amortisseur

Je vais changer mes amortisseurs ar,et je pensse mettre du fournales ? votre avis merci.

Salut,

J'ai monté des EMC, boite française de Villeurbane 69. Super rapport qualité/prix. J'ai commandé en direct. Pré-Réglés en usine avec mon poids et celui de ma passagère.
Sincèrement, le comportement de la moto a radicalement changé.
Mais Fournales est un bon faiseur aussi. Après c'est une question de prix, d'esthétique, d'efficacité, etc...

Bon ride. A plus

Salut à tous,
sur ms biketec je suis tombé sur ces amortisseurs,
http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Fahrwerk/Progressiv-Suspension-Stossdaempfer-412-fuer-V-Rod-ab-2002-bis-aktuell_artikel,artikel-30208,kategorie-622.html
est ce que quelqu’un connait ?
Merci bonne journée

Jeune Rider 65 a écrit:Salut à tous,
sur ms biketec je suis tombé sur ces amortisseurs,
http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Fahrwerk/Progressiv-Suspension-Stossdaempfer-412-fuer-V-Rod-ab-2002-bis-aktuell_artikel,artikel-30208,kategorie-622.html
est ce que quelqu’un connait ?
Merci bonne journée

Salut
Il y à sur le fofo qui en a posé sur sa brêle, il y a même une vidéo, ainsi que dans la mienne.
C un post que j'avais fait le 28 décembre. En plus tu verras fonctionner ma fouche avec des Progressive (la même marque que tu as vue pour tes amortos ar chez MS)

Voilà mon ami. Bonne journée

Merci beaucoup pour le rens Patgic
mais après un bon quart d’heure de recherche, Rien c’est pas évident avec juste la date et le nom du posteur
Dans quel tuto tu as vu ça ?
Bonne journée à toi

Salut camarade,

Ci-dessous l'adresse du lien.
Amitiés

http://www.passion-harley.net/t43474-video-ballade-vrod-travail-fourche-et-amortisseurs

patgic a écrit:Salut camarade,

Ci-dessous l'adresse du lien.
Amitiés

http://www.passion-harley.net/t43474-video-ballade-vrod-travail-fourche-et-amortisseurs

RE,

Je suis équipé en ressorts Progressive à l'avant (fourche), c'est important aussi de le signaler.

A plus

des 412 sur un muscle !

biker59176 a écrit:des 412 sur un muscle !

Hello,

Moi c'est un NRS de 2008, Hipsumato c'est aussi un NRS. qui à un muscle

Bonne fin de journée

Euh...Hipsunito

jeune rider 65

biker59176 a écrit:jeune rider 65

Ah je ne savais pas

salut l ami , une petite precision , je pense monte les meme sur la mienne mais le prendre sur ebay car le prix est beaucoup plus interessant que sur le site ms bike :

http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=412+suspension+v+rod&_sacat=0&_odkw=415+suspension+v+rod&_osacat=0&_from=R40

Merci Patgic
PS tu as vraiment une belle bécane
je n’arrive pas à me décider pour les amortos et pour l’instant je n’ai pas encore le budget arnott et encore moins légendaire
j’ai trouvé une solution provisoire d’occasion avec guillaume10 du forum qui vend les siens des progressive en 12,5 pouces.
je suis allé voir le lien
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=412+suspension+v+rod&_sacat=0&_odkw=415+suspension+v+rod&_osacat=0&_from=R40
et posé la question si compatible vrscf muscle 2013 par curiosité
je verrais bien
je te tiens au jus de mes choix
chao l’ami bonne soirée

Pour la solution ebay compte environ 30% de moins pour cause de parité du dollar US/€
Frais de port environ 50€, éventuellement frais de douane, c'est la loterie

Bonne soirée mon ami

Désolé, avec l'hiver j'hiberne...

je viens de voir qu'on m'apelle...

les Progressive c'est vraiment cool pour harley, j'en avais monté sur mon 1340 a l'avant (kit ressort et entretoise de fourche)...

Je te déconseille les 412, c'est la méme qualité que l'origine, pour moi tu devrai monter des 444 minimum et en plus prendre un kit fourche ressort, c'est ce que j'ai monté sur la mienne.

avec le réglage de la dureté faisable sans outils ça me permet d'adapter si je suis en solo ou duo. Pour la longueur j'ai prit des 12,5' il sont un poils plus long que l'origine de 1,75 cm, mais sur la conduite ça permet d'étre un peu moins tremblotant quand tu passe sur un dos d'âne, un nid de poule ou quand tu descend d'un trottoir.

Tape JC MOTORS sur ton moteur de recherche préféré et tu trouvera ton bonheur pour pas cher (attention a la douane)

et tiens je te mets ma vidéo au passage:

EMC avec reglages selon votre demande

changement radical du comportement de la moto

40fpc a écrit:EMC avec reglages selon votre demande

changement radical du comportement de la moto

Tout à fait d'accord avec toi 40fpc. Comportement TOTALEMENT différent et , ma femme confirme ...confort en hausse !
C'est français, superbe fabrication, réglage à l'usine de Villeurbane, délais respectés, reconditionables, prix de 680€ TTc -frais de port inclus et payable en 3 fois si vous voulez... Qui dit mieux Ci-dessous le lien
http://www.emc-suspensions.fr/amortisseur-moto-EMC-HarleyDavidson-1250VRSCDXNightRoadSpecial-2008_14_205.htm
Twin Roadster (la paire)


Les Twin Roadster sont disponibles pour les motos montées en bi-amortisseurs.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse
pression étudiés pour optimiser principalement le confort (mouvement de
haute vitesse).

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression
est déjà optimisé. Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire
tous les goûts.

A l’instar d’un amortisseur à émulsion, les Twin Roadster permettent de
garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol
malgré un mauvais réseau routier ou une élévation de température.

Les ressorts sont choisis par EMC en fonction de l’état de charge
générale et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé
livrée) en cas de variation temporaire (duo, bagages…).

Les Twin Roadster sont destinés à un usage standard sur route ouverte.

Ils sont livrés en règle général avec des ressorts de couleur noire.


Voili, voilu...

Re salut les gars,
bon je viens d’acheter provisoirement ces amortos
en attendant mon anniv + noel + st valentin + ma fete
pour pouvoir m’acheter les arnott


les voicis


bon maintenant il va falloir les monter ……...
je vais essayer faire un petit reportage photos sur le démontage

c lesquelles ?? 412 /440 et en quelle taille ?

Jeune Rider 65 a écrit:Re salut les gars,
bon je viens d’acheter provisoirement ces amortos
en attendant mon anniv + noel + st valentin + ma fete
pour pouvoir m’acheter les arnott


les voicis


bon maintenant il va falloir les monter ……...
je vais essayer faire un petit reportage photos sur le démontage

et les pots ... se sont les tiens

Pour ma part je vais m'acheter les EMC, par contre je comprends pas pourquoi ils sont plus chers pour le muscle vs nrs. C'est pas censé être les mêmes ?

Salut nickbar,
non les pots sont ceux du vendeur "GUILLAUME10" et les amortos se sont ceux q’il me vend…
voili voulou

J’ai une petite question est ce difficile de changer des amortisseurs, il suffit juste de dévisser changer revisser !!! ou il y a un petit point de détails très important à faire attention ?

Merci

Alors le dossier photos et l'avancer du pb Ca en est ou:68: