FAT BOB JAMBES TROP COURTE

Bonjour j'ai un fat commande avancées ,j'ai mis des reposes pieds au niveau de ce d'origine mais ma position ne me convient pas .J'hesite a la vendre pour un street y a til des commandes avancées mais moins loin pour un mec de 1 m 69 MERCI

salut passe en commande mediane comme moi

Ou tu changes de selle, et tu en mets une qui te rapproche de quelques centimètres
Beaucoup l'on fait, et çà tourne nickel

 

Change les cales pieds, les kuryakin zombie m'ont beaucoup aidé!

Toutes les soluces proposées au dessus sont bonnes ainsi que la tienne plus..Radicale diront nous !
MAIS j'imagine que si tu as opté de prime abord pour un Fat Bob c'est que cette moto (et la position de conduite qu'elle implique) te plait un minimum..
De plus je pense que tu l'as essayé avant de l'acquerir..? Enfin j'espère..
Donc je rajoute cette solution proposé par HD dans son catalogue de pièces :
http://www.passion-harley.net/t57120-forward-reach-control-sur-wg

Et si en plus tu met une selle avec des couettes..

Autrement tu as cette solution mais je ne suis pas sûr qu'elle te plaise :    



 

Tu peux aussi lui monter des plate-formes de Switchback, ça rapproche bien

Moi j'aime bien tes boots Bill Baroud..   

Hum.. Tu chausses du combien..?!!

Salut

Avec mon 1.72 m j'avais un peu le même soucis avec mon Fat Bob . Pour le resoudre j'ai fait mettre des entretoises sur le selecteur de vitesses de sorte qu'il soit un peu plus long et qu ainsi je ne sois plus obligé de serrer le réservoir avec la jambe pour passer les vitesses. Ajouté à cela un changement de selle pour une confort sundowner initialement prévue pour le confort de ma passagère mais qui me rapproche un peu de l'avant. Du coup maintenant c'est beaucoup mieux, mais je pense que ça peut encore s'améliorer avec des reposes talons.....  J'economise et ensuite je teste. Les commandes  rapprochées de 1 pouce ça doit être super mais j'ai un peu peur du prix..... Avez vous une idée de ce dernier, monté à la concession ? 

Bon ride
Broun

Selle super reduced reach le top pour pas trop cher (comparé aux autres options, tu en trouves sur le b.coin)

pour moi aussi commandes médianes c'est parfait !!! 

ben zut alors !!

moi j'ai dû mettre un crash-bar avec des reposes pieds autoroute pour poser mes bottes !!    

Le poto avec qui je roule dépasse pas les 1m69 et il roule sur fatbob avec la selle d'origine, position nickel !
Le truc: il a changé le quidon par un Ape de 14", légèrement incliné vers l'arrière, sa position de conduite plus en arrière lui permet de poser tranquillement les pieds là où il faut, seulement faut aimer le Ape sur le fatbob ..

J'ai eu ce soucis sur mon street bob SE 2014, je fais aussi 1,69 m.

Je n'ai pas la ref aveç moi, mais il existe un kit chez HD pour reculer de quelques cm les commande avancées.

Maintenant je suis bien dessus
Renseigne toi çhez ton concessionnaire

Merci pour toutes ces infos

Le  (gros) probleme du FAT BOB c'est ces commandes avancées tres en avant ...

moi le concessionnaire m'a échangé les commandes d'un street bob (normales) avec celle de mon FAT BOB (avancées)

je me retrouve avec donc des commandes centrales . et aucun regret c'est le top pour les personnes < 1,75m

faut voir le cout . perso j'ai rien payé vu que les 2 bécannes étaient neuves . le street du coup s'est retrouvé en vente avec mes commandes avancées ...

il faut bien sur changer le carter gauche ( mais ça c'était aussi prévu avec l'échange)

Salut

Je viens de commander des reposes pieds avec repose talon ainsi que des fixations qui vont les écarter un peu. Le confort devrait être meilleur, je ferais suivre mes impressions. 
Bons rides 
Broun

le filtre à air d'origine y fait aussi

il est très encombrant pour les petites jambes comme les nôtres.

mais tu vas surement trouver la solution, parce que le fat bob est vraiment une excellente machine.

Salut

J'ai donc monté des reposes pieds avec repose talon Kuryakyn avec une pièce entre la fixation moto et les dit reposes pieds qui les éloignent un peu de  façons à ne plus être gêné par le reservoir ou le filtre à air. 
Première impression plutôt très bonne. En roulant on a les jambes plus en arriere et comme les talons sont reposés, plus de tension dans les cuisses pour eviter que les pieds glissent vers le bas. La position est reposante même si bien évidement ça ne rapproche pas le selecteur..... mais n'avons nous pas un moteur très coupleux ? (^_-) 

Bonne route
Broun

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Moi j'ai ceux-là , HD origine , et je suis vraiment bien !   

Ils me plaisent bien Chabliman mais depuis que j'ai vu le prix chez Harley, un peu moins... Lol

purée, mais vous faites comment pour rouler avec des trucs pareils (je parle des repose talons et autres bidules made in Kuryakyn) ???  d'origine je frotte de partout ...(oui, je sais ma femme est plutôt contente   ) bientôt je vais avoir des cutters à la place des reposes-pieds tellement je les affute dans les virolos !!!

comment on fait ?

bah peut-être parce qu'un Softail standard frotte moins facilement qu'un Dyna, tiens   

mauvaise réponse...  

m'est avis que beaucoup ont plutôt les pneus carrés (surtout ceux du plat pays...) 

chablisman a écrit:" />

Moi j'ai ceux-là , HD origine , et je suis vraiment bien !   

J'y crois pas.....de la moquette rose dans le garage   

je mesure 1,69 comme toi... et je n'ai rien changé a mon Fat. je me suis juste habitué a cette position.
pour moi c'etait ma premiere Harley, alors je me suis dit qu'il fallait s'y faire, maintenant avec 15.000 au compteur
contre 500 quand je l'ai acheté l'année derniere, je l'ai super bien en main ( c'est vraic que pour le frein arriere c'est pas toujours top)
bon ride quand meme

Pour vos petits problèmes d'anatomie ou de nanisme avez pensé à ça : http://www.handicaps-motards-solidarite.com/qui-sommes-nous/

 

 

ou tu passes direct aux commandes centrales  ...

j'en suis très satisfaits . mais c'est pour les moins de 1,80m
Bon par contre chez Harley y font ch... avec leurs commandes de clignotants des deux cotés . surtout pour la commande coté accélérateur .

Sympa !!!