Le BOB 2014 modifié ça donne quoi ????

Bon, salut à tous et toutes,

Voilà déjà plus de 6 mois que le nouveau BOB 2014 et sur les routes, certains l'adore d'autres le déteste mais avec des personnalisations ça donne quoi au jour d'aujourd'hui...    

Je mets en place un post sur ce beau brelon, efficace, joueur, puissant et avec pleins de possibilités diverses.

si vous le voulez bien envoyez vos et les images que vous découvrez mais uniquement sur le BOB 2014 !!!!!!!!  

Bon surf et bon ride       
 

chablisman a écrit:http://www.passion-harley.net/t13454-photos-des-beaux-dyna-des-moches-et-des-bizarres

OK OK Mais je parle uniquement du BOB 2014 !!!! 

Lequel, le Fat Bob, ou le Street Bob?

FAT

le street.....c'est ça....

pour ma part, à moins que ce ne soit une illusion, je trouve qu'il freine vachement mieux que le 2013.
le mien sous la pluie avec ses twin-slashs

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Un fat bob 2014 ou précédent, se personnalise, se transforme de la même manière que les autres bécanes! C'est à dire selon tes propres gouts et tes moyens! Il n'y a aucune limite......... Par contre, j'en vois pas beaucoup (des 2014) Encore moins transformés..........

Merci les gars, il en faut encore, je n'en trouve pas beaucoup sur les sites étrangers NON PLUS.

hey , bobtraxx si j'ai mis un post comme celui ci c'est que je connais le sujet, man, ne me raconte pas non plus la définition de la perso, j'ai mis mon cul sur un WLA de 1951 personnalisé par mon pater je devais avoir 2 mois (ça remonte)et depuis la passion ne me lache pas...

je veux juste donner au fat bob 2014 des visions différentes aux bikers qui sont tentés par ce brelon. et que certains ai des idées pour des perso éventuelles. 

 

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je suis entrain de fabriquer une solo je ne trouve pas ce que je veuxJ'ai fabriqué un support de plaque plus petit et la nouvelle plaque perso est en commande elle fera 13X15cms avce les ptit clignos ça va lui affiner le cul... .
voila ce n'est que le début le reste clignos bout de guidon + petits cligno bullet arrière sont la mais je suis en attente d'un transformateur...
et petit rétro rond noir en commande...

Tout n'étant qu'une histoire de gouts et de couleurs..... Mais qu'est ce qu'ils ont fait sur ce nouveau fat??    
Cet arrière.....  
Cette peinture.....  
Donc, oui, vivement de belles personalisations pour la rendre (à mes yeux) plus belle!       
J'ai foi en toi Alvi, fais en quelque chose de magnifique!!!!   

premiere chose a faire , virer le truc qui sert de gb arriere et en faire un césar  

remington a écrit:premiere chose a faire , virer le truc qui sert de gb arriere et en faire un césar  

          

Pareil que les copains : l' arrière, je comprends pas, y a des scooters coréens qui ont un design plus réussi .... Et le coloris, je saisis pas non plus ...

hey hey hey cool les mecs, je peux pas voir les culs en bec de canard mais je gerbe pas dessus...       

les gouts et les couleurs !!!!!!!! on se ressemblerais tous sinon ... alors voila le but du post ... voir si on peut en faire quelque chose d'unique...

Bah personne crache sur personne ! Mais faut rester réaliste, c'est un modèle qui m'a l' air peu diffusé, çà va être difficile de trouver des prépas !

T'as vu quelqu'un gerber ici???!!!
    
Nan l'ami, il est pas question d'attaquer quelque Harley que ce soit!!!!!
C'est un avis perso. De mon côté, j'adore ce cul en bec de canard, jamais j'y toucherai !!!   

mike78 a écrit:j'adore ce cul en bec de canard, jamais j'y toucherai !!!   

la première chose à virer, c'est immonde (surtout sur les softails)  
et je le prouve, piqué chez kawa   

J'avais commencé par modifier l'ar.


puis la couleur, là c'est le white pearl origine H.D :
 
 

 
puis, on à remplacé tous les carters par des carters alu, c'est plus classe (à mon gout)
 
Si ça peut donner des idées...  

Charly a écrit:

mike78 a écrit:j'adore ce cul en bec de canard, jamais j'y toucherai !!!   

la première chose à virer, c'est immonde (surtout sur les softails)  
et je le prouve, piqué chez kawa   

Surtout pas!!!!! Le premier qui touche au cul de mon fat...              

en la laissant stock elle est unique 
(mode chambrage) on en croise peu c'est limite une limited edition
faut dire que son gb arriere claque severe c'est lui qui fait tout son...........................charme  
apres on aime , on aime pas , chacun son truc
 

C'est vrai que le garde boue arrière est.. très.. différent. On aime ou on aime pas, par contre, moi j'aime beaucoup les coloris, surtout le rouge et noir mat  

Aller, je vais être taquin: il est bien ce nouvel arrière    

Plus sérieusement pour une autre marque   , pour HARLEY  

mike78 a écrit:

remington a écrit:premiere chose a faire , virer le truc qui sert de gb arriere et en faire un césar  

          

  

Ça me rappelle les "diggers" des années 70 ou peut être aussi les premières FX :





Même les ch´tiotes bandes sur le réservoir en rappelle l'esprit, vous ne trouvez pas ?

Back to the golden years ?
Suis pas trop fan quand même.

Moi j'aime bien les modif du 2014 ,je trouve qu'il fait un peu plus "moderne" et plus "black custom"
L'ancien était beau aussi mais le design commencé à dater.

Par contre les norme anti-pollution casse complètement le caractère moteur , avec le mien je me croyais en scooter, pas un pet de bruit et un couple en berne total après le stage 1 c'est beaucoup beaucoup mieux.

Un 2014 ça peut donner ça... dans un premier temps...     



... Stage 1 pots Sebring... et bientôt de vrais amortisseurs

Gonzo a écrit:Bah personne crache sur personne !  Mais faut rester réaliste, c'est un modèle qui m'a l' air peu diffusé, çà va être difficile de trouver des prépas !

on en voit encore peu car il est en concession depuis moins d un an seulement
mais d après les vendeurs c est un modèle qui plait et qui se vend bien ou au moins aussi bien que la version précédente
moi en tout cas j adore l arrière et le fait qu HD ait oser revoir un peu les codes stylistiques de la marque
apres le changement ça choque toujours un peu