Y a t-il un supplément au manuel pour les CVO ?

Bonjour à tous,

Quelqu'un pourrait me dire si il y a un supplément spécifique CVO aux manuels pour un FLHTCUSE2 ?
Si oui où pourrais-je en trouver un ? (Français de préférence, mais en anglais ne me gêne pas non plus)

Merci pour vos réponses.

Alain

Il est 20% plus cher?
J'ai bon?

Jaloux ??? 

Alors moi j'ai le CVO flambant neuf mais pas de manuel du tout... pas encore reçu par mon cons'
 
Mais à choisir je préfère les avoir dans cet ordre là

ben alors... y'a des trucs qu'il faut exiger !!!!
Le manuel avant la moto.... sinon tu prends pas la moto 

J'ai menacé de le faire, du coup ils m'on filé le manuel en anglais du Boom bidule (je m'habitue pas au nom...)
J'aurais pas du céder 

Nom de nom de nom de Dieu, après l'essence CVO voici le manuel CVO, on en sortira jamais.......

 il y avait un prospectus spéciale cvo, en 2013 ,pas en 2014, fallait l'acheter avanttttttttttttttttttttttttttttttttt:53: 

Moi jai eu un manuel spécial pour la flhrse6 rk. Par contre on ma dit en plus t'as des trucs qui arrivent mar la poste. ..pour l'instant que dalle. ..

Si ça peut faire avancer le shmilblick, j'ai un manuel spécifique pour mon FXSTSSE3...

tdzeus30 a écrit:Nom de nom de nom de Dieu, après l'essence CVO voici le manuel CVO, on en sortira jamais.......

Attends, il y a aussi le lecteur mp3 CVO, Le bidon d'huile estampillé CVO (made in millevauqui, in taïwan)
Les pneus gravés CVO, les plaquettes sculptées.etc etc Il y a de la marge.
la cible marketing a été atteinte.

Pour revenir à la question  , quelqu'un aurait-il le manuel pour un SEUC de 2007 ? 
Car elle est livrée avec le manuel Electra Ultra Classic plus le manuel spécifique CVO, semble t-il.  

Pour les sarcastiques (ou les jaloux) 

C'est marrant que tu évoques la jalousie deux fois déjà. La gamme CVO est juste aux antipodes de la personnalisation, c'est de la fabrique à chrome, du pré-digéré tout fait, ce qui est un autre état d'esprit qui se respecte mais ne fait pas forcément rêver, vois-tu?
Perso, je ne reconnais pas du tout Harley tel que je me le représente, c'est pour ça que j'ai choisi d'en avoir 2 différentes et que je me suis décarcassé pour une WLC (autre histoire) .

De mon point de vue, il y a un côté spécifique aux posts CVO qui prête à sourire parfois sans méchanceté aucune.

Ma réponse était sans méchanceté, au contraire il y avait de l'humour j'espère. C'est bien ce que tu dis "tel que je me le représente", et pour moi cela est aussi valable, j'aime le coté chrome, sans être complètement bling-bling, et puis la solution CVO est peut-être plus chère à l'achat, mais quand on additionne ce qu'il faut mettre pour arriver au même résultat, sans parler du moteur 110ci, qui en est la véritable raison.

Pour ma part, j'ai chercher et attendu plus d'un an pour la trouver, mais cela est une autre histoire, et on pourra en discuter autour d'un mousse quand on se croisera, peut-être au meeting FPH, car nous sommes relativement loin l'un de l'autre.  

chacun ses goûts , et tout ça se respecte, du moment qu'on kiffe sa moto tout va bien  
mais perso je regrette que l'électra standard ne sois plus au catalogue depuis quelques années, j'aime l'électra pour son confort, sa protection, sa capacité de chargement mais je ne veux pas d'une moto avec la radio, les poignées chauffantes, le cruise control, etc.....!
avec les nouveaux modèles y a plus le choix 

alainchich a écrit:Ma réponse était sans méchanceté, au contraire il y avait de l'humour j'espère. C'est bien ce que tu dis "tel que je me le représente", et pour moi cela est aussi valable, j'aime le coté chrome, sans être complètement bling-bling, et puis la solution CVO est peut-être plus chère à l'achat, mais quand on additionne ce qu'il faut mettre pour arriver au même résultat, sans parler du moteur 110ci, qui en est la véritable raison.

Pour ma part, j'ai chercher et attendu plus d'un an pour la trouver, mais cela est une autre histoire, et on pourra en discuter autour d'un mousse quand on se croisera, peut-être au meeting FPH, car nous sommes relativement loin l'un de l'autre.  

inscris-toi vite avant qu'il n'y ait plus de places!!!
 

C'était une vanne!
Enfin je crois. Moi je ne suis pas jaloux en tous cas.
Elle sont bien jolies quand même ces machines. Mais il manque le plaisir de jouer à la poupée, en commandant, à droite à gauche, tout un tas de saloperies qui ne servent à rien.

J'ai bien compris que c'était de la taquinerie.
Pour le meeting FPH, il faut que je puisse connaître mes disponibilités et pour le moment, pas de visibilité, mais... Ce sera avec plaisir. 

    

détrompe toi sur le fait qu'on peut pas claquer des tunes dans un cvo après l'achat  

imagine des beaux petits pots supertrapp avec embout Paul Yaffe afterburner  pour lutter quand meme contre un son de merde d'origine, 

imagine un beau phare led reflective ... ( pas le bulbe l'autre ultra stylé à 

imagine des beaux passings pareil ....

imagine ... imagine ...

l'imagination est sans limite ... la tune si par contre 

Ici on aime tous les modèles. Cvo roots 883, amf, aermachi, vrod, c'est dire. Mais on a des fibres pour tel ou tel modèle et ça varie au fil du temps. 
On déconne et charie mais c'est le jeu.

Effectivement, déjà changé les pots pour des Vance & Hines, une béquille centrale et des rétros style SG, effectivement le porte-monnaie a beaucoup de mal à suivre les envies.

Déjà faut virer les pots Euro de merde, ainsi que les rétros Euro de merde, et remettre ça d'origine US, avec la carto qui va avec.  

les pots ça y est ... les rétros je préfère le modèle euro, phare changé aussi ...mais ca va continuer surement 

pour en revenir au manuel (le papier pas le portugais) avec le CVO il faut faire gaffe, bien le lire posément et ne pas hésiter de poser des questions.

Il y a pleins de trucs cachés (les boules sur la selle etc...)

alainchich a écrit:Bonjour à tous,

Quelqu'un pourrait me dire si il y a un supplément spécifique CVO aux manuels pour un FLHTCUSE2 ?
Si oui où pourrais-je en trouver un ? (Français de préférence, mais en anglais ne me gêne pas non plus)

Merci pour vos réponses.

Alain

Bonjour,
Je te propose un manuel en français MAIS d'un FLHTCUSE 3 ?
A+

Merci Michel, mais apparemment il y a eu du changement entre le FLHTCUSE2 et le FLHTCUSE3.
Merci encore.

Alain