Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Beatnick a écrit:Merci de ta réponse Lilou, mais...

J'ai demandé si l'on pouvait enregistrer SANS ETRE EN MODE AUTOTUNE.

A ma connaissance non pas de possibilité d enregistrement,  ni d exploitation de sessions. 

Seul le mode autotune permet d enregistrer et de faire evoluer au fil des seances les VE. 

Peut etre vance nous sortira un jour cette possibilité avec un soft comme le powervision,  tout est possible,  d ailleurs vance arrivent a exploiter et modifier des valeurs si besoin en envoyant la carto.  Si je me souviens bien raoul avait envoye sa carto pour supprimer une erreur sur le filtre a air

bon je dois être une brêle, j'arrive pas à faire de l'autotune sur mon nightster alors que sur le 48 ça marchait bien.....
je mets le contact et allume inter guidon, ouvre l'appli, après connection je sélectionne autotune,quick setup, puis la carte à peaufiner, il la flashe dans la moto, jusque la ok.
j'attends 30s en coupant contact, je remets contact et la ça commence la moto démarre mal et tourne comme une patate, bon d'après Vance c'est normal, mais le voyant orange moteur reste allumé, et après 30 bornes le portable me dit qu'il n'a rien appris......... je sèche et comprends pas où je merde.... du coup j'arrête l'autotune et reflashe la carto sans motifs et la fonctionnement nickel.... bizarre...

Quand on fait les premières séances en mode autotune il est tout à fait normal que le moteur ait des ratées et tourne comme une "patate" cela va s'atténuer au fil du temps pendant tes séances d'enregistrement..
as tu effacer tes codes erreurs, si il y en a bien sur ,avant de flasher la carto en mode autotune?

pas de codes erreur avant de flasher pour l'autotune, par contre en autotune une sacrée liste de codes, le voyant moteur qui ne s'éteint pas et pas d'enregistrement apparement....puisqu'aucune case ne se colorie, et message 0 info apprises.....

Pour ton stage 1 ,as tu flashé la bonne Map adéquate?

LeStef a écrit:pas de codes erreur avant de flasher pour l'autotune, par contre en autotune une sacrée liste de codes, le voyant moteur qui ne s'éteint pas et pas d'enregistrement apparement....puisqu'aucune case ne se colorie, et message 0 info apprises.....

Si tu nous donnais la liste des codes générés on pourrait peut être avancer. 
Avant de recommencer un Autotune, vérifie la tension de la batterie. Débranche la pendant 20mn (contact allumé pour éviter l'alarme) et recommence.

Bon je penserai à vous copier les codes mais bon comme elle tourne bien je sais pas si je vais m'embêter avec l'auto tune..... surtout que je sais pas d'où sort la carto qui se trouvait d'origine sur la moto, mais elle fonctionne mieux que la carto suggérée par le Fp3....

LeStef a écrit:Bon je penserai à vous copier les codes mais bon comme elle tourne bien je sais pas si je vais m'embêter avec l'auto tune..... surtout que je sais pas d'où sort la carto qui se trouvait d'origine sur la moto, mais elle fonctionne mieux que la carto suggérée par le Fp3....

il y avait déjà une carto flashée à partir de quel boitier ?? Si ce n'est pas à partir du fuelpak cela est normal que tu ne puisses rien voir en mode autotune !

bon bah nouvel essai ce jour, je choisi une carto V/H via le fp3 adaptée a ma config, je sélectionne autotune, quick setup,  la carto V/H, il la flashs dans la moto et la ..... ben impossible de démarrer, voyant moteur allumé et une liste d'environ 20 défauts.....

bon je laisse tomber, la carto sur la brêle d'origine inconnue marche plutôt bien et je l'ai manuellement modifier un peu via le fp3, je laisse tomber l'autotune, visiblement ma bécane aime pas.... bizarre!

Tu n aurais pas un boitier powercommander ou fuelpak1 ou des leurres de deja installé par hasard ?

ben je commence a me poser la question mais alors il doit être bien planqué je vais pousser mes investigations..... rien vu de connecté au niveau de l'ecm déjà, le faisceau d'origine y est directement raccordé, mais bon je vais virer la batterie pour mieux voir derrière.........

peut etre des leurres,  il me semble que ca va de l échappement a l ecm.

bah je suis déçu! pas trouvé de boitier ni de leurres, j'ai poussé le vice jusqu'à enlever la batterie pour voir si rien n'était caché derrière mais nada..... 
je vais contacter V/H par mail ils auront peut être la réponse....

Peut être une carte via le boitier screamin eagle, et vu qu'il ne reste pas sur la moto.

champagne a écrit:Peut être une carte via le boitier screamin eagle, et vu qu'il ne reste pas sur la moto.

oui possible mais lorsque je me sers d'une carto  sélectionnée avec le FP3 en fonction de ma config, je ne peux pas plus faire d'autotune, car la moto refuse de démarrer en mode autotune, le témoin moteur reste allumé et j'ai 20 codes défaut qui apparaissent .....
alors que là ça devrait fonctionner..... je comprends pas.....
pourtant je fais comme il faut:
je sélectionne autotune, je choisi le slot avec la carto V/H, il la flashe, je coupe contact, attend, remets contact, sélectionné quick setup, et la moto ne démarre pas, la pompe a essence tourne sans s'arrêter au bout de quelques secondes comme d'habitude, le témoin moteur reste allumé..... 

Certainement parce que le FP3 ne reconnais pas la carto, et qu'il doit bloquer le processus car il ne peux pas sauvegarder la carto d'origine HD.

Tu dis avoir le boitier non multiplexé à 4 broches, j'me d'mande si c'est vraiment le cas ...

Bah ma prise diag est à 4 broches.... donc boîtier à 4 broches, en 2009 les sporty n'étaient pas multiplexes.....
Sur mon Forty 2016, livre avec une carto screaming, le Fp3  marchait, mais c'était un 6 broches......et j'avais aucune carto d'origine HD... 
je vais écrire à V/H pour savoir....

Logiquement 4 broches jusqu'à 2013 et 6 broches à partir de 2014.

Je confirme.

C'que j'voulais dire c'est que tu as par erreur reçu un modèle multiplexè, d'ou le fonctionnement erratique ...

Si c'est comme sur les autres boîtiers (SE, DPV), il n'y a que le câble qui change.

@ roofus j'espère que non!  La ref est différente, comme la prise est différente, après je pense que le boîtier reste le même.... mais bon j'écrirai lundi à V/H j'en aurai le cœur net, on est pas à l'abri d'un boîtier défectueux....

Promo du FP3 sur le site Ks...  

Tu parles d une promo .... ilcest moins cher chez acab import sans promo

El Caballero a écrit:Tu parles d une promo .... ilcest moins cher chez acab import sans promo

Ou ZERIDER. j'ai paye le mien 354€ 

Port compris et douane

El Caballero a écrit:Port compris et douane

Oui tout compris. et livre en 48 heures.
Ils ont " un relai" sur Bordeaux.

315€ tout compris sur eBay us........ et si j'avais pas eu la douane 15€ (Forfait dhl)et 20% de moins......

360€ chez Zerider tout compris avec un dollar pas avantageux

 c'est génial 

Bruno81 a écrit:360€ chez Zerider tout compris avec un dollar pas avantageux