optique à led

j'aimerai savoir si des membres du forum ont déja installé ce type d'optique.
je le trouve sympas, surtout pour les clignotants incorporés à prix sympas.







voici le lien sur ebay

http://www.ebay.fr/itm/7-PROJECTOR-HALOGEN-MOTORCYCLE-AMBER-LED-HALO-LIGHT-BULB-HEADLIGHT-For-Harley-/330947103248?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4d0dfc0a10

Ca peut être pas mal, je vais ce topic .... 

 l'optique est sensée rester allumée, donc on doit pas bien voir les leds clignoter  

gexbee a écrit: l'optique est sensée rester allumée, donc on doit pas bien voir les leds clignoter  

 

l idéal serait d 'avoir une photo avec le phare allumé, pour voir si les leds sont voyantes

j 'ai trouvé

Attention à la qualité/fiabilité. C'est du matos chinois...

Alors personne n'a osez tenté 

la video n'est pas franchement convainquante

Pocitos a écrit:Attention à la qualité/fiabilité. C'est du matos chinois...

    
Attention !
pour celui là je sais pas mais pour l'optique skull ( http://www.passion-harley.net/t54515-optique-skull?highlight=optique+skull ) que j'ai commandé/installé, la qualité pas terrible du tout. Vitre en plastique qui se raye très facilement, qualité de l'ensemble loin d'être top, etc etc...

Perso je trouve cela too much , trop de gadjets dénaturé le style

passboy a écrit:Perso je trouve cela too much , trop de gadjets dénaturé le style  

 

j'ai un pote qui l'a sur son fat,de nuit je le laisse devant sinon j'en prends plein la tronche..d'ailleurs vu le nombre de bagnoles qui des appels de phare,suis pas le seul...

dominique61 a écrit:

passboy a écrit:Perso je trouve cela too much , trop de gadjets dénaturé le style  

 

         

Pocitos a écrit:Attention à la qualité/fiabilité. C'est du matos chinois...

Entièrement d'accord avec toi. Après plusieurs déceptions, je relooke mon brelon avec du matos harley. C'est plus cher mais çà s'adapte "pil poil". Au point de vue sécurité, je trouve que plus les clignotants sont écartés plus c'est parlant pour les autres usagés de la route. Ceci dit les gouts et les couleurs !!!!!

phi_fi a écrit:Alors personne n'a osez tenté 

en tous cas pas moi, je trouve çà trop .... too mutch ...  pour mon fat   

je suis d'accord avec coleoptere,la nuit tu ne dois pas voir les clignotants avec le feux allumé,déjà de jour par moment cela doit être limite ......

Il est beau mais sûrement pas pratique !

seb1450 a écrit:Il est beau mais sûrement pas pratique !

perso, je dirai juste que c'est "légal"   

Panther a écrit:

seb1450 a écrit:Il est beau mais sûrement pas pratique !

perso, je dirai juste que c'est "légal"   

Sans doute mais pas en France ...      

Bluegrass Phil a écrit:Sans doute mais pas en France ...      

pourquoi ... les clignos sont trop rapprochés l'un de l'autre ?   

Non mais tu as des normes précises en France avec un verre gravé E2 ou E3 par exemple et là, je doute que ce soit le cas mais je te rassure, on est plein à rouler comme ça ! D'autre part, j'ai monté une paire de clignos 3 en 1 homologués sur mon Slim (Colorado Highsider) et mes potes me disent qu'on ne voit pas mes clignotants donc ...

bah de toute façon, même si les pièces ajoutées à nos meules sont homologuées, y aura toujours un keuf excèsdezéliste pour dire que la moto n'est pas homologuée avec ces pièces

exemple : un échappement SE2 est homologué, mais la moto n'est pas homologuée avec (sinon ce serait trop facile   

bah c'est pareil pour les phares ou les clignos ...

Exactement !  

les clignotants avant ne sont pas obligatoire je crois a vérifier donc pour ne pas laisser que l optique de phare d' origine

obligatoire, tout ce qui fait partie de la bécane neuve

je dit ca un pote c fait arreter par les bleus car il n'avait pas de clignotants arrière ils lui ont dit avant pas obligatoires par contre arrière obligatoire a vérifier  

ya t-il un homme de loi....

Ne vous cassez pas trop la tête avec tout ça car de toute façon, dès que l'on change quoi que ce soit sur nos brèles, y compris les pneus, on devient hors la loi donc FUCK THIS, LET'S RIDE ! comme le dit si bien le sticker de DicE magazine !

pourquoi Phil ? il est écrit qur un texte de loi que les clignos ne peuvent pas se trouver dans le phare ?

Pour ma part,....il m'a été dit que :s'il y a des clignoteurs sur la bécane,ils doivent fonctionner.c'est la loi!
par contre il n'est pas interdit de ne pas en avoir (du tout),dans ce cas on est obligé de mettre son bras pour montrer vers ou on tourne.....comme a vélo,c'est aussi la loi!
je n'étais pas fan de cette version ,mais je me suis contenté de laisser dire,n'étant pas au courant plus que çà!!!???  
         ,good ride les potos