Authentique bike show dyna des 90's

Voila mon nouveau joujou : A la base, c'était un dyna 1340 mais d'origine, il ne reste que : le cadre, la boite de vitesses et le bas moteur.
Tout le reste a été customisé dans les années 90, à la mode des années 90 ...
Bras oscillant large allemand, roues billet en alu, assez large (180) pour l'époque, à l'arrière.
Réservoir strétché, tés inclinés, peinture genre métal flakes, phares zarbis, klaxon double, à dépression, béquille latérale en forme de vipère.
Freinage 2 fois 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière.
Et le gros morceau : moteur passé en 1440 cc, gros démarreur, culasses flow banch, gros carbu Mikuni, AàC EV3 = 73 ch au banc !
Comme la moto n'est pas lourde, elle marche au moins comme un twin cam en stage 1.



Je l'ai trouvée telle quelle et lui trouve beaucoup de charme et de qualités. Son ancien propriétaire s'est donné beaucoup de mal pour la mettre à son goût. J'aurais un peu des scrupules à la changer. Vous feriez quoi, vous ?
A conduire, l'avant est un peu pataud à cause de l'amortisseur de direction mais très stable. Les suspensions sont réglées très fermes.
Le moteur marche franchement fort et semble bien fiable : J'ai fait 200 km ce samedi et rien que du bonheur.



Tiens, une petite devinette : Cette moto possède un compteur, un compte tours et tous les voyants... Si ! Si !
Mais où ???

Est sur la barre droite du guidon?? il y a un truc etrange sur la photo.. peut etre un affichage par led tout en longueur??? je suis curieux de savoir

djeepy42

djeepy42 a écrit:Est sur la barre droite du guidon?? il y a un truc etrange sur la photo.. peut etre un affichage par led tout en longueur??? je suis curieux de savoir

djeepy42

Nan, nan ...

certainement un compteur deporté a gauche ou droite du reservoir , mais je pense plus sur la droite
J'ai gagné

yannos a écrit:certainement un compteur deporté a gauche ou droite du reservoir , mais je pense plus sur la droite
J'ai gagné

Naaannn, pas sur le réservoir non plus ...

dans les retros.laurent

moi je n'est pas trouvé mais elle est superbe

tounet a écrit:dans les retros.laurent

And the ouinnneurrr is ... Tounet

Affichages par leds à travers les glaces des rétros. Je vous ferai une photo ...

putain sa doit couter un bras le retro.donc si tes d'accord je viendrai la chercher fin decembre ainsi que les autres (pour l'apocalypse) non trève de plaisanterie elle est vraiment magnifique et magnaque comme tes elle doit etre bichonné selle la aussi.mais pourquoi ta tous le temps comme sa toi.

Superbe machine KAISER !

Elle nous rappel qu'au travers de leur esthétique nos belles incarnent l'esprit de l'époque ou elle ont vue le jour et les differentes tendances au travers des décennies qu'elles traversent.

Cela doit être un immense plaisir que de se trouver à son guidon !

tounet a écrit:putain sa doit couter un bras le retro.donc si tes d'accord je viendrai la chercher fin decembre ainsi que les autres (pour l'apocalypse) non trève de plaisanterie elle est vraiment magnifique et magnaque comme tes elle doit etre bichonné selle la aussi.mais pourquoi ta tous le temps comme sa toi.

Grand merci à vous deux !

Oui, c'est un vrai plaisir à conduire : Énormément de couple, un son de ouf, super freinage ...

Le budget de la transformation totale a, parait-il, été délirant : Plus que le prix catalogue d'une ultra classic neuve ...

Juste les deux roues, ça vallait le prix d'un sporster récent.

Enfin, chacun dépense ses sous comme il veut non ?

en 2 mots
tres jolie,
ne change rien
vite une foto des retros en action

Tres belle machine, belle acquisition

bof













mais non j'rigole ,elle est superbe en voila un homme heureux

superbe machine kaiser,tu me réconcilie avec la dyna!!travail de ouf!!!

Beau brelon, belle acquisition , seul le double phare me choque...

pour ma part , ...j'adore !!

Je me demande si l' amortisseur de direction est utile ?

PEPELRIDER a écrit:Beau brelon, belle acquisition , seul le double phare me choque...

J'ai une photo assez ancienne de cette bécane avec un phare de Buell, moins d'étriers de freins, pas de trompes et un Hyper charger :



Quant à l'amortisseur de direction, c'est vrai que je pourrais essayer de le déconnecter, pour voir ...

Belle bécane, normal un dyna

Ne change rien, elle est vraiment superbe comme ça.

Peut être juste virer les catadioptres sur le cadre ?

Superbe perse je préfère avec le phare sur la dernière photo.... sinon belle ligne, un guidon un peu moins haut peut être...?

Superbe bécane Kaiser.Trés originale!

Je ne changerais rien;excepté l'amortisseur de direction.

Je serai curieux de connaître le coût de cette prepa
Bon ride avec ton bijou

Laurent95 a écrit:Je serai curieux de connaître le coût de cette prepa

Bon ride avec ton bijou

Le vendeur parlait de 36000 € de préparation, sans la moto ... Bon, c'est le vendeur, aussi.
J'ai des factures pour une partie mais les grosses pièces, comme les roues ou la carrosserie n'en font pas partie.
On n'est peut-être pas si loin de la vérité.
Je l'ai, bien sur, achetée beaucoup moins que ça.

Salut Kaiser
Je connaissais déjà le système d’affichage de la vitesse directement sur le pare-brise. mais sur les miroirs de rétroviseurs?? cool.
Belle kanebé l'ami

Bonsoir,

Au premier regard, j'ai cru à une Fat Bob améliorée...Le gars qui la préparé pourrait bossé au bureau de style de chez HD tellement sa ligne est en accord avec certaine HD d'aujourd'hui. Félicitations...

laurent33 a écrit:Bonsoir,

Au premier regard, j'ai cru à une Fat Bob améliorée...Le gars qui la préparé pourrait bossé au bureau de style de chez HD tellement sa ligne est en accord avec certaine HD d'aujourd'hui. Félicitations...

Merci mais je trouve la ligne beaucoup plus fine, aérienne, limite féminine que celle d'un fat bob typée plus massive, masculine et agressive.

Une tite tof pas terrible mais je ferai mieux : On voit les deux diodes de clignos et celle de la pression d'huile, en plus du compte tour.

L'idéal serait de photographier en roulant, fans les mains donc puis fans les dents !!!

Salut mon pote,

T'as pas une brelle avec le compteur et les voyants dans les lunettes ?

super brelle, gaffe aux bleus (t'as gardé le p'tit scoot)

elle marche mieux que la dyna blanche de l'année dernière ?