Vance Twin Slash + Quiet ou Supertrapp ? Avis et retours ?

Bonsoir,

Tout est dans le titre : je vais bientôt passer la révision des 1600 et je me tâte pour changer les pots. J'hésite entre des Vance Twin Slash et des Supertrapp. Je ne veux pas changer trop la ligne de la moto => pas une ligne 2 en 1. Je cherche plus de bruit mais pas envie de serrer les fesses à chaque rencontre avec la marée chaussée. Je voudrais surtout aussi un son plus grave et plus profond.

Après parcours des posts proches de ce sujets j'en conclus que les Supertrapp le feront sans doute mais au final peu de retour effectifs. Les Vances : bons candidats mais avec chicanes et là tout et son contraire est dit sur leur efficacité :(

Aussi quelqu'un a-t-il fait cette manip et son retour : son grave ? bruit gérable ?

Merci de votre aide.

j'hésite aussi entre Supertrapp Supermeg, Vance & Hines twin slash duals et Cobra Speedster Slashdown Xtra Longs pour ma Switch, le concess recommande le supertrapp pour pouvoir doser le bruit au moyen du nombre de disques ajoutés et dit que pour les deux autres on peut mettre des embouts silencieux smartpartz.
Difficile en effet d'avoir du retour au niveau sonore qu'on puisse évaluer correctement, les enregistrements ne valent pas le direct

1 an que je roule avec les vance twin slash 3, superbe look, bruit d'enfer et aucun pb.........

Perso j'ai des twin slash sur mon Deluxe depuis 1 an également joli

look je n'ai pas mis les quiet baffle en fait je ne les ais pas commandés

je trouve que le bruit reste correct pas assez sourd à mon

gout pour l'instant les bleus m'on laisser tranquille à toi de voir  

les vance sont plus métalliques, mais les bleus me foutent une paix royale.
j'aurai bien aimé des SE, plus profonds
t'as fait ta carto ?

Salut,
Depuis 6/8 mois, j'ai mis des V&H Twin Slash 3 sur ma FXDC, que du bonheur. J'avais aussi commandé les Quiet Baffles mais je ne les ai encore jamais essayés. Le son d'origine des V&H me convient avec les chicanes d'origine.
Il faudra bien que j'essaie un jour pour comparer.

Moi j'ai des Pythons (installés sur le Street lors de l'achat) , ils sont assez sonores avec un bruit qui claque bien.
Mieux vaut éviter les fortes accélérations en ville, où alors pour réveiller les voisins.
Carto adaptée avec un Powervision et youpela !!

J'ai mis des Vance car pas les moyens pour les Super Trapp à l'époque...effectivement ils font du barouf, j'ai essayé de mettre les chicanes "quiet baffles" mais le moulbif n'aimait pas (grosses vibrations à la décélération...jamais compris ce truc et pourtant j'en ai essayé des caryos avec le DPV !!!)

Bref, ça serait à refaire j'attendrai un peu d'avoir plus de brouzoufs et je mettrai des Super Trapp avec coupelles (réglables facilement et précisément)  

XAV-FXD a écrit:Salut,
Depuis 6/8 mois, j'ai mis des V&H Twin Slash 3 sur ma FXDC, que du bonheur. J'avais aussi commandé les Quiet Baffles mais je ne les ai encore jamais essayés. Le son d'origine des V&H me convient avec les chicanes d'origine.
Il faudra bien que j'essaie un jour pour comparer.

te donnes pas cette peine, c'est vraiment de la meurde.

ca ne laisse passer que les fréquences aigües et à la longue, c'est fatigant.

je suis en V&H twin slash, et j'ai même viré les chicanes, beau bruits, métallique, profond, et ça passe quand tu es sur un filet de gaz.

stef2311 a écrit:

XAV-FXD a écrit:Salut,
Depuis 6/8 mois, j'ai mis des V&H Twin Slash 3 sur ma FXDC, que du bonheur. J'avais aussi commandé les Quiet Baffles mais je ne les ai encore jamais essayés. Le son d'origine des V&H me convient avec les chicanes d'origine.
Il faudra bien que j'essaie un jour pour comparer.

te donnes pas cette peine, c'est vraiment de la meurde.

ca ne laisse passer que les fréquences aigües et à la longue, c'est fatigant.

Merci,
J'aurais pensé qu'avec les Quiet Baffles, c'était plus sourd, plus rauque.
C'est l'inverse alors ?

C'est juste stef2311 qui est plus sourd pas les Vance...

sons of anarchy 82 a écrit:1 an que je roule avec les vance twin slash 3, superbe look, bruit d'enfer et aucun pb.........

idem pour moi , les vances , cest de la balle et j ai laisser les chicanes US.............d enfer

Salut,

J'avais fait une vidéo postée sur le Forum au lien suivant qui permettait de comparer la version stock du fat bob 2013 avec la version stage pot V&H twin slash...

http://www.passion-harley.net/t45397p40-transfos-de-mon-fat-bob-en-champagne?highlight=champagne

Pas déçu depuis.

Merci pour les retours. J'ai écouté des V&H semaine passée. Bcp de bruit, je pars souvent tôt et dans un endroit ou cela résonne déjà bcp : je pense que mes voisins vont me jeter des pierres    .

Je vais commencer par des SuperTrapp histoire de moduler les décibels plus facilement      . J'essaie de faire une video avant // après pour comparaison.

Affaire à suivre...

Salut, moi j'ai des twin slashs sur mon fat bob 2014, ils sont posés depuis le début.
j'adore le son, j'avais aussi commandé les quiets baffles que je n'ai jamais installés.
quelques pétarades à la décélération et la coupure net des gaz à l'arrêt.   
Ce n'est pas désagréable, les gengen ne disent trop rien 1300 kms je me suis pas encore fait arrêté.
je vais passer en stage 1 j'envisage de les vendres pour des Big shots.  

  

Salut,

Un petit up sur le post : au final ce sont des supertrapp. Depuis hier. J'adore le son : bien grave et profond .
Par contre qq pétarades à la décéleration. Pas encore passé au stage 1 .

Je vais continuer sur le post suivant pour pas dupliquer le sujet : http://www.passion-harley.net/t48622-supertrapp?highlight=supertrapp

Bonjour,
lors de mon passage en stage 1 , j'ai mis des Vances twin slash 3 avec des mufflers. Super bruit plus grave et plus pêtant , pas besoin de l'autre version à côté pour comparer, tellement la différence est marquante. Mon régime de ralenti a été baissé à 930 Trs/min en moyenne (1000 à l'origine).

Je déterre le post pour avoir vos avis.
J'ai donc les twin slash 3 slip on sur mon fatboy.
Je trouve que son est grave mais pas assez fort. Il y a les chicanes d'origines.
Sans ces chicanes qu'en pensez vous ?
Je suis en stage 1.
Au ralenti c'est pas très fort. En accélération c'est beaucoup mieux mais je préfère le son des shortshots. 2 solutions. Ou je peux améliorer le son ou je vais devoir changer de pots.
Ou vous situez vous niveau son en comparaison avec shortshots ou bigshots ?

Si tu prends des big shots ou des short shots ils vont aussi remplacer tes collecteurs et du coup viré le catalyseur qui réduit le volume donc ça devrait être plus plus de son

Si tu préfère le son des short shots go cest les plus beaux

faut que je regarde les tarifs.

Car a mon avis il me faut le Quiet baffle avec et carto.
Du coup mes Twin slah neuf je vais devoir les revendre lol

Moi j'ai des V&H twin slash avec les quiet - j'en suis content, beau son, pas de pétarades (question de réglage de l'injection et d’étanchéité de la ligne). Ca aurait pu être plus sourd comme son cela étant mais c'est très difficile à déterminer avant. J'ai les chicanes US à la cave que je n'ai jamais essayées - faudrait que je le fasse un jour pour me rendre compte mais je ne sais pas si on peut retire et remettre les quiet sans les bousiller ...

moi j ai les chicanes US...c de la balle
et aucun problème avec les bleus..........pour l instant

Sur fatbob vous changez la ligne ou c'est celle d'origine ?

origine pour moi...

Le fait de n'avoir pas de problème avec les bleus ne signifient pas qu'ils ne feront pas exploser le sonomètre en cas de contrôle.
Les Vance sont parmi les échappements les plus bruyants.
Il m'est insupportable de suivre un pote en ballade avec son fat bob et ses big radius. Les straight shorts sont encore plus bruyants.
Au bout d'une demi-heure de route tu as la tête qui bourdonne et quand tu t'arretes, ça bourdonne encore pendant un long moment.
A part de rouler avec des boules Quies, je ne vois pas comment vous faites?!
En plus, sans compter les bleus,  ça fait chier tout le monde autour: voisins, passants, etc...
Celui que ça ne dérange pas d'avoir la tete comme un compteur à gaz et de déranger autrui ou être verbalisé du fait d'abus, ça le regarde. Mais moi, je ne pourrais plus.
Les Supertrapp claquent beaucoup moins. J'opterais davantage pour cette marque en ce qui me concerne.