Phares "Daymaker"

Celui que j'ai en cde fait 30w en code 2400lm et 48w en phare 3600lm et conso 2.5A sous 12v avec 6500/7000 K .. Je verrai ce que ca donne..

Je pensais que ça consommait moins que ça .  Par comparaison , un phare au xénon consomme 35 Watt .

Attention Louloupa c'est du chinois.. J'fais un test...

Je viens de recevoir mon optique.. Il est classe, conforme à ce que je cherchais..



Avec flash..



De profil sachant que l'optique d'origine fait 95mm jusqu'au bornes de l'ampoule..



De dos.. environ 175 c'est un 7"



La prise que je vais devoir modifier ou trouver un adaptateur..



Rappel des données techniques.. 30w code  2400 lumens, 48w phare 3600 lm, couleur blanc 6500/7000 K..

Y'a plus qu'à le monter et l'essayer...

Oui oui, dis-nous ce que tu ressens.

Merci.

merci d'avoir sauté le pas pour nous
suivant ton retour va y avoir des commandes dans l'air

2 questions.. Je pense que la position de l'optique c'est la petite sphère en haut et la grosse en bas.. J'ai juste ?

Lequel est le code et le phare ? Je sais c'est con mais je ne l'ai pas encore monté..

Ensuite plus pointu pour les électriciens.. Sur une H4, on voit la dif du code et du phare à la grosseur du filament..

La je vois que dalle et comme je pense couper les 3 fils et mettre des prises deutch pour assurer la connectique, je me demande sur l'optique comment savoir

le fil affecté au code et celui au phare.. Et la masse si celle ci est connectée au châssis de l'optique..

Quelqu'un a une idée toute faite.. Parce que derrière dans le circuit moto y'a des fusibles et surtout un calculo..

Et dans l'optique, une belle platine électronique je pense qu'il doit y avoir..

Je voudrais pas me louper et cramer quelque chose..

J'ai pensé à un autre truc si je n'ai pas de réponse rapide..


J'emmène demain mon optique au boulot et si je trouve la masse, je branche une des 2 autres bornes en direct batterie 12v et j'arriverai à savoir laquelle alimente le code et l'autre phare..

C'est une idée non...


Comme ca pas de risque pour le circuit brêlon..

En effet c'est ce qu'il faut faire

Apparement tu as un fil bleu, un marron et le troisième doit être noir

Le noir doit être la masse. En principe

Bon j'ai résolu le pb en contactant directement nos amis Chinois qui m'ont donné les correspondances..

Jaune> code
Bleu> phare
Marron> masse

Optique sur un établi, test avec batterie 12v.. Bon là il est 14h sur le mur blanc  de mon atelier..



14h10 avec quelques nuages..



Voilà à peu prés le spectre lumineux en plein jour.. Je  verrais ce que ça donne sur le brêlon la nuit..

En fait, en code, y'a les 2 veilleuses latérales + le petit dôme supérieur allumé et en phare la totale.. Mais sur le mur à cette distance j'ai pas bien vu la dif.

entre code et phare..


Pour la connectique, je coupe tout et je mets du deutch..



Maintenant, faut espérer que l'optique rentre et se fixe sans encombres dans la gamelle.. 

A suivre......

Ça doit "cracher" un maximum avec cette température de couleur ! En tout cas je pense que de nuit ça doit être, au delà du facteur esthétique , moi qui voit mal de nuit, ça doit être génial !!!

bonsoir
je vois que tu as trouvé le sens de montage (la petite sphère est en haut)
tes photos sur la porte de ton garage confirment la nécessité de rouler avec les passing, sinon tu ne vas rien voir à courte distance (le bas de ta porte n'est pas éclairé comme avec un phare H4), tu auras un gros paquet bien lumineux à moyenne distance mais un trou noir entre ton garde boue et cette zone bien éclairée.
j'ai le phare principal et les passing en LED, les 3 réunis c'est super ! En modifiant le branchement des passing (toi même ou avec un cale adaptateur), ils resteront allumés même en plein phare

Allez, attaque de la pose après avoir changé les connecteurs..

Déjà l'optique ne rentre pas dans la gamelle.. Bon je m'en doutait un peu vu que je l'avais lu sur un autre post...

D'origine..



Modif...




N'ayant pas de scie type dremel, je me suis tapé la découpe à la scie à métaux et en plus 2 fois car la 1ère fois le radiateur du feu touchait encore le capotage.. 

Voilà ce que ca donne..













Passings allumés..




Pour conclure, c'est pas trop plug and play mais avec un peu de bricolage, ca le fait..

Perso, je trouve cet optique nickel, il a l'air de bien éclairer et j'aime bien l'éclairage blanc..

Comme me l'a suggéré Didier je pense que je vais investir dans les passings led pour le look et un éclairage encore plus puissant..
La cerise car j'en ai pas encore parlé, 92$ et une cinquantaine de $ de Fdp..   

Je ne pense pas avoir la qualité d'un Daymaker d'origine mais vu le prix ca me convient largement..

La suite plus tard avec les passing..

A voir vos différents commentaires, je pense qu il s'agit de mon prochain investissement pour l'electra

Merci pour les tofs! Le style est plutôt sympa et l efficacité étant au rendez vous  

Rien  !!

Une question pour les passing.. On trouve des 4" et 4.5".. J'ai démonté et mesuré les miens et aucune des 2 valeurs ne correspond exactement ..

Vous avez quoi vous..   Mon pied à coulisse me donne 4"38 (111.25)  soit une dif de 3mm à peu près, c'est pas mal..

Je tablerais quand même plus sur des 4.5" car les 4" (101.6) me paraissent bien petits.. What is your idea please..

Bon, pas d'idée rapide, j'ai donc fait une demande de devis en Chine pour des 4.5"...

Wait and see.. 

GA47 a écrit:j'ai vu çà sur ebay à 59.99roros 

Connait pas.
Mais comme ma Phillips speciale truc much de merde, à 30 roross vient de péter, j'ai de commander cette DayMaker pour essayer
je vous tiens au jus

El3ctra a écrit:Bon, pas d'idée rapide, j'ai donc fait une demande de devis en Chine pour des 4.5"...

Wait and see.. 

Ben pas trop tard mais sur le site HD ils parlent de 4" à vérifier quand même de très prés avant de commander

4" Daymaker LED Auxiliary Lamps-68000172
Part Number 68000172

Merci El Bouco  d'un autre coté t'as ça  http://www.bikers-store.fr/4-12-optique-scelle-speaker-led-noir,p-746147.html?famille=272&page=2  

Alors là le doute s'installe  encore une fois 

http://www.harley-davidson.com/store/led-auxiliary-lamps

Si le 4,5" l'emporte sur plusieurs sites 

T'as raison, c'est un peu le flou avec ces mesures... Je vais essayer de chercher un peu plus.. 

DIDIER095 a écrit:bonsoir
je vois que tu as trouvé le sens de montage (la petite sphère est en haut)
tes photos sur la porte de ton garage confirment la nécessité de rouler avec les passing, sinon tu ne vas rien voir à courte distance (le bas de ta porte n'est pas éclairé comme avec un phare H4), tu auras un gros paquet bien lumineux à moyenne distance mais un trou noir entre ton garde boue et cette zone bien éclairée.
j'ai le phare principal et les passing en LED, les 3 réunis c'est super ! En modifiant le branchement des passing (toi même ou avec un cale adaptateur), ils resteront allumés même en plein phare

Salut Didier, j'ai commandé les passing et j'aimerai que tu me dises la combine pour les faire fonctionner avec les phares..

C'est vrai qu'avec les leds, on peut se permettre la modif..
Je me suis pas encore penché sur le problème mais si tu l'as fait, ca ira plus vite..   Tu me parles aussi d'un câble adaptateur  

Je viens de les recevoir.. Maintenant au montage...

Voilà les passings...





Une fois montés...





Avant..



Après..



Bon c'est bien des 4.5" sur la mienne.. J'ai l'impression que les passings envoient du lourd au niveau éclairage.. Va falloir que je les baisse si je veux les mettre

avec les codes..  Faudra que je me fasse une virée nocturne avec les outils dans la poche..

En tout cas, rien à voir avec l'éclairage origine halogène jaunâtre, la c'est blanc de chez blanc, type xénon et puissance au rdv et pour moi, look et couleur que j'adore..

Voilà, si ça peut donner des idées, c'est le but.. Bon compromis éclairage/ esthétique/ prix.. 

Simplement magnifique !! Quelle gueule !!!

Salut El3ctra,
Tout simplement superbe ...et efficace  !  
Tu vas faire des emules, va y avoir des daymakers en commande !
Peux tu nous rappeler quel est le fournisseur que tu as choisi et combien tout ça t'a couté approximativement

Merci de vos compliments..

Pour le phare 7" (headlight) j'ai utilisé ce site: http://morsunled.en.alibaba.com/collection_product/headlight_7_inch/1.html?isGallery=Y

J'ai eu affaire à Julia, très pro et réactive.. Ne pas hésiter à poser des questions en anglais par mail, si besoin traduc. Google, pas oublier les 7h de décalage..
147$ avec frais de port + frais Paypal.. Livraison Fedex.. RAS..

Pour les passings 4.5" (fog light) :  http://lighthg.en.alibaba.com/search/product?SearchText=light+fog+harley
190$ la paire avec frais de port + frais Paypal. Fedex.. RAS..

Livraison environ 1 semaine..

Bon comme je l'ai dit, c'est pas plug and play, un peu de bricolage est nécessaire.. Modif prise et capotage interne pour le phare, pas de pb particulier pour les passing..

Pas encore testé sur route, je vous dirais ça plus tard..

Ça déchire un max on dirait. Fait nous des photos de nuit 
Merci d'avance.