Présentation et modifs de mon Muscle

Voilà, V rod muscle 2010 black denim, 4200 kms, il est comme neuf.
Je l'ai acheté dans une concession Renault, eh oui! La mob du patron évidemment.
Mais beaucoup trop d'origine, et il fait po de bruit ce v rod   

Aller soit le bienvenu, ne pleure pas, elle est belle quand meme merde, un stage 1 et voila c'est tout.
Puis fais des recherches sur le fofo.  

Magnifique    J'ai la même   

Déjà, il faut virer les catamoches devant et l'horible bavette en plastoc derrière.
Pour le son, c'est clair, ça ressemble à une BM en configue d'origine.

Passe en stage 1, et tu verras c'est que du bonheur  

Bienvenue à toi   et oui sur le vrod c'est obligation de passer par la case échappement   

TONI a écrit:Bienvenue à toi   et oui sur le vrod c'est obligation de passer par la case échappement   

et poulie de 28 


WELCOME  TO FOFO  

Bipbip a écrit:

Déjà, il faut virer les catamoches devant et l'horible bavette en plastoc derrière.
Pour le son, c'est clair, ça ressemble à une BM en configue d'origine.

avec une ligne c'est magnifique  

belle machine 

Voici mes motifs à venir:

- raccourcissement du fender arrière
- peinture en noir mat: bras oscillant, commande au pied, tubes de fourche, klaxon et couvre pignon
- Power vision dynojet, pot vance competition 2 en 1, filtre à air KN et cornets d'admission gros   débit
- changement de guidon

J'aurai bien voulu changer les amortisseurs mais là faut rajouter un sacré billet  

Coupage du fender en cours, avec une scie à métaux et une bonne lime ca va tout seul.
Par contre pour couper le chassis métallique, c'est meuleuse obligatoire, ils ont mis un acier de ouf chez HD!

Bienvenue a toi et bon courage pour les modifs a venir 
En tous cas c est bien tu es parti a fond la caisse Vivement la suite  

bienvenue et courage pour tes modifs!

Vite les photos de la suite!

Ca donne quoi cette découpe? 

Bipbip a écrit:Ca donne quoi cette découpe? 

Je vais faire des photos, je suis un peu long mais j'en ai profité pour faire les tubes de fourches en noir.
Je les ai fait au vinyl, rendu impeccable  

Voilà.... y a encore plein de taf mais ca c'est fait   

Tu n'as pas chaumé ce WE! Ca donne quoi de derrière. Excuse moi de demander une photo de son cul  

Bipbip a écrit:Tu n'as pas chaumé ce WE! Ca donne quoi de derrière. Excuse moi de demander une photo de son cul  

J'arrive pas à mettre cette pu.... de photo dans le bon sens   

Mais bon ca donne ca, avec plaque latérale qui m'à couté 10 euros.

c'est chouette beau boulot!!!

Elle a perdu un peu de poids   



Le pot Vance lui va comme un gant. Par contre le barouffe c'est abusé..... J'ai commandé une chicane parce que là.....

ho !!!!!
  la méchante bébête  

Bien, très bien  

voila photo dans le bon sens

Moi j'ai du mal avec l'espace entre la roue et le feu .... Ça me donne l'impression que l'arrière est surhausser mais bon comme d'hab, les goûts et ...

J'avais jamais pensé à couper le fender ET rajouter le même feu.... ça rend pas si mal, mais faudrait effectivement que ça soit un peu plus près ras du pneu.

En tout cas félicitations pour les modifs et bienvenue dans la famille (j'ai la même mais avec V&H 2 en 1 en alu brossé) ! ;)

will281180 a écrit:Elle a perdu un peu de poids   

Le pot Vance lui va comme un gant. Par contre le barouffe c'est abusé..... J'ai commandé une chicane parce que là.....

vraiment belle comme ça , ça fait  " propre et sobre " 

TONI a écrit:Moi j'ai du mal avec l'espace entre la roue et le feu .... Ça me donne l'impression que l'arrière est surhausser mais bon comme d'hab, les goûts et ...

Oui je sais mais tkt, j'ai commandé de quoi rabaisser l'arrière de 2,5 cm. Il s'agit de bague qui déporte légèrement l'amortisseur en arrière.
Et également j'ai pris des bump stop, petit caoutchouc que l'on insère dans le ressort d'amortisseur arrière pour limiter la course de la suspension. Sinon d'après mes calculs je vais arracher mon fender au premier dos d'âne en duo  

En attendant, j'ai peint divers élements comme couvre klaxon, cache pignon... :



Peinture également de mon bras oscillant. J'ai reçu aussi des éléments skull: stickers, cover etc....

J'attend mon nouveau guidon et le reste de mon stage 1, c'est long   

Hello Will, beau boulot. Tu utilises quoi comme peinture? 
Pour le bras oscillant, tu l'as déposé pour le peindre?

En tout cas, tu chômes pas  

Un très beau cul cette muscle...
Des modif super rapide... un bosseur...
Bonne continuation.......

mais c'est quoi ton métier (sans d'être indiscret...)  
mécano    
de tout façon, super modifs....