Boulons collés

Je veux démonter mon garde boue arrière, mais 3 boulons résistent.

Comment peut on faire pour que le Loctit lâche prise. 

J'ais déjà une tête 6 pan qui rend l'âme.

D'avance merci

Pour faire lacher la prise de la loctite , comme tu dis, il faut chauffer , avec un décapeur thermique .

Tu peux essayer avec du pétrole (comme celui utilisé dans les poêles)
Le décapeur thermique est une bonne solution mais peut parfois altérer la peinture donc à toi de voir.
En même temps, si tu envoie ta carrosserie à la peinture là pas de soucis.
Amuse toi bien et bonnes fêtes de fin d'année

ou alors poser un bon fer à souder électrique sur le boulon (enfin, du côté où ça colle quoi ...)

au moins la peinture ne risque rien   

Disqueuse...

serre la vis avant de la desserrer   
la veille tu lui colle du dégripoil y'a tjrs de la rouille sous le gdboue

Merci à tous pour vos retour d'info.

Le gagnant est louloupa le décapeur fonctionne à merveille GB au sol.

Direction le peintre.

                   

t'as niqué la peinture ?

ou tu le démontais pour le faire repeindre ?

pas glop si ça a boursouflé, y va pô être content le peintre   

bulldog09 a écrit:Merci à tous pour vos retour d'info.

Le gagnant est louloupa le décapeur fonctionne à merveille GB au sol.

Direction le peintre.

                   

     

La peinture n'as pas bougée.

Pression sur la clef allen tout en chauffant. super technique. le boulon lache au bout de quelques secondes.

 Salut,
Sinon...........dynamite.......     

J'avais pas vu qu'il y a vais quelque chose à gagner







 

civodul a écrit:J'avais pas vu qu'il y a vais quelque chose à gagner







 

Ah oui, au fait, qu'est ce qu'on gagne ?   

Un mécano m'a dit qu'on peut donner un coup de marteau sur la tête ce qui fait entrer l'air et débloque la loquetite   

   je déconne pas

 salut
tout dépend du type de loctite, certaine ne peuvent se ramolire qu'en chauffant. La 243 (bleu)qui sert le plus souvent sur nos brélons,tu arrives a l'avoir meme en forçant un peu sur la clé, mais si par hazard c'est de la 270(rouge) c'est la clé qui risque de péter,voir la vis.Celle ci, faut que tu la cuise presque pour la débloquer... 

Exact mon ami

Ici en l'occurrence une tête a lâchée , un clef vrillée, par contre frein filet de couleur jaune .... Ma de in USA !!!

 Salut,
Ce doit etre un type de Loctite forte made in USA. La ca va etre plus chiant pour extraire le pas de vis. Il FAUT QUE TU PERCES ton pas bien au centre avec un petit foret,l'effet chauffant du perçage + les vibrations devrait arriver a flinguer l'effet collant de la loctite, puis avec un extracteur(queue de cochon, non non pas la mienne..)tu devrait arriver a la sortir.

Le plus dur est de percer bien au centre de ce qui reste de ta vis, si tu debordes,tu risque de flinguer le filetage.
Prend ton temps,ça devrait le faire.
Bon courage.
hdmarcel