Le Sportster de Saturnin en reprend une couche

Une fois remonté :

Le pare-chaleur arrière reste à monter (c'est la pause café)

J'adore le CVO. Et ne pas lire à l'envers, O V C.

J'ai commencé à remonter la carburation (restera le réservoir à poser mais je préfère le mettre en dernier (après la réalisation du faisceau et pour éviter une éraflure ...)

Quelques vues au hasard ...

Ca faisait quelques temps que je n'étais pas venu ; et à chaque fois j'en prends plein les yeux . Vraiment du super boulot  ! J'ai hâte de la voir tourner. Bonne continuation alors .

Beau taf jolie brèle !!!!!!

Vue de la commande suicide (sera faite par la suite une fois trouver le bon câble)

J'ai remonté la commande classique pour les essais ...

Vue du boitier électrique, avec régulateur délocalisé, étrier AR en attente de flexible (j'ai prévu de faire ça en durite aviation idem à l'avant que finalement je vais remplacer car je trouve l'origine pas joli).



La bobine est délocalisée, cachée derrière peu en dessous de la selle

Quelques autres vues d'ensemble :

Cette après-midi comme je ne bosse pas (plus le mercredi depuis mon temps partiel) je vais voir trouver de quoi faire mes flexibles de freins, et acheter ce qu'il faut pour faire le faisceau.

Faut partir de ça et tout refaire vu que plus rien ne correspond, tout est délocalisé par rapport à l'origine et en plus beaucoup de fils sont maintenant trop courts. Pas mal de taf là-dessus ...

Le petit détail qui tue, un copain m'a fait ça en bois de serpent pour la touche déco finale

epissure, soudure thermo et tu rallonges tous les fils qui necessite 

Saturnin a écrit:Vue de la commande suicide (sera faite par la suite une fois trouver le bon câble)

J'ai remonté la commande classique pour les essais ...

Curieux pour ta commande suicide, possible d'avoir le détail de ta tige d'où part ta biellette? elle remonte ou ?

OldEagle33 a écrit:epissure, soudure thermo et tu rallonges tous les fils qui necessite 

Yes comme ça c'est plus propre et étanche, et je vais essayer de trouver de la gaine orange et noire.

@ Brice 84 : La commande est faite avec une baïonnette cassée de la première guerre mondiale. elle est sertie dans à un tube tourné au bon diamètre et soudé au tig. En haut c'est fait pour recevoir une poignée levier du même modèle que ceux de commande d'origine donc plus facile à trouver.

Le problème c'est de trouver un petit câble pile de la bonne taille avec les 2 extrémités qui vont bien. J'avais pensé à de simples serre-câbles mais j'ai peu que cela ne résiste pas longtemps ... et avec le risque de me retrouver sans embrayage sur le bord de la route).

Le bas est donc pour l'instant encore relié avec la commande au pied.

Elle sera prête pour le meeting?

Avec une tof c'est mieux :

guycalvados a écrit:Elle sera prête pour le meeting?

De quelle année ?

En gros je compte encore un petit week-end pour faire tranquillement le faisceau dés que j'aurai acheté ce qu'il faut, plus une grosse soirée de taf pour remonter le réservoir, flexibles de frein et remettre les fluides. Et normalement ça devrai pêter

Donc sauf cata je vais avec à la soirée des auvergnats dans 15 jours.

Tu continues à me laisser sur le cul !!

Quelle belle machine

Bravo pour ta persévérance !!

présente le au show bike du meeting! M'est avis que tu as tes chances!

and the winner is     Saturnin 

Tu touches au but mon canard

Saturnin a écrit:En gros je compte encore un petit week-end pour faire tranquillement le faisceau dés que j'aurai acheté ce qu'il faut, plus une grosse soirée de taf pour remonter le réservoir, flexibles de frein et remettre les fluides. Et normalement ça devrai pêter

Donc sauf cata je vais avec à la soirée des auvergnats dans 15 jours.

Ho! .... je chauffe les accus de la boite à tofs!!

Saturnin a écrit:@ Brice 84 : La commande est faite avec une baïonnette cassée de la première guerre mondiale. elle est sertie dans à un tube tourné au bon diamètre et soudé au tig. En haut c'est fait pour recevoir une poignée levier du même modèle que ceux de commande d'origine donc plus facile à trouver.

Le problème c'est de trouver un petit câble pile de la bonne taille avec les 2 extrémités qui vont bien. J'avais pensé à de simples serre-câbles mais j'ai peu que cela ne résiste pas longtemps ... et avec le risque de me retrouver sans embrayage sur le bord de la route).

Le bas est donc pour l'instant encore relié avec la commande au pied.

Oui je comprends !! j'ai aussi voulu faire une commande du style mais j'ai craqué avant la fin !!! bon courage !

Saturnin a écrit:Quelques autres vues d'ensemble :

Y vont pas être contents les gens de St Parize Le Châtel

.
Des silencieux ??????????? , c'est un bien grand mot .......

giric41 a écrit:.
Des silencieux ??????????? , c'est un bien grand mot .......

C'est juste du simple tube en inox avec une éponge métallique inox dedans, histoire de dire que j'ai pensé un peu aux oreilles de mes derniers voisins.

Mais à mon avis ça va juste empêcher les souris d'aller nicher plus haut dans les chemises