RK AVIS

Salut je vais peux etre craqué pour un road king 2003 1550 CARBU j'aimerai avoir vos avis merciiiii

COOL !!!!

merki

Si il te plait, que tu connais l'origine et que le prix est correct ... le RK c'est du bonheur !

FONCE ! 

moteur 1550 de 2003, donc moteur kité Sreaming Eagle. A voir si montage d'origine ou fait après coup et bien vérifié que cela a bien été fait

fait a l'achat par le premier propio fait en cons

J'ai un peu hésité à l'époque avec le softail heritage mais je trouvais qu'il me rappelait mon custom précédent donc on à opté pour le rk(pour lequel j'avais un GRAND FAIBLE)
Depuis je n'ai jamais regretté mon choix!

le RK que du bonheur

idem, moto un peu lourde a l'arret , mais top ensuite .... Look incomparable avec son gros phare ....

d'un sport je suis passer a un rk, je ne le lacherais plus maintenant ;)

FONCE......!!!!!!!

  trop bien le RK vas y je ne penses pas que tu regretteras !!!

C'est pour faire quoi ?

A mon avis il faut d'abord répondre à cette question pour pouvoir te donner un avis.

Je m'explique.
Puisque tu envisages de passer d'un Night Rod à un RK il faut pouvoir se prononcer sur les différences en terme de capacité d'emport (est-ce pour faire des rallyes en emportant armes et bagages ?) de confort (est-ce pour aller en randonnée avec madame ?) de tenue de route (est-ce pour se tirer la bourre entre copains qui aiment arsouiller ?)... et est-ce pour compléter ton Rod ou pour le remplacer ?


Dans l'absolu un RK kité en 1550 carbu çà a de la "patate" mais moins qu'un 103 et surtout pas comme un Rod, le châssis (moins rigoureux que celui des modèles plus récents) n'a rien à voir avec celui de ta bécane actuelle. pour les inconditionnels du touring et du carbu, la réponse est claire : c'est une bonne machine.

le top

Alors Petitness, c'est quoi le résultat des courses ?
Tu craques ou tu craques pas   

On aimerait bien savoir maintenant que tu as sollicité l'avis de tout le monde   

c'est une super machine avec en plus un carbu 

le rk trop top
à 2 il fait merveille

En plus un 100TH tu a une photo 
Combien de bornes,le prix ect.......
Il y a t il l historique de la moto

je ne peux que recommander! Je suis fan .

Parait que le street gilde se manie mieux que le road king:27:.
Quelqu'un peut exprimer son ressenti.?

N'hésite pas

RK et Street Idem a mon avis.
RK que du bonheur.

Perso,étant un petit gabarit j'ai opté pour la Switchback que je ne regrette pas.
Mais l'expérience que j'ai eu avec le RK en Amérique sur 10 jours avec madame derrière n'a été que du bonheur.
Seulement être vigilant à l'arrêt.

petitness a écrit:Salut je vais peux etre craqué pour un road king 2003 1550 CARBU j'aimerai avoir vos avis merciiiii

J'avais loué un 1450 Carbu aux US en 2002. Bien mieux que la version injection (on était 3, il y avait un RK injection et un Sportster). J'ai pas essayé le 1550, mais ça doit être bien !

Coté freinage, ça pourrait mériter un petit upgrade à l'occasion, mais ça n'était pas catastrophique.


--Tristan

Bolitar a écrit:Parait que le street gilde se manie mieux que le road king:27:.
Quelqu'un peut exprimer son ressenti.?

Non ca n est pas exact. J ai eu les deux et le poids sur la fouche est tres different. 

Bolitar a écrit:Parait que le street gilde se manie mieux que le road king:27:.
Quelqu'un peut exprimer son ressenti.?

Je suis passé cet été d'un RK 2008 96 ci à une Street Glide 2014 103ci.

Il y a une grosse différence. Caractère moteur (103 High Output), meilleure tenue de route sur la SG (la roue de 19" y est pour beaucoup, en plus du nouveau cadre), le nouvel ABS est mieux je trouve, et il y a toutes les améliorations du projet Rushmore.

En mai, j'ai du suivre sur presque 1000km un groupe qui roulait fort et j'étais avec la Street Glide, j'allais à un rythme que je n'aurais pas pu tenir avec ma Road King.


--Tristan

merci pour vos reponses le RK sera en plus de mon nrs c'est plus pour la balade avec maman ou partir en wkend
le suivi de la machine pas terrible mais le mec a l'air cool de plus j'ai eu les info avec le vin il a 33000km il y a une selle solo en plus le tour pack pour le freinage il y a les durite aviation.  a un prix de 13300€ ce que je trouve resonable vu les annonces que je vois.

Je pense donc craqué mais tan qu'il est pas dans mon garage rien n'est fait en plus faut que je me tape 1000 bornes pour allé le cherché je me ferai une idée de la bete lors du retour llllllllll

petitness a écrit:Je pense donc craqué mais tan qu'il est pas dans mon garage rien n'est fait en plus faut que je me tape 1000 bornes pour allé le cherché je me ferai une idée de la bete lors du retour llllllllll

Oui, normalement en 1000 bornes on arrive à se faire une idée

Féloches !

Je pense que le RK est l'un des plus belles Harleys qui existe avec la Softail Deluxe...


--Tristan

Tristan a écrit:

petitness a écrit:Je pense donc craqué mais tan qu'il est pas dans mon garage rien n'est fait en plus faut que je me tape 1000 bornes pour allé le cherché je me ferai une idée de la bete lors du retour llllllllll

Oui, normalement en 1000 bornes on arrive à se faire une idée

Féloches !

Je pense que le RK est l'un des plus belles Harleys qui existe avec la Softail Deluxe...


--Tristan

   

RK et deluxe  

A+