Plaque latérale verticale maison pour Wide Glide

Petit reportage photos les bricoleurs !

Cahier des charges :
- facile et rapide à construire
- pas cher
- plaque verticale
- éclairage discret


Découpe et cintrage d'une plaque en acier epaisseur 2mm


Un morceau de fer plat epaisseur 5mm plié devrait faire l'affaire


Soudage des deux éléments


Essai su la brêle


Ajout d'un bout de fer plat en bout de la pate de fixation afin déviter la rotation du support


Passage d'un câble plat entre le bras oscillant et le carter de la courroie


Epissure sur les deux câbles du feu arrière (rouge/blanc (+12V) et noir (masse)), soudure et ruban isolant


Ajout de deux tuyaux pour passer les câbles d'alimentation des écrous led (j'ai récupéré sur un vieux pulvérisateur)


Un petit coup de bombe (3 couches quand même ...)


Mise en place et câblage


Résultat de jour


Et de nuit (sans flash)
Je vais devoir retravailler un peu l'éclairage car ça me parait un peu limite.

Je vais consulter un voisin flic ce weekend pour avoir son avis sur la tolérance, je vous tiens au courant ...

Bonsoir

Cool, j'aime bien ton cahier des charges. Je fais la même chose avec un point complémentaire:

- Pouvoir revenir à la configuration d'origine


Cool Inside

super!!!!!!!

tiens nous au courant pour la "tolérance"

si y a pas d'equaire sur la patte ca cassera... en faite avec les vibrations le metal chauffe et casse net..

joli travail, mais je ne crois pas que cela va passer chez les bleus.

dom57 a écrit: joli travail, mais je ne crois pas que cela va passer chez les bleus.

ça c'est sur...

Vu de mes yeux vu!!

Super résultat et belle finition

ça donne des idées tout ça !!!!

Quand tu veux on s'en fait une pour ton softail !
Yen a à peine pour deux heures pour adapter la ferraille et il me reste pas mal de matière première ...
La plaque vient de chez tunningplaques.com où Cedric m'a fait un super boulot en adaptation avec un skull en filigramme (stunt). Je le recommande car il est vraiement pro et ça devise est "rien d'impossible".

Pour Roselaere dimanche, aucune info sur le site de la cons, on se rappelle ...

D'après un de mes voisins motard crs, pour la prune ça sera en fonction de l'humeur car l'angle, la taille des carractères et la couleur de la plaque sont OK.
Ce qui generai le plus ça n'est pas la taille de la plaque (standart US) mais le fait que l'immat soit inscrite sur trois lignes (position verticale oblige).
Une voiture de patrouille m'a suivi tout à l'heure en plein bouchon pendant quelques minutes et j'en suis sorti indemne ...
A suivre !

Salut ,

Sympa , et merci pour le guide de mise en œuvre.

Pb pour ma part je ne pourrai pas la mettre, car j'ai ma sacoche à gauche


By tgtmini at 2011-04-16

Lors de l'achat de ma WG j'avais demandé pourquoi il n'y avait pas la plaque latérale d’orgie, mon cons m'avait répondu que cela n'était pas homologué en France
Alors qu'en est il exactement?

il me semble avoir entendu la meme chose.
fixer la plaque avec des rivets car sinon c'est "plaque amovible",ca coute cher en prune.

tgtmini24 a écrit:Salut ,

Sympa , et merci pour le guide de mise en œuvre.

Pb pour ma part je ne pourrai pas la mettre, car j'ai ma sacoche à gauche


By tgtmini at 2011-04-16

Lors de l'achat de ma WG j'avais demandé pourquoi il n'y avait pas la plaque latérale d’orgie, mon cons m'avait répondu que cela n'était pas homologué en France
Alors qu'en est il exactement?

ça doit passer même avec la sacoche, sinon il faut simplement ralonger la pate de fixation.
En ce qui concerne l'homologation de la plaque latérale en france, il y a pas déja mal de post qui traitent le sujet.
Il me semble que le support de plaque latéral vendu par HD est homologué, quelqu'un peut confirmer ?

Pourrais tu me donner les dimensions des éléments stp ?

tgtmini24 a écrit:Salut ,

Sympa , et merci pour le guide de mise en œuvre.

Pb pour ma part je ne pourrai pas la mettre, car j'ai ma sacoche à gauche


By tgtmini at 2011-04-16

Lors de l'achat de ma WG j'avais demandé pourquoi il n'y avait pas la plaque latérale d’orgie, mon cons m'avait répondu que cela n'était pas homologué en France
Alors qu'en est il exactement?

 

J ai posé la mienne faite Maison, sous la sacoche....

Salut,

Mets nous des tofs et explique nous comment tu t'y es pris   

A+ 

tgtmini24 a écrit:Salut ,

Sympa , et merci pour le guide de mise en œuvre.

Pb pour ma part je ne pourrai pas la mettre, car j'ai ma sacoche à gauche


By tgtmini at 2011-04-16

Lors de l'achat de ma WG j'avais demandé pourquoi il n'y avait pas la plaque latérale d’orgie, mon cons m'avait répondu que cela n'était pas homologué en France
Alors qu'en est il exactement?

 

fixe ta plaque sur ta sacoche

c est sur ma sacoche à l air moins profonde que la tienne
tole de 5mm, travaillé en arrondie et fixé sur l axe de roue plus sur le support du cache de courroie pour eviter quelle bouge
voilà pour moi   

mais ce que tu peux faire, toujours en te prenant sur l axe de roue mais avec un bras de fixation plus long ce qui fait que la plaque passe devant la sacoche
   

[quote=Winston 59]D'après un de mes voisins motard crs, pour la prune ça sera en fonction de l'humeur car l'angle, la taille des carractères et la couleur de la plaque sont OK.
Ce qui generai le plus ça n'est pas la taille de la plaque (standart US) mais le fait que l'immat soit inscrite sur trois lignes (position verticale oblige).
Une voiture de patrouille m'a suivi tout à l'heure en plein bouchon pendant quelques minutes et j'en suis sorti indemne ...
A suivre !
[/quote]


surtout ...  que tu n'aies pas les ref d'homologation de ta plaque inscrites dessus   ( comme toutes les plaques homologuées !   )


ce que je fais maintenant ...  je prends une plaque au normes ...et je la découpe à la taille que j'aime ... en gardant bien ces foutous numéro d'homologation 

Le post datant de 2011 ça fait maintenant 3 ans et 45000 km.
Pour le moment jamais inquiété mais jamais arreté non plus ...