Phares "Daymaker"

Pour monter le mien sur l'electra, j'ai eu besoin d'un support, pas vous ?

Raoul_95 a écrit:Ah oui ? Car, j'ai vu qu'il y a pas mal de topics sur les batteries... Moi, ça va (pour l'instant ?) mon Slim est de Mai 2015 & de toute façon sous garantie !

elle est neuve   , va falloir attendre 3-4 ans pour penser a la remplacé .... au pire tu changeras la meule 

@ spyke, non, j'ai adapté le bol d'origine (cf la présentation de ma brêle)
http://www.passion-harley.net/t65233-mon-electra-flht

louloupa a écrit:C'est pas un problème de batterie, mais de charge par l' alternateur .

Ok, c'est pour cela que j'espère qu'ils ne montent pas une résistance pour que les Leds consomment 55/60w

louloupa a écrit:C'est pas un problème de batterie, mais de charge par l' alternateur .

Oui mais plus tu pompes sur une batterie, plus l'alternateur a du boulot et plus vite ta batterie s'use..

spyke a écrit:Pour monter le mien sur l'electra, j'ai eu besoin d'un support, pas vous ?

Comme jms, j'ai adapté le capotage intérieur au radiateur du phare.. Sinon, faut acheter le support qui est en fait un cerclage vide avec vis de réglage pour l'assiette du phare.

Sur Slim à savoir si c'est plug & play...

El3ctra a écrit:

spyke a écrit:Pour monter le mien sur l'electra, j'ai eu besoin d'un support, pas vous ?

Comme jms, j'ai adapté le capotage intérieur au radiateur du phare.. Sinon, faut acheter le support qui est en fait un cerclage vide avec vis de réglage pour l'assiette du phare.

Comme le cerclage ci dessous

Reçu aujourd'hui 

  Comme je t'ai dit, si l'anneau te plaît pas, tu dois pouvoir éviter de le brancher.. Il doit avoir son propre fil..  A toi de voir

Tu nous diras tes impressions et des tofs montés sur ta bécane

Bye

Ce n est pas ma moto mais voilà une photo avec l anneau brancher je trouve ça sympa

Non, j'ai dit TA moto....   Celle la, je l'ai déjà vue..

Ça va donner sur ta moto ça pascal! 

depêche toi de monter tes phares BOUGNA et surtout tes impressions après avoir roulé de nuit.  

Bon bougnat c'est pas encore fini parce que nous on attend avec impatience

Mardi la je n ai pas le temps boulot

Trop classe se phare ..

Phare et passing monté aujourd'hui le top 
Petit essai de nuit ce soir ça éclaire très bien avec les passings mais quand je passe 
en plein phare ça éclaire plus loint mais je vois moins bien du fait que les passings soit éteints .
Donc il faut absolument revoir le branchement pour que les passings reste allumé quand je passe en plein phare .

Je referais des photos de plein jour demain

Et pour ceux qui ont des doutes sur la consommation électrique j ai mon DPV de branché j ai la fonction
voltage avant en roulant avec les passings allumés j était à 13,80 , 13,90 en voltage maintenant avec le changement des phares je suis à 14 volts donc cela consomme moins

Ben voui c'est l'avantage des leds.. En tout cas ca lui va bien     Et comme t'as un rappel de filets blancs sur le batwing, le ring est cool..

Et pour la modif du phare allumé avec les passings, le 1er qui le fait prévient l'autre..  

Vous me donnez envie de craquer les gars !
Par contre sur mon street j'ai pas les passing !
L'éclairage est il suffisant selon vous ?

Donc, pour un Slim sans passing, ça éclairerait moins bien que la lampe à incandescence ?

Ce n'est pas ce qu'écrit bougna, il dit qu'en feux de route sans les passings, ça éclaire plus loin mais moi large (et donc moins bien) qu'en feux de croisement avec les passings, ce qui est somme toute assez logique.

Loic moi non plus je n'ai pas les passings et ça éclaire bien.

Hello, je confirme sur la Street sans les passing, dans les virages un peu serrés l'éclairage est insuffisant. Je regarde à installer un complément genre longue portées...

De toute façon, avec ou sans leds, dans les virolos serrés, t'y voit que dalle sur les bas côtés..

El3ctra a écrit:De toute façon, avec ou sans leds, dans les virolos serrés, t'y voit que dalle sur les bas côtés..

Tu as raison avec les leds c'est encore plus prononcé, le faisceau lumineux est à couper au couteau sur les cotés...pire qu'avec l'optique d'origine..

C'est vrai qu'il est intéressant d'avoir les passings avec ces phares à leds, le faisceau est différent..

Bon, je laisse tomber...