Rétroviseurs inverses

Salut les vriders je cherche des rétros inverses en gros sous le guidon si des fois j'utilise pas le terme exact.... Quelqu'un pourrait me conseiller sur de la bonne came et pas galère à installer... Merci d'avance

Désole pour les deux post du sujet mais sur la tablette je galère ..

Perso quand j'ai acheté la moto, ils étaient au dessus, je les ai juste retournés!!

tous les rétro se mettent sous le guidon même tes origine , il te suffit de les tourner ...

Ah ok j'y avait pense mais je savais pas si c'était jouable cette histoire!! Merci a vous!!

Sur le coup je me suis dit, "tiens ça c'est une bonne idée "!!!!!!

mais une fois arrivé avec ma clés de 16 devant le guidon............ ........Mais j'en fais quoi du cligno !?!?!

 

Distiller a écrit:Sur le coup je me suis dit, "tiens ça c'est une bonne idée "!!!!!!

mais une fois arrivé avec ma clés de 16 devant le guidon............ ........Mais j'en fais quoi du cligno !?!?!

 

tu fais une patte pour les mettre a coté   
http://www.ms-biketec.de/shop/harley-davidson-parts/v-rod-modelle/front-und-heckumbau/2549/blinkerhalter-vorne-harley-fuer-griffarmatur-1paar?c=571

Merci pour l'info.....

je me tate encore pour le tout en un
http://www.harley-davidson.com/store/mirror-with-auxiliary-running-light-directional-indicator-pa-14-9206808--1

;)

j'connais pas vos meules, mais faites quand même gaffe à pas les griffer bêtement avec la peinture du réservoir, hein !   

  

Distiller a écrit:Merci pour l'info.....

je me tate encore pour le tout en un
http://www.harley-davidson.com/store/mirror-with-auxiliary-running-light-directional-indicator-pa-14-9206808--1

;)

Oui j'avais aussi pensé à ça, mais finalement je vais mettre ça

[img][/img]

Du coupe je fais sauter les cligno d'origine et je pourrai inverser les rétros!!!

Jolie piece Ivand!!     par contre ça semble leger niveau éclairage.... tu as acheter ça ou, c'est cher? 

je vais attendre ton retour d'expérience et des photos  avant de me décider.



PS: je pensais quand même les inverser la ref harley miroir cité précédemment...

Panther a écrit:j'connais pas vos meules, mais faites quand même gaffe à pas les griffer bêtement avec la peinture du réservoir, hein !   

  

on a pas de réservoir Panther c est une boite a air situé au dessus de la boite a eau    

Et ouai bien vu pour le cligno!! Le tout en un peu être bien mais vous avez des modèles en vu?

Le modèle en bout de guidon est du LED homologué, qui se voit super bien, ça flash!!!!

Après avoir pris des renseignements auprès de la maréchaussée, je n'ai pas eu de réponse à savoir si ça peut être homologué en cligno avant et arrière, vu que c'est un anneau 360°.

Donc je vais le tenter, on verra :-)

Sinon,pour ceux qui ont déjà les rétros inversés, comment est la visibilité??

c est homologué CE oui mais cette homologation est elle valable en France au niveau des clignotants !!!

en tout cas c est sur que les clignotant a led se voient tres bien , c est des kellermann de monter et c est le top , par contre n oubliez pas de mettre des résistances pour que ça clignote normalement

Retourne ceux d'origine!!

Mais pour retourner ça faut pas retourner également tout le bloc comprenant les liquides?

bullterrier a écrit:Mais pour retourner ça faut pas retourner également tout le bloc comprenant les liquides?

non c'est une tige fileté qui traverse le tout, tu retourne le rétro et tu mets un écrou!
et retire aussi les 2 raquettes de Ping pong qui servent de clignoteur lol

dardagnan a écrit:on a pas de réservoir Panther c est une boite a air situé au dessus de la boite a eau    

vi c'est jussssse ... j'avais z'oublié que les roses sont roses le réservoir se trouve sous la selle   

bon ben c'est pas une raison pour griffer le bazar en question hein   

   
tu as quand même entièrement raison , il faut pas griffer le bazar

ivand a écrit:

Donc je vais le tenter, on verra :-)

tu penses les poser en bout de guidon ou  avec une patte de fixation?

Bio a écrit:

bullterrier a écrit:Mais pour retourner ça faut pas retourner également tout le bloc comprenant les liquides?

non c'est une tige fileté qui traverse le tout, tu retourne le rétro et tu mets un écrou!
et retire aussi les 2 raquettes de Ping pong qui servent de clignoteur lol

Impeccable j'vai voir ca si c'est pas trop dur à faire car faut avouer quejsuipas très doué en mécanique  

ben le clignotant tu le met au dessus... en attendant de les changers...

Ouais c'est ce que je vais faire a mon avis