avis sur le look ,la tenue d' un fat avec une jantes en 21

salut à tous,  

nostalgique de mon ancien street bob et aujourd'hui
possesseur d' un fat depuis peu je souhaiterais lui apporter un look jantes à rayons en 21 à l' avant !
auriez vous une photo de votre bestiau si vous avez fait ce genre de modifs ?
et surtout avant de passer à la transfo, quel en serait les points noir au niveau de la tenue de route ?
merci de votre précieux conseils.
edlau

impardonnable, quand on veux aller vite sans se relire:09: 

désolé, il y a plein de fautes dans mon post !

je suis trop genereux avec les S...

merci quand meme de vos réponses. 

edlau

tu es certain une jante en 21? comme sur le springer?

J'en ai largement vu sur des Héritages comme le mien mais sur des Fat jamais ! Curieux de voir ce que ça donne !

y a juste un "s" de trop à "jantes" et un trop peu à "noir"  

tu pouvais aussi éditer ton message pendant 12 heures, pour corriger les éventuelles fautes  

sinon une roue de 21" remontera l'avant de la moto, et j'aime bien vu que j'en ai une sur la mienne

ça rend la direction plus légère, mais ça change le comportement de la moto en remontant - entr'autres - le centre de gravité

non je ne suis sur de rien, c' est surtout la tenue de route qui m' inquiete !

@+

Sturgis62 a écrit:tu es certain une jante en 21? comme sur le springer?

la tenue de route ne change pas si tu installes un bon pneu,et si tu ne roules pas comme un dingue. la direction sera plus souple et plus facile.

je suis sur un gros probleme !
venant d' un street bob j' hesite à faire la modif que: (300€) en occas pneu +jantes ,
ou revenir au street, quand meme plus leger plus maniable mais moins de gueule aussi !!  

tout ça parce que j' aime les jantes à rayons aux jantes pleines !!

eternel insatisfait que je suis, mais il va bien falloir que je comprenne que la hd parfaite est difficile à construire.

merci encore Sim.

Ça c'est inhumain sur un fat  

salut marsu,

ouais, c' est sur !! mais je suis le cul entre deux chaises !!
ou alors je m' offre les deux !!  non je blague, j' ai pas le budget.....
@+

Salut edlau ,
J ai mis des roues de softail héritage sur un fat . Mais je suis resté sur du 16 pouces . 
Moi aussi j aime bien les les rayons ..

merci boston,

enfin quelqu' un qui n'a pas peur d' astiquer les rayons !!
ed

Avec la paille de fer triple zéro ça va , j ai l impression d avoir des roues toute neuve .

Avec la jante de 21" il va falloir penser aussi à changer le G-B , sinon ça va faire naze  

oui, c' est prévu,
je viens de faire affaire avec batoz2b, jante en 21 plus garde boue !
il à su me convaincre de ne pas lacher mon fat et revenir au street bob !
je vais essayer et au pire je reviendrais sur ma jante pleine.
photo à suivre des l' evolution en place.

@+ edlau   

edlau a écrit:non je ne suis sur de rien, c' est surtout la tenue de route qui m' inquiete !

ou alors - mais je ne sais pas si c'est possible ... - vu que tu remonteras l'axe de roue de 2,5" (21"moins 16" divisé par 2), peut-être redescendre les tés de 2,5", mais à vérifier, hein ...   

vu que je ne suis ni bon mecano ni bon matheu,
je t' avoue Panther que je vais me contenter de monter la roue avec son axe en me remettant à mon bonne etoile pour que tout s' assemble,
sinon je remonte le tout d' origine et une roue en 21 se retrouvera sur le marché des pieces d' occase !!
radical comme solution peut etre ???
je blague, j' espere bien que cette mayonnaise va prendre, et au pire je rendrais visite à mon sorcier de mecano pour limiter les prises de teté !

@+ et merci

Curieux de voir ce que ça va donner  

ben, un Fat-Boy avec n'avant relevé de 6 bons cms, pourquoi ?   

nan j'plaisante ... je ne changerais ma roue de 21" pour rien au monde (ah si, une roue de 21" en alu chromé ou poli)  

salut edlau,

moi je dis lances toi, si c'est comme cela que tu vois ta belle, alors pas d'hésitation   

au départ on est tous equipé de 10 pouces et 2 mains gauche, je sais de quoi je parle mais c'est justement en se lançant, avec des potes, l'aide du fofo, le web... que tu vas devenir meilleur et plus fier encore de ta HD.

pour le résultat, j'ai vu celle de boston (mes amitiés au passage l'ami) et j'adore, quand au résultat que cela donnera, sans vexer les accros du fat et autres heritage (j'aime toutes les HD) je t'inviterai à regarder la bécane de tahitijah (juste magnifique).

aprés avoir fini les travaux sur mon springer (jante de 21 avt en 90 de large, j'attaque pas comme un dingue et fourche d'un autre temps...bein je changerais pour rien au monde), nous attaquerons surement le montage d'une 21 big spoke sur un héritage 96 nostalgia.

fais toi plaise l'ami, c'est ton délire....c'est ta belle.....puis rien n'est irréversible non  

Moi, j'ai toujours roulé sur une jante de 21 et un gommard de 90, en sports 1200C et désormais sur la Wide Glide 103. Direction géniale de légèreté et de précision, aucun problème de décrochage sur l'angle, ca passe mieux sur les trous, les bosses, et les trottoirs, un peu comme un trail quoi. Finalement beaucoup moins lourdau ou pateau qu'un gros gommard de bobber. Vue la différence avec un 48 en rond point, y'a pas photo.
Il est très important par contre d'avoir la roue avant parfaitement gonflée, sinon ça élargie dans les virages.
Les scortchers Michelin de première monte sur ma Wide sont impecs en tenu de route. Par contre attention au rainurages, ou au routes fendues en longueur, faut éviter d'engager la roue avant dedans.

waouh,

si j' avais un soupçon de doute, j' en ai plus !  

maintenant et aprés ta réponse,Dark rider, il me tarde de modifier   

si je ne rencontre pas de souc's je ne manquerai pas de vous demander à tous votre avis, photo à l' appui.

merci de tes encouragements Dark.

@+ et bon ride meme si en ce moment le froid ne nous motive pas trop !

salut dave80100

je suis déçu. Aprés y avoir cru et fait de beaux rèves,mon vendeur m' annonce qu'il ne vend plus   

donc retour à la case départ pour retrouver la bonne occas jante plus garde boue   

si tu as des tofs de ta machine monté en 21 je suis preneur histoire de rajouter une vue supplémentaire à mes idées !

bon ride  

edlau

dave80100 a écrit:salut edlau,

moi je dis lances toi, si c'est comme cela que tu vois ta belle, alors pas d'hésitation   

au départ on est tous equipé de 10 pouces et 2 mains gauche, je sais de quoi je parle mais c'est justement en se lançant, avec des potes, l'aide du fofo, le web... que tu vas devenir meilleur et plus fier encore de ta HD.

pour le résultat, j'ai vu celle de boston (mes amitiés au passage l'ami) et j'adore, quand au résultat que cela donnera, sans vexer les accros du fat et autres heritage (j'aime toutes les HD) je t'inviterai à regarder la bécane de tahitijah (juste magnifique).

aprés avoir fini les travaux sur mon springer (jante de 21 avt en 90 de large, j'attaque pas comme un dingue et fourche d'un autre temps...bein je changerais pour rien au monde), nous attaquerons surement le montage d'une 21 big spoke sur un héritage 96 nostalgia.

fais toi plaise l'ami, c'est ton délire....c'est ta belle.....puis rien n'est irréversible non  

C'est vrai que cette roue de 21 pouce est vraiment belle.

Cette roue sur un softail, ce serait pas mal.

Tu en as une ce jour a vendre sur le bon coin

Fonce Man , moi aussi j'émets une 21 sur mon cross bones et on verra bien      

Salut EDLAU, ils ont raison: vas y fonce...  ; sur la moto de DAVE 80100, ça déchire grave; bon c'est vrai qu'il a une springer, mais vu la gueule sur des DELUXE style CHICANOS, ça peut pas faire moche sur un FAT. curieux de le voir ainsi; envoie des tofs dès que c'est fait.  .

Pistar a écrit:Fonce Man , moi aussi j'émets une 21 sur mon cross bones et on verra bien      

tu mets une à rayons ou en alu poli ou chromé ?   

dave80100 a écrit:fais toi plaise l'ami, c'est ton délire....c'est ta belle.....puis rien n'est irréversible non  

Complètement en phase !  

@ jackbel : une roue à rayons Alu chromé         




Noyeux Joël laid barbu