Amortisseurs arrière donc rabaissement fourche avant ?

Salut à tous !

Voila, je voudrais changer les amortisseurs arrière de mon Iron pour des 11 ou 11'5 pouces. Faut il dans ce cas rabaisser la fourche avant (raison de sécurité)? Est il nécessaire d'utiliser un kit ou bien dévisser les 2 vices (au niveau du T de fourche)à l'aide du clés Torx suffit il ? 

Merci à tous ;)

quand j'ai rabaissé mon sportster avec des amortos de 11 pouces,j'ai simplement dévissé le té supérieur et abaissé légerement celui-ci dans la fourche.

mais un conseil,si tu abaisses la garde au sol de ta moto tu risques d'avoir un souci avec la béquille,qui risque de ne plus assurer correctement son rôle

de soutien.

à titre personnel,j'ai eu plusieurs frayeurs qui m'ont fait remettre définitivement les amortos d'origine,en effet  mais tu le sais certainement la moto ne va plus 

"pencher" comme à l'origine quand elle sera à l'arrêt.

tu devras soit mettre une béquille plus petite ou chauffer ta béquille pour la plier.

tout dépends du but rechercher look et/ou perf  si tu ne change que l'arriere t'as moto vas lever le nez devant donc soit toi tu regule en descendant tes tes de fourche ou tu change les ressorts et la tu auras le look et la perf ta moto sera plus basse plus rigide mais plus seche aussi !!! mais  parallele a la route

c'est vous qui voyez      

Merci pour vos réponses, 

En effet je recherche plutôt le look, des amortisseurs plus bas pour un look plus agressif, et pour mes pieds touchent plus facilement le sols, j'avais simplement peur pour la sécurité, une fourche avant trop haute, et peut être que la roue avant n'accroche plus assez ? en tous cas j'ai la réponse à ma question, je baisserai ma fourche avant simplement en réglant le vices au niveau du T de fourche. Je vais plutôt partir sur des 11'5 pouces. 

Pour la béquille j'y avais pas pensé en revanche ^^

te prends pas la tête avec ça surtout pour si peu cela ne change rien

pour ma part j'ai changé aussi les amortos mais surtout la roue avant passée de 16 à 21 pouces sans aucun kit de rabaissement

la modification de l'assiette ne modifie en rien le comportement et croies moi j'envoie fort

bobber78 a écrit:te prends pas la tête avec ça surtout pour si peu cela ne change rien

Exactement, c'est juste une question d’esthétique, tu rabaisses l'avant si tu veux une moto plus basse de partout ou tu laisses en l'état si tu veux une ligne générale plus "montante" , ca que j"avais sur mon Sport.

Pour les amortos, je te conseille des 11,5 pouces, avec du 11 ca passe mais très vraiment au mini.

Pour la béquille, trouve en une de SuperLow, dans les 40€ et c'est parfait.

Un conseil si tu remonte les tubes dans les tés, dévisses en un, règle le, resserres et après tu fais l’autre.

Merci à tous pour vos précieux conseils, je vais me bricoler tous ça une fois les amortos commandés et profitant du mauvais temps ^^ Je publierai les photos une fois terminé ;)