Mini compte-tour sur réservoir

Bonjour a tous

Je vous soumets une idée de montage pas très facile, mais que j'ai trouvé sympa pour l'esthétique ( et le prix   )

Je sais que beaucoup pensent que le compte-tour n'est pas d'utilité, mais vous comprendrez que ce n'est pas mon avis  

il me manque l'info pour récupérer le fil de branchement du signal mais cela ne saurait tarder.

Bien vue    moi j'aime bien l'idée    a toi et pour la fin du montage .   

Jolie bravo

en voila une bonne idée. Donne nous plus de détails de montage , merci

Intéressant ton montage  mais du coup ....... Plus de jauge à essence  

a quand le porte gobelet 

spock13 a écrit:Intéressant ton montage  mais du coup ....... Plus de jauge à essence  

Je trouve la jauge inutile en visuel, par contre je l'ai déplacée et laissée branchée pour que l'ordinateur calcule la consommation et garde le témoin de réserve.

Pour le montage il faut découper le boitier du compte-tour, supprimer le fond et garder 3 languettes du diamètre extérieur qui passeront entre les bossages qui retiennent la jauge a essence et rentreront dans l'emplacement de la jauge.

le modèle que j'ai utilisé est a peine plus gros que le diamètre du trou dans le réservoir.
Le fait de laisser 3 languettes, ça permet d'avoir un peu de souplesse et ainsi on peut encastrer le compte-tour.

Un peu de silicone sur le bord au montage permet de rendre le montage étanche car toute l'électronique est a l'air libre.

   voici le modèle que j'ai utilisé

je ne pense pas que lorgner sans cesse un compte tours à cet endroit soit très aisé 
le placer au dessus du pontet de guidon (comme sur un RK police )est bien plus judicieux .

PierreRKpolice a écrit:je ne pense pas que lorgner sans cesse un compte tours à cet endroit soit très aisé 
le placer au dessus du pontet de guidon (comme sur un RK police )est bien plus judicieux .

C'est pas le but, non plus  

Bon, ça y est, ça fonctionne !!!!    

Grace au forum et a l'aide de " Louloupa " qui m'a fourni l'info pour récupérer le signal de l'allumage dans le compteur !!!!!!    

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J'aime bien ton bricolage, ça change du commun le placement du CT ici.  

Tu crois qu'il n'y aurait pas moyen ou la place, de glisser dessous le cerclage, une jauge à essence à Led type périmetrique ?

 ça me plait! en plus vu la precision des jauges essence HD, mieux vaut se fier au compteur journalier.....

thierry24 a écrit:J'aime bien ton bricolage, ça change du commun le placement du CT ici.  

Tu crois qu'il n'y aurait pas moyen ou la place, de glisser dessous le cerclage, une jauge à essence à Led type périmetrique ?

A quel modèle tu penses ?

On n'est pas obligé d'enfoncer le compte tour a fond, mais pour l'esthétique si on met quelque chose dessous il faut que ça aille bien;

avis aux accessoiristes! il y a une niche là! une jauge essence périmétrique a led intégrant en son centre un compte tour en remplacement de la jauge d'origine!

Perso des que j'ai un peu de temps je me lance dans la fabrication d'un prototype de ce style, apres avoir monté mon guidon d'héritage.... on peut pas tout faire en même temps!

marcobordeaux a écrit:

thierry24 a écrit:J'aime bien ton bricolage, ça change du commun le placement du CT ici.  

Tu crois qu'il n'y aurait pas moyen ou la place, de glisser dessous le cerclage, une jauge à essence à Led type périmetrique ?

A quel modèle tu penses ?

On n'est pas obligé d'enfoncer le compte tour a fond, mais pour l'esthétique si on met quelque chose dessous il faut que ça aille bien;

Aucun en particulier, mais juste une idée comme ça en regardant la qualité de ton bricolage.

Une led c'est vachement plat et donc ça doit pouvoir trouver sa place un peu partout, et considérant qu'il existe sur le marché, des jauges à led positionnée sur a tranche d'un bouchon d'essence, je me dis qu'en repiquant cette idée de positionnement, il est surement possible de l'appliquer sur le bord périmetrique de ton compte-tours   et comme le dit LeStef ci dessus, il y a peut être un coup à faire sur la création de ce type d'accessoire   

Ouais, j'avais compris que tu pensais la mettre dessous, mais en la mettant autour ça serait vraiment sympa

marcobordeaux a écrit:Bon, ça y est, ça fonctionne !!!!    

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 aurais tu gardé un schéma de ton branchement ?
comment as tu découpé l'habillage du compte-tours, scie à métaux ?
Merci

spock13 a écrit:Intéressant ton montage  mais du coup ....... Plus de jauge à essence  

Interessant le compte tours a la place de la jauge
Surtout  que d'apres ce que m'a dit le concessionnaire,k il ne faut pas s'y fier !!!
Il ne sert a rien !!
Il faut surveiller sa consommation sur le compteur central, beaucoup plus fiable !!

Très sympa l'idée et originale en plus  

Bonne idée      mais 


Tu ne nous a pas redit si tout fonctionnait     



ou ça t'a pété à la gueule       parce qu'une étincelle la dedans et t'auras un soucis de cojones       voir de       

c'est vrai que je n'y avais pas pensé, mais une étincelle la dedans ... dans le réservoir, et on monte vite tres hauts dans le tours...

Mazis je pense que le reservoir doit etre bien cloisonné a cet endroit ???

Tout fonctionne bien sur !!

Tirez sur votre jauge a essence, ça vient tout seul, et vous découvrirez un trou cloisonné qui traverse le réservoir !!!

Dlareg a écrit:

marcobordeaux a écrit:Bon, ça y est, ça fonctionne !!!!    

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 aurais tu gardé un schéma de ton branchement ?
comment as tu découpé l'habillage du compte-tours, scie à métaux ?
la jauge a été déplacée ou virée, si virée, est ce que le voyant de carburant niveau bas est tjrs opérationnel ?
Merci

Sympa le détournement de la fonction de la jauge 

Ceci dit l'utilité du compte tour vu que ca rupte entre 5300 et 5500....

Dlareg a écrit:

Dlareg a écrit:

marcobordeaux a écrit:Bon, ça y est, ça fonctionne !!!!    

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 aurais tu gardé un schéma de ton branchement ?
comment as tu découpé l'habillage du compte-tours, scie à métaux ?
la jauge a été déplacée ou virée, si virée, est ce que le voyant de carburant niveau bas est tjrs opérationnel ?
Merci

branchement facile seul le fil qui vient du compteur est a rajouter
pour le moment j'ai mis la jauge derrière le cache latéral droit
tu branches le signal compte tour sur la fiche libre a côté du fil vert clair rayé noir sur la prise du compteur

si tu doutes, envoie une photo de ta prise pour vérifier si c'est la même que moi

mon RK est de 2008, mais je pense qu'il ne doit pas y avoir de différence

par contre j'ai déplacé la jauge car si je la débranche j'ai plus de jauge au tableau de bord ( indication réserve )

Découpe a la cisaille et dremel

Belle et bonne idée et une image pour la qualité du montage !

(Ton aiguille n'a pas la maladie de Parkinson, elle bouge en souplesse ?)

Non, fonctionnement parfait

salut je possède aussi un compte tour mais le signal n'est pas brancher !! il faut qu il soit aliment sur une fiche a l’arrière du compteur ?

Super bonne idée et je trouve très esthétique,

Beau travail