   on se laisse pas abattre
Florian en rentrant:  chérie j'étais chez Saturnin je te jure j'ai rien bu on a fait que de la mécanique

C'était à peu près ça 

Saturnin a écrit:Ici Florian en direct live du Carlton de Lille repaire de Saturnin:

Astuce du jour: pour éviter de perdre votre bout de plastique dans le moteur, attachez-le avec une chaîne!

ça me fait penser à quelque chose 

C'est pour économiser une pochette de joint à récupérer le truc tombé au fond du carter primaire (par expérience on devient méfiant)

Saturnin a écrit:C'est pour économiser une pochette de joint à récupérer le truc tombé au fond du carter primaire (par expérience on devient méfiant)

aaah les mauvaises fréquentations, hein ...

super génial, Poto, et bonne chance pour la suite

si ton chop est remonté sur un best of de Deep Purple le résultat ne peut être que meilleur 


super Taf 

pour ton plan Springer va falloir détourner sérieusement l'attention de notre volatile préféré 

On n'a jamais été aussi prés du résultat

Pour détourner l'attention de notre Chroicocephalus, simple la réponse est dans le nom; quelques blagues bien sexiste a la beaujonc et hop elle regarde ailleurs

Dommage toutefois de repeindre une belle parallelo chromée en orange DDE


Il me tarde de voir le final, tu l'appelle Rosaline?

Ho, une ktm! 

Bon j'ai avancer encore un pneu :

Dépose carter pour changer les durites en caoutchouc pour de la durite inox plus sympa :

Rudement sympa et que cela est beau, propre.

Décapage des pare-chaleur avec traitement intérieur galva (résite à 400°) et polissage extérieur, du coup ils sont comme neufs, puis remontage des collecteurs et silencieux (qui doivent pas être très silencieux).

robotriri a écrit:Rudement sympa et que cela est beau, propre.

Et tout remonté avec des vis inox, polies, parce qu'elle le vaut !

Ah ouais quand même. Effectivement. Excellent. Des petits détails qui rendent bien. En plus d'être plus fiables les durites inox non ?

super pour le travail d'un vrai passionné ! bravo

Du coup j'ai du aussi réusiner le carter de poulie, ça frottait un peu avec l'attache rapide de la chaine.

La poulie est décalé de 1/4 de pouce, plus une bague maison en inox de 2 mm (le moteur est décalé de 1/2 pouce dans le cadre). Cela à cause du passage en pneu de 200.

Une fois remonté :