Selle Slim

Est ce qu'une selle d'un SLIM peut aller sur un FATBOY Spé

salut,
je ne pense pas , fat en 200 alors que le slim 140 seulement !

 

C'est vraiment tres dommage  
On verra pour une  Lepera ,mais je sais qu'il y a tout un systeme a deplacer pour la positionner et je ne sais pas si cela est tres compliqué 

Que pensez vous d'un guidon du SLIM sur un Fatboy faut il changer les risers 

Quand j'ai changée de garde boue sur mon slim je pensais simplement couper la partie arrière de la selle et bricoler un peu pour la réadapter....
en final la longueur, la forme qui doit suivre le garde boue et la base ne correspondaient plus..Selle, pouf, selle confort on du être refait de A à Z, base en fibre de verre, mousse, sellerie.

environ 8h de fibre de verre pour le tout, 1500euros de sellerie....
Mon sellier à refait le dessin truck'n roll en cuir véritable.

Donc dans ton cas ça va pas fonctionner mais surtout ne prévois pas de l'adapter à petits frais.....
Au mieux tu peux faire rehousser ta selle avec les coutures truck'n roll.

Qui a rayé le post de Nounours1130 ? Parce qu'en fait, il a raison, quand on change une selle, il n'y a pas de câble à changer !      Il est fort notre ami belge !

en fait , me suis autocensure   


 je parlait pour le guidon bien sur .
attention de ne pas avoir les cables d'accelerateur qui frotte sur le reservoir comme chez moi !

Je reviens avec la question de la selle du SLIM sur un FATBOY Spe c'est quoi qui genere le systeme d'attachede la selle ou la position de par rapport a la grosseur du garde boue:.8:

La selle épouse la forme des sabres plus étroit
puis selle du garde boue lui aussi plus étroit
je toute fort que ça passe sans modif .

Stelogio a écrit:C'est vraiment tres dommage  
On verra pour une  Lepera ,mais je sais qu'il y a tout un systeme a deplacer pour la positionner et je ne sais pas si cela est tres compliqué 

Que pensez vous d'un guidon du SLIM sur un Fatboy faut il changer les risers 

Salut, pour la selle qu'entends tu par "tout un system à déplacer", tu n'as qu'à enlever ta selle pilote et pouf du Spé et tu positionnes à la place ta Lepera, aucune complication.

Pour le montage du guidon du Slim il te faut changer tes risers d'origine qui sont en 1.25 pouces alors que ceux du Slim sont en 1 Pouce.

Ya t il eu des essais pour cette selle de Slim sur un FatBoy?

Bluegrass Phil a écrit:Et les mecs, vous vous faites un peu chier pour rien, non ?  Le Pera ou Corbin ou Danny Gray proposent des selles de remplacement entre 280 et 500 € ...   

Keep you guys away from Corbin  

Tant que vous n'aurez pas vu, touche et verifie une selle Corbin, ne la commandez pas !!!
Depuis que le fondateur de la marque a laisse les renes libres a son fils, il a du confondre benefice et chiffre d'affaires et a "consciencieusement" coule la boite de papa. Aujourd'hui, la plupart des produits Corbin sont vendus sur commande et il faut 6 a 8 semaines de delais de fabrication... sans garantie d'avoir un produit conforme a votre demande. Il y a maintenant de moins en moins de distributeurs qui continuent a fournir Corbin a leurs clients.
Le Pera, Mustang et Danny Gray font d'excellents produits et Saddlemen a le meilleur rapport qualite/prix du marche mais est malheureusement peu connu (voir catalogue Drag Specialties, ou Fatbook)

J'ai une Le Pera sur mon Slim et j'en suis enchanté ! Pour Corbin, je ne savais pas ... Merci pour tes précisions !

Salut Phil

Une question ... Quand tu avais ta selle de chez Moillo, vu la forme qu'elle avait, est ce que tu ne descendais pas plus vers l’arrière de l’assise par rapport à celle d'origine  ?

Car si tu es plus en arrière, cela veux dire que tu es plus loin du guidon ? Et Ça  ! Ça ne m'arrange pas du tout

 Tu ne le sais pas encore, mais à la place des bras , j'ai deux moignons  !! Je sais ça va pas être pratique pour te faire coucou à Grimaud ...      

Surtout pour soulever ta chope de bière !   

Non, en fait, Moillo avait simplement changé la mousse et mis du biker gel au bon endroit mais encore une fois pour le prix, je pense que tu aurais plutôt intérêt à aller chercher chez Le Pera car pour 280 € tu as une selle neuve et de bonne qualité, avec une assise plus basse que celle d'origine, sans modifier ta position de départ. Combien mesures-tu, sans indiscrétion ? Ne me réponds pas si tu fait moins de 1m12 ...  

Salut stelogio,je me demande au vu de tes questions........      si tu n'irais pas plus vite d'acheter un slim et monter une roue arriere de 200          ,je rigole fieu,,,,allez quoi?Good ride man   

Comme disait Coluche  " Tant que les pieds touchent par terre ... Aucun problème "
 
En fait je ressemble à une machine à laver, c'est pour ça que j'ai pris un Slim !!   


Tiens voilà ce que ça donnera sur mon Slim    .............

 le premier qui se marre     






Bon ...........Je fais 1m62 !!  Nonnnn !!! je suis pas petit !!!  Je suis juste pas très grand  !!  nuance !!!    

Excellent ! Si tu veux mon avis, tu seras plus à l'aise avec des risers inclinés car ça te cassera moins le dos !  

Dans l'esprit de ceux pour Blackline :  http://www.passion-harley.net/t35289p300-blackline-only

Domico a écrit:Comme disait Coluche  " Tant que les pieds touchent par terre ... Aucun problème "
 
En fait je ressemble à une machine à laver, c'est pour ça que j'ai pris un Slim !!   


Tiens voilà ce que ça donnera sur mon Slim    .............

 le premier qui se marre     






Bon ...........Je fais 1m62 !!  Nonnnn !!! je suis pas petit !!!  Je suis juste pas très grand  !!  nuance !!!    

Fallait oser....  


Avant de changer quoique cela soi sur ta nouvelle brèle, je te conseille déja de rouler un peu et de tester ta position de conduite.
Déja, d'origine le Slim a une super position de conduite, petit et grand gabarit.
Je doit faire dans  la meme taille...peut etre un peu plus, (je ne connais personnes en vieillissant  qui prend de la hauteur...)
La selle d'origine du slim est sympa, peut etre un peu tape-cul, mais si tu n'enroules pas les kms, elle suffit!
Aprés, si t'est un gros rouleur, je te conseille de changer de brèle ou de selle....
Le Slim est une moto-plaisir, mais comme dise mes potes....: "c'est une moto de chanteur"  
Mais qu'importe, la vie est courte et l'on n'a pas droit à une seconde chance....

Petite pierre à l'édifice moi aussi je suis contributeur en bonnes idées et je sais aussi dire ou faire des   Pour la selle du Slim c'est évident qu'elle ne pourra pas monter c'est expliqué plus haut par rapport à la largeur du GB mais aussi penser au système de fixation. En adaptable il suffit de jeter un œil aux différents catalogues de l'aftermarket comme par exemple Drag Specialties j'ai acheté un ensemble selle plus pouf passager en cuir Hard Drive Parts Ridgeback Solo Seat chez West End Motorsports mais il y en a d'autres avec par exemple ZeRider chez qui je commande aussi comme beaucoup sur ce forum.

@ Rillette

Tu as tout à fait raison , je vais rouler avec et prendre le temps de la découvrir tranquille !
Et si je vois, que la selle n'est pas top , je mettrais une "Le Pera", elles ont une belle gueules, et je fais confiance à Phil , vu les modifs qu'il a déjà réalisé...

De toute façon le Slim sera toujours plus confortable que mon Forty Eight .....  

Domico a écrit:@ Rillette

Tu as tout à fait raison , je vais rouler avec et prendre le temps de la découvrir tranquille !
Et si je vois, que la selle n'est pas top , je mettrais une "Le Pera", elles ont une belle gueules, et je fais confiance à Phil , vu les modifs qu'il a déjà réalisé...

De toute façon le Slim sera toujours plus confortable que mon Forty Eight .....  

Yess...en tout cas, je te souhaite une belle découverte de ta belle...1ere en bas et les 5 autres sous le talon de la botte...que du bonheur 

Rillettes a écrit:

Domico a écrit:@ Rillette

Tu as tout à fait raison , je vais rouler avec et prendre le temps de la découvrir tranquille !
Et si je vois, que la selle n'est pas top , je mettrais une "Le Pera", elles ont une belle gueules, et je fais confiance à Phil , vu les modifs qu'il a déjà réalisé...

De toute façon le Slim sera toujours plus confortable que mon Forty Eight .....  

Yess...en tout cas, je te souhaite une belle découverte de ta belle...1ere en bas et les 5 autres sous le talon de la botte...que du bonheur 

  avec tous, tu vas te régaler, si pas très grand (t'as vu, j'ai pas dit petit !!), et pas trop lourd (peut etre as tu exagérer le trait), la pas si mauvaise mais pas si bonne selle d'origine du slim, va peut être pas te pincer l’artère fémorale et t'endormir les pieds ensuite, tu changeras oui, fonction aussi du style que tu voudras donner a ta belle.
Lepera est de la super qualité mais douce s'est faite faire une bare bones up pour son fat, avec deux trois personnalisation, gel, diamonds, couleurs des coutures et boutons argentés, service de qualité et délais respecté . . .Ensuite les selles solo, rehaussent un peu le post de pilotage et rapproche un peu des commandes (un peu) . . . .

Bref slim rime avec plaisir . . . . si si, ça s'entend pas (jparle pas échappement), çà se ressent . . .