garde boue Fatty autoporteur de chez Zodiac

J'envisage de remplacer le garde boue d'origine de mon Fatboy par un garde boue court autoporteur de chez Zodiac.
Quelqu'un a-t-il fait la transformation. Ce garde boue permet-il de transporter un passager??? Je pense notamment à la solidité. Vaut-il mieux se découper un garde boue à ajuster avec des sabres courts ???

Je suis preneur de toutes vos expériences. Merci

FATDOG a écrit:J'envisage de remplacer le garde boue d'origine de mon Fatboy par un garde boue court autoporteur de chez Zodiac.
Quelqu'un a-t-il fait la transformation. Ce garde boue permet-il de transporter un passager??? Je pense notamment à la solidité. Vaut-il mieux se découper un garde boue à ajuster avec des sabres courts ???

Je suis preneur de toutes vos expériences. Merci

Si tu veux pas que ta becane resemble a une moto de cross il faut que tu instales un kit lowboy pour la rabaisser/
Le gardeboue autoporteur ne pose pas de probleme de solidité pour le passager, c'est fait pour.
Pour les gardeboues a ajuster je pense qu'il sont mieux pour "ajuster" au mieux le gardeboue au pneu mais il te faut souder les sabre sur le gardeboue alors que l'autoporteur est dejas tout fait.

voilou!!

Un peu dans ce style?
Je l'ai fait moi- même avec des pièces d'occase.

FATDOG a écrit:J'envisage de remplacer le garde boue d'origine de mon Fatboy par un garde boue court autoporteur de chez Zodiac.
Quelqu'un a-t-il fait la transformation. Ce garde boue permet-il de transporter un passager??? Je pense notamment à la solidité. Vaut-il mieux se découper un garde boue à ajuster avec des sabres courts ???

Je suis preneur de toutes vos expériences. Merci

Ton message est un peu vieux, mais j'en prend connaissance aujourd'hui. Au cas, ou tu n'aies pas réglé le problème:

- Si tu Fat boy est un injection tu auras un problème pour monter le Fatty. Il y a un autre modèle mais livré avec un feu qui dispose du logement pour le boitier EFI (j'ai pas la ref en tete mais tu le trouveras sur le catalogue Zodiac). J'ai du rendre le Fatty au cons et recommander l'autre modèle que j'attends.
- Reste le problème de la selle. Le garde boue Fatty ou l'autre sont plus bas que l'origine et la selle n'a donc pas une forme adaptée; il faut la retravailler.
Enfin, comme dit dans un autre post, il est recommandé de baisser la suspension.
-

merci du conseil,

Je pense avoir trouvé la solution avec un préparateur à Nantes qui montent des gardes boue Custom chrome qu'il retaille en l'ajustant à des sabres à souder. Le résultat est magnifique.

le préparateur (un gris) s'appelle jp graphic. Il a les mains en or et sort des bécanes à tomber par terre!!!!

FD

super mais le probleme c'est que tu n'auras plus de sabre d'origine et en cas de revente tu ne pouras pas remettre ton gardeboue d'origine.
A+, envois nous des tofs dés que tu as terminé.

Funrider a écrit:super mais le probleme c'est que tu n'auras plus de sabre d'origine et en cas de revente tu ne pouras pas remettre ton gardeboue d'origine.
A+, envois nous des tofs dés que tu as terminé.

non, les sabres sont bien vissés sur le cadre mais ils sont ajustés et soudés sur le garde-boue qui lui même est recoupé.

Si tu peux, envoies des photos pour voir ce que ça donne. Début juin de mon coté j'ai RDV pour le montage du garde boue autoporteur METAPOL (la même marque et modèle que le Fatty mais avec le logement pour le boitier EFI) puis peinture dans la foulée (après modif de la selle du fait de la hauteur inférieure du nouveau garde boue). Je mettrai aussi des photos quand je la récupèrerai à mon retour de Corse vers le 20 Juin.

voici une transfo JP GRAPHIC avec garde boue recoupé. https://servimg.com/view/15237577/5

FATDOG a écrit:voici une transfo JP GRAPHIC avec garde boue recoupé. https://servimg.com/view/15237577/5

Le résultat est pas mal du tout. Mais je ne pense pas que ce soit un garde boue recoupé. Ce doit être un garde boue autoporteur avec sabres intégré.
Quoi qu'il en soit ça rend bien (à mon gout).

c est magnifique et les jante ricks ca en jette un max

FATDOG a écrit:voici une transfo JP GRAPHIC avec garde boue recoupé. https://servimg.com/view/15237577/5

Moi je l'ai faits,c'est pas compliqué.La photo que tu montres,le garde boue est vraiment trés prés du pneu,à moins que le mec est un systéme hydraulique pour monter un peu l'arriére quand il roule,il doit toucher un max.Et ne parlons pas quand il roule à deux.Il faut laisser un minimum d'espace entre le pneu et le garde boue,sinon tu touches tout le temps.
Comme on te l'a dit,il faudra que tu rabaisses l'arriére avec un kit visserie low boy,ça coute 50 euros,ou si t'es riche,tu montes un systéme hydraulique(dans les 1500 eurso je crois).Moi j'ai mis des vis.

Il faudra que tu coupes egalement tes sabres,pas les chromés,ceux qui sont en dessous du garde boue(les noirs).
Le garde boue,je l'ai acheté 90 euros chez CC,les sabres 20 euros et j'ai soudé

Voila transfo du FAT BOY avec garde boue FATTY II.
Effectivement le garde boue est moins collé à la roue que sur un rigide. Si on le colle trop, risque de casse au premier dos d'ane pris un peu vite.

C'est du plastoc?

oui. polyester avec sabres intégrés.

Faut voir ce que ça donne avec le temps,mais ça fait une belle moto

Par contre ton reservoir,c'est un stretché,ou c'est celui d'origine,

le mien jamais eu de souci pour porter (acier)

colzafranck a écrit:Faut voir ce que ça donne avec le temps,mais ça fait une belle moto

Par contre ton reservoir,c'est un stretché,ou c'est celui d'origine,

C'est un stretché de chez Zodiac.

Pitt a écrit:le mien jamais eu de souci pour porter (acier)

Il a une super gueule car il épouse bien la roue (encore mieux que le mien).

Salut , moi sur mon ancien Fat Boy , j'avais opté pour un garde boue autoporteur de chez JP Graphic , le garde boue est en résine et les sabres en acier cintré vissés sur le garde boue , pour le montage , il faut juste couper les 2 parties ar du cadre . Ci joint une photo .

c est claire que c est plus sympas avec un garde boue comme ca

cravo a écrit:Salut , moi sur mon ancien Fat Boy , j'avais opté pour un garde boue autoporteur de chez JP Graphic , le garde boue est en résine et les sabres en acier cintré vissés sur le garde boue , pour le montage , il faut juste couper les 2 parties ar du cadre . Ci joint une photo .

La seule chose que je trouve dommage dans cette configuration c'est d'avoir les sabres apparents.

c est vrai mais c est quand mieux que le garde boue d origine mais bon moi j aurai opté pour un garde boue qui enveloppe un peu plus la roue trop d ecart avec le pneu

Pitt a écrit:le mien jamais eu de souci pour porter (acier)

Le résultat est superbe...
Mais une question Pitt : comment tu fais pour monter une selle bi-place?

Selle à ventouse j'imagine....mais de qui est ce superbe garde boue pitt? ou le trouver car je me demande si il se monterait sur mon rocker

colzafranck a écrit:

FATDOG a écrit:voici une transfo JP GRAPHIC avec garde boue recoupé. https://servimg.com/view/15237577/5

Moi je l'ai faits,c'est pas compliqué.La photo que tu montres,le garde boue est vraiment trés prés du pneu,à moins que le mec est un systéme hydraulique pour monter un peu l'arriére quand il roule,il doit toucher un max.Et ne parlons pas quand il roule à deux.Il faut laisser un minimum d'espace entre le pneu et le garde boue,sinon tu touches tout le temps.
Comme on te l'a dit,il faudra que tu rabaisses l'arriére avec un kit visserie low boy,ça coute 50 euros,ou si t'es riche,tu montes un systéme hydraulique(dans les 1500 eurso je crois).Moi j'ai mis des vis.

Il faudra que tu coupes egalement tes sabres,pas les chromés,ceux qui sont en dessous du garde boue(les noirs).
Le garde boue,je l'ai acheté 90 euros chez CC,les sabres 20 euros et j'ai soudé

superbe
A+

killbill a écrit:

Pitt a écrit:le mien jamais eu de souci pour porter (acier)

Le résultat est superbe...
Mais une question Pitt : comment tu fais pour monter une selle bi-place?

+1
A+

Bonjour
Je déterre le post suite à ma recherche d'un garde boue autoporteur pour mon fat de 2002 sans avoir à découper les sabres.

Ne dites pas impossible un pote viens d'acheter un night train équipée avec un joli garde boue comme ca mais le vendeur n'as pu dire la marque .

je post photo dès que possible.

merci des infos que vous pourrez me fournir

  faut juste lire le topic le nom du garde boue y est  ... 

oui  

lu et relu , pas vu un qui parle de pose sans découpe des sabres d'origine !

un indice