Ma DYNA à moi

Après 2 ans à cogiter j'ai finalement choisi les jantes Rival en contrast cut de chez PM ainsi que le filtre à air .
    Pour les pots j'ai pris des Krome werks en finition slash cut et la carto en S.E.
    J'ai également fait retaillé la selle ( mon postérieur apprécie) , posé des durits Avia
  Au programme il me reste les amortos à changer mais là je sais pas encore quoi mettre (si vous avez des suggestions n'hésitez pas je suis preneur ) et des ressorts de fourche progressive
  Voilà mon bébé prends forme et j'ai de plus en plus de plaisir à rouler avec
 PS: non je virais pas les catamoches ils me dérangent pas et en plus ils sont à la bonne hauteur pour être vu dans des codes , et je préfère çà plutôt qu'un gilet

super les jantes 

Ce n'est pas mon motif préféré niveau jante, mais c'est du beau matos  
 
A+
Skulletor

DIDIER 58 a écrit:Après 2 ans à cogiter j'ai finalement choisi les jantes Rival en contrast cut de chez PM ainsi que le filtre à air .
    Pour les pots j'ai pris des Krome werks en finition slash cut et la carto en S.E.
    J'ai également fait retaillé la selle ( mon postérieur apprécie) , posé des durits Avia
  Au programme il me reste les amortos à changer mais là je sais pas encore quoi mettre (si vous avez des suggestions n'hésitez pas je suis preneur ) et des ressorts de fourche progressive
  Voilà mon bébé prends forme et j'ai de plus en plus de plaisir à rouler avec
 PS: non je virais pas les catamoches ils me dérangent pas et en plus ils sont à la bonne hauteur pour être vu dans des codes , et je préfère çà plutôt qu'un gilet

Salut Didier,
Ils sont sympa tes pots, mais pourquoi ce choix ? Quel prix ? et le son il est comment ? 

Belle bête. J'sais pas pourquoi mais quand je vois ce modèle de jante, j'ai des envies de saucissons.

DARK RIDER a écrit:Belle bête. J'sais pas pourquoi mais quand je vois ce modèle de jante, j'ai des envies de saucissons.

Oui mais pour un apéro dyna-toire!!!

Je les ai choisi parce que j'aime leur "gueule" , et j'ai trouvé le prix raisonnable autour de 250 €, par contre pour le bruit au début j'étais content , mais après avoir fait une virée de 300 km j'avais un mal de crâne pas possible .
 Du coup  j'ai modifié les chicanes,  après plusieurs essais j'ai réussi à avoir un son qui me plait (grave et métallique ) et qui m'explose pas les tympans ,je cherchais pas à faire plus de bruit , mais avoir un son autre que ce bruit de 2 cv avec les originaux

DARK RIDER a écrit:Belle bête. J'sais pas pourquoi mais quand je vois ce modèle de jante, j'ai des envies de saucissons.

C'est justement leur forme en couteau qui m'a plu , je rêve d'y  mettre la tête de certain et de burner

 

Les jantes.........piquées au char de Ben Hur?


       

Novylecnad a écrit:Les jantes.........piquées au char de Ben Hur?


       

Nan !!  ça sert de débroussailleuse .

sympa les jantes:51:

ca change vraiment le lock d'origine..j'aime bien  

Sympa ta bécane , profites en bien

whaou.............. belle bête!!!

M17F a écrit:Sympa ta bécane , profites en bien

J'espère en profiter longtemps oui , je l'ai sorti hier maintenant elle est pourri en fumier ,j'ai plus qu'à jouer de l'huile de coude
@ ++++++

combien de roros les jantes (c'est mon prochain investissement ) est ce que çà monte facile ? quelle marque ?

Philou a écrit:combien de roros les jantes (c'est mon prochain investissement ) est ce que çà monte facile ? quelle marque ?

Environ 2600 € les jantes et 600 € le filtre à air çà varie un peu en fonction du cours du dollar et de l'euro
La marque c'est Performance Machine , le modèle Rival et j'ai pris en finition contrast cut
 Tu vas sur leur site et tu peux visualisé le modèle de jantes que tu choisis sur le modèle de ta moto çà donne une idée pour finaliser ton choix
Pour le montage je l'ai fait faire par mon gris , j'avais pas envie de faire une connerie (vu le prix), mais j'étais là ,çà monte impeccable , il a plus peiné à démonter les disques sur les jantes d'origine qu'à remonter le tout sur les PM

superbe:.19:

DIDIER 58 a écrit:
  Au programme il me reste les amortos à changer mais là je sais pas encore quoi mettre (si vous avez des suggestions n'hésitez pas je suis preneur )

Salut Didier,
pour les amortos, j'ai mis une paire de Fournalès, je trouve ça très bien, la moto est moins flou à grande vitesse et je ne talonne plus, même à deux.
A+

çà fait des années que je mets des " progressives " sur mes bécanes , impeccables , j'ai mème une paire qui m'à fait 130000 avant de fuire 

FOURNALES Classic en 12 pouces sur mon FXDC mais je ne peux que te conseiller de changer en même temps tes ressorts de fourche

 (j'ai mis des progressive) et ton huile faute de quoi ton avant et ton arrière ne seront pas accordés

Depuis 2 ans que je l'ai fait aucun regret mon brelon est un vrai rail

Quand tu commandes des FOURNALES de ce type il te faut aussi préciser si utilisation plus souvent solo ou duo et ton poids pour les prérégler.

Pour ce qui est de l'ajustement de la pression une pompe VTT de chez DECAT suffit amplement

Il semble que l'ajustement a la pompe est a faire souvent  (perte d'air) c'est vrai ??

Les miens ont 9 mois : RAS

Laurent45 a écrit:

DIDIER 58 a écrit:
  Au programme il me reste les amortos à changer mais là je sais pas encore quoi mettre (si vous avez des suggestions n'hésitez pas je suis preneur )

Salut Didier,
pour les amortos, j'ai mis une paire de Fournalès, je trouve ça très bien, la moto est moins flou à grande vitesse et je ne talonne plus, même à deux.
A+

Oui j'avais déjà penser aux Fournalès mais comme pour mes jantes j'aimerais voir plusieurs types pour pouvoir comparer et faire mon choix
Au fait je suis très content de mes bridge, et le pneu avant plus large après un temps d'adaptation je trouve la moto plus stable , et toi t'as choisi quoi comme pneus

J'ai mis des Metzeler Marathon.
Même taille que les origines, ça va pas mal !
A+

Laurent45 a écrit:

DIDIER 58 a écrit:
  Au programme il me reste les amortos à changer mais là je sais pas encore quoi mettre (si vous avez des suggestions n'hésitez pas je suis preneur )

Salut Didier,
pour les amortos, j'ai mis une paire de Fournalès, je trouve ça très bien, la moto est moins flou à grande vitesse et je ne talonne plus, même à deux.
A+

trés bon choix tu ne seras pas deçu ....   

Pas mal du tout les jantes au premier coup d’œil ça surprends après je trouve ça pas mal au moins ca manque pas de caractère

RAOUL a écrit:FOURNALES Classic en 12 pouces sur mon FXDC mais je ne peux que te conseiller de changer en même temps tes ressorts de fourche

 (j'ai mis des progressive) et ton huile faute de quoi ton avant et ton arrière ne seront pas accordés

Depuis 2 ans que je l'ai fait aucun regret mon brelon est un vrai rail

Quand tu commandes des FOURNALES de ce type il te faut aussi préciser si utilisation plus souvent solo ou duo et ton poids pour les prérégler.

Pour ce qui est de l'ajustement de la pression une pompe VTT de chez DECAT suffit amplement

Merci du renseignement , j'ai pas vraiment trouvé autre chose (du moins à qualité égale ) je vais opter pour les Fournales , quand à la fourche mon gris m'avait dit aussi de mettre des ressorts progressive.
 Par contre je savais pas que les amortos étaient préréglés en fonction du poids
 Merci de tous ces renseignements