HERITAGE SPRINGER uniquement

La Mouette a écrit:Sur le mien, elles ont été coupées par l'un des précédents propriétaires

il avait PAYE la cons' pour le faire, et c'était 'mal' coupé aux ciseaux.....

Un cons qui accepte de couper les franges d’un springer .......ça mérite le bagne au bas mot ....

Le pal, tu veux dire.

Mais le gars payait.......

La Mouette a écrit:Le pal, tu veux dire.

Mais le gars payait.......

L’argent ....toujours l’argent......

De la belle bagagerie à franges ici ....Pour ce modèle aux us.

Putain, c'est beau.

Que des beautés ici.....

http://www.sickballs.com/

Elle est vraiment superbe

C est possible que les franges du dessous seulement n est pas été coupées mais qu il s agissait d une commande speciale ?

robotriri a écrit:D'ailleur je me pose la question entre un 1340 ou un 1450 

Le 1340 le coté nostalgie, ça tombe bien avec cette moto, puis le 1450 et sa fiabilité (après fiabilisation distri) pour un usage au quotidien.

Je crois même avoir vu un 1584, mes peu être une copie, je suis pas certain qu'elle soit sortie en cette cylindré.

voila en 1584 avec fourche noire

JDH a écrit:

robotriri a écrit:D'ailleur je me pose la question entre un 1340 ou un 1450 

Le 1340 le coté nostalgie, ça tombe bien avec cette moto, puis le 1450 et sa fiabilité (après fiabilisation distri) pour un usage au quotidien.

Je crois même avoir vu un 1584, mes peu être une copie, je suis pas certain qu'elle soit sortie en cette cylindré.

voila en 1584 avec fourche noire

A ok donc il existe en 1340, 1450, et 1584, donc surement le dernier le plus dure à trouver.

Je sais pas pourquoi, je l'ai dans l'esprit en ce moment, revenir à l'essentiel, mes ça me fait chier aussi de ne pas garder le RG, 

La selle, le pouf passager et le porte paquet du Deluxe lui vont très bien en tout cas .

oui, ça s'intègre très bien

Un 95ème anniversaire à vendre vu aux USA

Phil241 a écrit:Un 95ème anniversaire à vendre vu aux USA

Je viens de m'apercevoir que je l'ai déjà postée sur le même fil il y a quelques années . désolé pour le doublon . 
Phil241

Tu l’as toujours pas acheté !  

Oui, bon ... hum..... On dira rien  .....

Sur ma flsts, il faut que je mette un sissy bar, ma femme a la trouille sans (dieu sait que je roule cool pourtant, j’arrive a faire la difference entre une flsts et une Ducati Pannigale... bref).

Chez Borie j’ai eu un devis (ouille) mais du  oup les sacoches seront plus amovibles aussi facilement, vous confirmez ? Si le sissy bar est détachable cela force à boulonner les sacoches ?MERCI ;)

Oui , mais toi tu as un système particulier d'attache rapide . Alors que d'origine effectivement les sacoches sont fixes  

Merci Ghost ;)

Tiens ça me fait penser que j'ai 2 photos de nos Springer   faites  vendredi dernier   lors de la sortie   

Hello à tous,
cela faisait longtemps que je n’avais pas posté une tof de ma belle, c’est chose faite
N’en deplaise au extrémistes de tout poils du full ‘stock’ et pis c’est tout  j’ai toujours pensé qu’à l’inverse nos Harley sont faites pour etre modifiées, perpétuellement , mais sans que cela soit bien sur irréversible pour certains modeles comme nos springer , (a part les jantes peinte en noir et les rayons inox)c’est pour cela qu’au fil du temps et de mes humeurs, je redécouvre des plaisirs oubliés comme recemment le montage d’un Ape-hanger, ca me chatouillais et il me procure un kiff terrible , aussi enlever simplement une sacoche, ajouter une belle piece, etc

et je mérite le pal car la premiere chose que j’ai fait quand je l’ai acheyé accidentée ya 5 ans (comme le changement de la fourche, nouvelle peinture) a été de couper les franges que je déteste, je sais, je sais, pas bien.

Sinon, j'’avais l’autre guidon depuis 5 ans, je suis passé d’une extremitée à l’autre.

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Bref, je reviendrais peut etre à la base, sait-on jamais, mais pour le moment, je l’adore ainsi.
Juste une grosse modification sympa, j’ai monté une suspension pneumatique réglable.
en haut on la voit y'a un an et maintenant.

la ape est un 13 pouces mais avec des mini risers car sinon impossible pour moi

Elle est magnifique 

Les apes lui vont bien

Quand j'ai acheté le mien, il avait un ape de 14".
Je trouvais ça super casse gueule quand il fallait braquer le guidon à fond, je n'arrivais plus à serrer le frein ou l'embrayage.
On n'a pas idée de faire des trucs pareils ........

Entièrement d'accord avec toi 

Ca va, tu as encore de la marge avant de ne plus rentrer sous les parkings  (j'allais dire "petit bras !)  

Mon Springer et celui d'Orkazil  aux étangs de Hollande   à Saint-Léger en Yvelines   

jolie brochette 

.
  .................. mais une brochette, c'est bien à partir de trois pièces  ???????