DYNA GLIDE OU LOW

j envisage de remplacer mon SPORTSTER 1200R par un modele de la gamme DYNA je roule souvent en duo et la DYNA LOW me tente serieusement mais j hesite par rapport aux suspensions on me dit que le confort est limite a deux .Pouvez vous me donner votre avis

J'ai reçu mon dyna low rider vendredi dernier, et j'ai aujourd'hui fait pratiquement 600 kms dont les trois quarts avec ma femme.
C'est vrai que les 1eres balades c'était plutot laborieux pour elle ( avant j'avais un softail heritage classic) .
La première chose qui m'a paru le plus évident à modifier était les repose-pieds passager ( descendus de 8 cm et légèrement déplacés vers l'avant )
Maintenant les choses sont bien améliorées pour elle ce n'est pas le confort du softail mais bon!!!!!!
J'ai choisi cette moto pour son look, elle est longue et basse et très racée ( je pourrai mettre un sisy barre et une selle confort mais ça lui casse la ligne ,on en a vu une avec et meme ma femme trouve que c'est très moche).
Par rapport à la dyna glide custom , le low rider est mieux fini , le moteur est noir et chrome , l'angle de fourche est légèrement différent et la hauteur de selle est plus basse et chose qui est bien elle possède un compte tours pour la période de rodage.
La selle est beaucoup plus jolie , pour ce qui est des amortisseurs je trouve que ce n'est pas plus dur que certaines autres et il y a une tenue de route super
En 2005 cette moto était vendue aux environs de 19.000€ et depuis qu'harley a baissé les prix elle fait un carton.
Si tu veux d'autres renseignements n'hésite pas à me contacter

King a écrit:La première chose qui m'a paru le plus évident à modifier était les repose-pieds passager ( descendus de 8 cm et légèrement déplacés vers l'avant )

la pire connerie qu'ai fait HD sur les dyna après 2005, c'est d'avoir fixé les repose pieds passager(e) sur le bras oscillant, et non sur le cadre...soucis d'economie sans doute, une fixation par vis coute surement moins cher qu'une soudure sur le cadre...

J'ai un dyna super glide et je suis très content de cette moto, c'est évident, c'est ma première!!! C'est vrai qu'un compte tour aurait été un plus pour le rodage.

Pour King, que'st-ce qui t'as poussé à remplacer ton héritage pour le low rider ?

salut ,
moi j'ai, une low et j'en suis super content ...
j'ai roulé environ 2000 km , le plus souvent en duo , c'est vrai que ma chérie ne mesure que 1.60 pour 50 kg ,alors pas besoin comme king de baisser les cales pieds, le confort est très bon , pour elle et pour moi , ...seule contrainte , un sissy bar , si si , car bonjour la patate ...je ne voulais pas finir mes ballades tout seul ....
le look est top , et puis , j'suis allé à Grimaud , et bien , c'est incroyable , mais sur les milliers de becanes que j'ai vues , je peux jurer que j'ai du voir qu'une vingtaine de Low ... et pas une seule comme la mienne , alors juste pour ça ... vas y les yeux fermés
A+
Mathieu

sport a écrit:j envisage de remplacer mon SPORTSTER 1200R par un modele de la gamme DYNA je roule souvent en duo et la DYNA LOW me tente serieusement mais j hesite par rapport aux suspensions on me dit que le confort est limite a deux .Pouvez vous me donner votre avis

pour te faire une idée:

[quote="Mathieu"]salut ,
moi j'ai, une low et j'en suis super content ...
j'ai roulé environ 2000 km , le plus souvent en duo , c'est vrai que ma chérie ne mesure que 1.60 pour 50 kg ,alors pas besoin comme king de baisser les cales pieds, le confort est très bon , pour elle et pour moi , ...seule contrainte , un sissy bar , si si , car bonjour la patate ...je ne voulais pas finir mes ballades tout seul ....


+1

Tout à fait d'accord avec King.Sans rien elle est quand même plus jolie.Mais pour les longs trajets ,il est vrai qu'à 2 pare brise ,selle,sissy c'est quand même un plus.Pour les reposes pieds c'est vrai que si la passagere a de longues jambes c'est pas le top.Perso j'ai commandé des reposes pieds Kuriakin (que j'attends toujours! )(ils rallongent de 10cm par un ingenieux systeme de pivot).Je les montrerai dés que je les reçois.A+

pour ma part, j'ai choisi le superglide custom ( fxdc ) , mais coté duo, c'est la catastrophe !! Mme ne veut meme plus monter dessus.
la selle passager est inconfortable petite, glissante, ... elle a peur de tomber !

seule solution : le sissy bar, bon, devis 1200 euros chez le concessionnaire ( avec porte paquet ) ...

j'vais rouler un peu tout seul moi

ceci ditl la low est elle mieux ? on a pas essayé ...

changes de cons immediatement......................1200€!!!!!!!!!va voir chez discount biker et fais tout venir des US, comme nous tous ou presque

drakc a écrit:pour ma part, j'ai choisi le superglide custom ( fxdc ) , mais coté duo, c'est la catastrophe !! Mme ne veut meme plus monter dessus.
la selle passager est inconfortable petite, glissante, ... elle a peur de tomber !

seule solution : le sissy bar, bon, devis 1200 euros chez le concessionnaire ( avec porte paquet ) ...

j'vais rouler un peu tout seul moi

ceci ditl la low est elle mieux ? on a pas essayé ...

pas top pour porter oui moi j'ai mis une selle solo sinon super bécane je l'adoreeeeeeeeeeeee faut que je consulte moi non?
madame au permis et chacun sa bécane

Salut
J'aime bien la Low mais également le fat bob.
Par contre,le freinage avec un seul disque devant est-il ok?
De toute façon, pour l'instant je dois me satisfaire de mon heritage


:.12: :.12:

coté freinage, je suis satisfait, mais j'ai toujours roulé en anticipant alors ...
( pis la précédente etait bien pire ... )

pas de souci pour le freinage ...
faut pas trop laisser aller la b^^^^ête...
perso , ce qui m'a branché , c'est la finition chrome (on aime ou on aime pas ...) et son aspect MACHINE ACCESSIBLE...
En duo , mais ma moitié trouve que c'est un plaisir , mais sissy bar obligé....

Mathieu

Mathieu a écrit:salut ,
moi j'ai, une low et j'en suis super content ...
j'ai roulé environ 2000 km , le plus souvent en duo , c'est vrai que ma chérie ne mesure que 1.60 pour 50 kg ,alors pas besoin comme king de baisser les cales pieds, le confort est très bon , pour elle et pour moi , ...seule contrainte , un sissy bar , si si , car bonjour la patate ...je ne voulais pas finir mes ballades tout seul ....
le look est top , et puis , j'suis allé à Grimaud , et bien , c'est incroyable , mais sur les milliers de becanes que j'ai vues , je peux jurer que j'ai du voir qu'une vingtaine de Low ... et pas une seule comme la mienne , alors juste pour ça ... vas y les yeux fermés
A+
Mathieu

Bonjour à vous !!!
Je viens de faire l'acquisition d'un LOW le mois dernier...
C'est ma première HD, donc bien sûr je la trouve exceptionnelle!!!
Mais vu ce que me disent tous mes proches, et les autres sur la route, elle tape vraiment...elle a un super look...une patate d'enfer....
Alors vas-y foooonce.....
Bye

Salut,

La low je la voulais depuis longtemps et je me suis fais plaisir.
Que du bonheur mais de courte durée..1300 bornes seulement avec.

Ma avait trop mal après 300 bornes et le soir obligé de me la mettre sur l'oreille, alors j'ai pris une ultra.


la Low est a vendre si ça tr'interesse:1300 kms 14500 roros avec sissybar et parebrise sport amovible.

Une bécane fantastique avec de la pêche et une banane a tout les instants.


bonne route

MAMAN DEGOUTEE DES LONGS TRAJETS DE +100 KMS / C EST DOMMAGE / CONFORT EGALE SOFTAIL VOIRE TOURING AU MIEUX')" target="_blank" rel="nofollow">

La selle touring est indispensable +sissy bar si on est pour la paix des menages!!

mon superglide custom arbore un sissybar depuis ce week end ( plutot un cale fesses en fait ) et j'ai durci les amortisseurs arrieres, apres environ 200 bornes dans le week end, Madame est réconciliée avec le HD

reste maintenant à lui infliger un long trajet genre plusieures heures d'autoroute dans la journée pour en avoir le coeur net ...

malgres tout, ce n'est pas une machine confortable en duo ... mais elle est tellement belle

drakc a écrit:mon superglide custom arbore un sissybar depuis ce week end ( plutot un cale fesses en fait ) et j'ai durci les amortisseurs arrieres, apres environ 200 bornes dans le week end, Madame est réconciliée avec le HD

reste maintenant à lui infliger un long trajet genre plusieures heures d'autoroute dans la journée pour en avoir le coeur net ...

malgres tout, ce n'est pas une machine confortable en duo ... mais elle est tellement belle

t plutot chaine et cuir toi!! je connais bien caen et surtout Bayeux j'fais un ptit coucou à mon gillou et yvette - si y a bien une chose à éviter c'est l'autostrad , fais du chemin, du bocage, du litoral merde t'a une région superbe - j'ai fé ce week VALENCIENNES LILLE par autoroute l'horreur, l'ennui, moi j'aime les départementales...
HD vo^tre

hello ça tombe bien ,moi j'ai une super glide 2009 10.000km que j'envisage de vendre pour un racheter un 1200R si ça te tente ?? stage 1 avec plein d'accessoires

houps j'avais pas vu la date!!! ce dit c'est quand meme valable