Echappement Screamin Eagle VROD

Chrisimon a écrit:Bonjour à tous,
Je suis l'heureux propriétaire d'un VROD de 2004.
Je l'ai équipé d'une paire de silencieux Screamin Eagle qui lui apporte un très joli bruit tout en gardant le look d'origine .
La prochaine étape sera donc de passer en stage 1, mais mon problème est, que je n'arrive pas à savoir si il existe une solution de ligne d’échappement qui me permettrait de débrider mon VROD et de conserver les magnifiques silencieux "Screamin Eagle".

Quelqu'un aurait une idée ?

NBSIX a écrit:

Chrisimon a écrit:Bonjour à tous,
Je suis l'heureux propriétaire d'un VROD de 2004.
Je l'ai équipé d'une paire de silencieux Screamin Eagle qui lui apporte un très joli bruit tout en gardant le look d'origine .
La prochaine étape sera donc de passer en stage 1, mais mon problème est, que je n'arrive pas à savoir si il existe une solution de ligne d’échappement qui me permettrait de débrider mon VROD et de conserver les magnifiques silencieux "Screamin Eagle".

Quelqu'un aurait une idée ?

Débrider ton VROD
Pour quoi faire ?
sachant qu'il y a déjà suffisamment en magasin.
Sinon, il faut faire comme tout le monde :
- changement des cornets d'admission,
- remplacement du filtre à air,
- mise en place d'un boitier type Power Commander V
- passage au banc pour la cartographie

Et donc, après tout ça, tu gagnes un peu de puissance, tu vois ta consommation monter en flêche
et tu augmentes surtout ton risque de perdre tes points sur ton permis  

Pour ma part, c'est ce que j'ai sur mon Vrod.
J'ai même une paire de pot Vmod qui déchirent littéralement l'atmostphère.
Très honnêtement, c'est sympa, sans plus.
Et puis, je n'ai pas envie d'avoir un truc style GXSR pour faire décoller la roue avant et taper le score sur 100 m en 3 secondes.  

Enfin, chacun fait ce qu'il veut.

Bon ride à tous depuis Papeete

Jujumanou a écrit: 

Tout à fait d'accord avec toi .... Sauf pour la conso.   Moi je consomme moins en stage 1... Et la moto chauffe moins...

v-raf a écrit:  sauf si le sujet existe déjà et que l'effort de chercher n'a pas été fait, je vois pas ce qui choque.
La question n'évoque pas le stage 1 mais la ligne complète vidée de tout si j'ai bien compris? Tintin300c l'a fait sur son post il me semble

rayjac a écrit:salut 

j'ai aussi ces silencieux sur moto
si tu veux avoir la ligne complètement vide, tu doit trouver la partie centrale sans le catalyseur
la référence est : 65151-01

rayjac a écrit:salut 

j'ai aussi ces silencieux sur moto
si tu veux avoir la ligne complètement vide, tu doit trouver la partie centrale sans le catalyseur
la référence est : 65151-01