SOFTAIL SLIM... les accros de la Slim attitude !!

skull06 a écrit:J'avais peur qu'il soit effectivement trop court, mais j'ai pu gagner en hauteur en le fixant au premier trou (voir photo).
Ma chère et tendre était bien installée cet été.....

C'est bien, elle est pas difficile ...

... effectivement, pas difficile ta passagère !!!
La mienne a fait 60 bornes sur le pouf "Tampax" et m'a très très clairement fait comprendre qu'elle ne reposerait plus le cul sur mon Slim si je ne lui proposais pas quelque chose de plus confortable pour rouler à 2 !!
Du coups, quand on part en duo, c'est :
- démontage de la selle solo
- montage de la selle duo sundowner
- montage du sissy bar amovible...

Et on passe de BBD "Black Bobber Dream"...



... à "Black Beurk Duo" !!!



... mais au moins, je garde ma femme   ... et je garde le montage pouf + sissy bar pour balader mes filles.


Par contre, comme le look de "Black Beurk Duo" est vraiment trop immonde... je prévois prochainement une solution duo dans un esprit plus bobber !!

@Skull06;

C'est slim jusqu'au pouf 

Chapeau à ta copine 

olilolli81 a écrit: ... effectivement, pas difficile ta passagère !!!
La mienne a fait 60 bornes sur le pouf "Tampax" et m'a très très clairement fait comprendre qu'elle ne reposerait plus le cul sur mon Slim si je ne lui proposais pas quelque chose de plus confortable pour rouler à 2 !!
Du coups, quand on part en duo, c'est :
- démontage de la selle solo
- montage de la selle duo sundowner
- montage du sissy bar amovible...

Et on passe de BBD "Black Bobber Dream"...



... à "Black Beurk Duo" !!!



... mais au moins, je garde ma femme   ... et je garde le montage pouf + sissy bar pour balader mes filles.


Par contre, comme le look de "Black Beurk Duo" est vraiment trop immonde... je prévois prochainement une solution duo dans un esprit plus bobber !!

Salut,
Moi j'ai trouvé une autre solution...je lui ai fait passer le permis moto et la voila bikeuse!!!
Plus qu'à attendre l'arrivée de la bête et voilà.....

C'est mieux que tous vos sièges d'appoints!!!!

Domico a écrit:

fmortimer a écrit:

Domico a écrit:J'aime beaucoup aussi pour une Harley, les filtres type "nid d'abeille", je pense que l'on peut en  trouver pour une injection  

Je confirme, ça existe pour les EFI, mon cons m'a fait un devis pour 216 € TTC soit un prix très raisonnable (par contre faut prévoir de changer la mousse filtrante pas top qualité avec risque d'aspiration...).
Si ça vous intéresse je vous poste les Ref.

Merci FMortimer

Oui je veux bien la ref pour le futur
 

Et voilà pour les références :
Filtre à air : 1010-0191
Support : DS-289190
Reniflards : DS-289620

J'ai hésité un moment pour celui ci mais Au final ne pouvant faire livrer en france le Bison motorsport que je vous avais présenté j'ai opté pour le funnel typhoon japonnais de Ronin Cycles dont je vous mets une petite photo:



Je vous ferai des photos quand il sera monté...

  Très bonne gueule ce cache-filtre !

... et très bon idée que de de faire passer le permis moto à ta moitié !!
En ce qui concerne la mienne (de moitié), j'ai beau insister depuis 20 ans, elle préfère rester passagère... mais c'est quand même un plaisir partagé, et ça, c'est l'essentiel !

olilolli81 a écrit:... et très bon idée que de de faire passer le permis moto à ta moitié !!
En ce qui concerne la mienne (de moitié), j'ai beau insister depuis 20 ans, elle préfère rester passagère... mais c'est quand même un plaisir partagé, et ça, c'est l'essentiel !

Pareil pour moi, elle ne veut rien entendre pour passer son permis mais elle aime bien faire un tour de temps en temps

Et tu fais comment ? Tu es équipé pour ? On veut voir les photos....

Pas de photo disponible  C'est trop laid ! 

Montage classique : Sissy-bar amovible + pouf à 6 ventouses refait totalement par Yves Moillo, sellier lyonnais.

 c'est Oli qui gagne.

Bluegrass Phil a écrit:Pas de photo disponible  C'est trop laid ! 

Montage classique : Sissy-bar amovible + pouf à 6 ventouses refait totalement par Yves Moillo, sellier lyonnais.

Pareil pour moi, jamais de photo de mon Slim équipé pour le duo

En plus, dès qu'on s'arrête, je vire le pouf, même pour 5 minutes

Tiens je me suis fais un petit plaisir, je me suis offert une belle grille de phare Phil Alto 

legus a écrit:Tiens je me suis fais un petit plaisir, je me suis offert une belle grille de phare Phil Alto 

Jolie ! Tu l'as payée cher ??? 

Sympa ton brelon legus, tu veux bien indiquer un lien pour le découvrir stp ?

je ferais ça lorsqu'il sera terminé, c'est prèvu

Intéressant, il semblerait que mon projet ce rapproche du tien du Moins concernant l'arrière train

Hey!
Petite rectification....vu que vous m'avez bien charié....

Je parlais du sissy bar, et non du pouf!

Ma chère et tendre n'a pas voulu monter sur ce bout de bois, j'ai du prendre la première selle duo dispo en concession, à savoir une reach reacher (une sundowner plus avancée).

Donc, pour être plus précis, elle était confortable avec sa selle duo et le sissy kuryakyn!!!

Une autre vue du kuryakyn.... 

Je ne regrette pas de l'avoir acheté, il fait bien le job en prenant le bas du dos de la miss.

Legus,

J'adore cette grille de phare!!

Faut nous donner des infos....

A mon avis, il est bien placé pour te donner tous les renseignements dont tu auras besoin ! 

Bluegrass Phil a écrit:A mon avis, il est bien placé pour te donner tous les renseignements dont tu auras besoin ! 

Quelques photos des premières petites améliorations avant les gros travaux:

Footboard de chez SHADETREE, Valve Dés et bouchon d'huile Boule de billard 8 --> Lucky Black Bobber






Pour les prochaines modifs prévue pour 1ere quinzaine de Mars:
- Filtre à air Ronin Cycles Typhoon (Machine finished)
- Refonte totale de l'arrière avec enlevement des sabres, mise en place d'un fender autoporté avec relocalisation du boitier sous la selle
- Selle mono larosa design Bad Ass Turn n roll sur ressorts
- Pots d'echappements avec embouts old school et bande thermique sur collecteurs
- Plaque Latérale avec feu stop grille acier,
- Petits clignos grillagés noirs
- Cache culbuteur EMD Raw
- Cover de boite de vitesse EMD Raw

Bien sûr les photos suivront......

Aie aïe aie ça va déchirer grave vivement la suite 

legus a écrit:Tiens je me suis fais un petit plaisir, je me suis offert une belle grille de phare Phil Alto 

Ya pas, ça lui donne une sacrée gueule,  la grille ........  plus tard... 


Merci Mortimer pour les ref

Putain les mecs, ça investit !!! Vous avez gagné au loto ou quoi !!

@Mortimer : Ca va bien le faire toutes ces pièces... pour les marchpieds Shadetree, c'est TOP... ils me font aussi de l'œil depuis un moment, mais couleur laiton ! Je vois que toi aussi tu te tourne vers EMD... la Lozère, y a que ça de vrai !!

@ Dom : Sympa la grille de Legus... ALTO Bikes c'est d'la balle ! J'ai demandé à Philippe la même en laiton massif, mais apparemment ça risque de me coûter un bras... du coup, j'ai même pas eu le prix !

olilolli81 a écrit:Putain les mecs, ça investit !!! Vous avez gagné au loto ou quoi !!

@Mortimer : Ca va bien le faire toutes ces pièces... pour les marchpieds Shadetree, c'est TOP... ils me font aussi de l'œil depuis un moment, mais couleur laiton ! Je vois que toi aussi tu te tourne vers EMD... la Lozère, y a que ça de vrai !!

@ Dom : Sympa la grille de Legus... ALTO Bikes c'est d'la balle ! J'ai demandé à Philippe la même en laiton massif, mais apparemment ça risque de me coûter un bras... du coup, j'ai même pas eu le prix !

Oui Oli au prix de la matière j'ose même pas d'annoncer le prix.....   la solution comme je t'ai dis serait de partir sur une grille alu et de la cuivrer, cela te reviendrai nettement moins cher....

T'inquiètes Philippe ont va trouver une solution... Parce qu'au final, c'est pas si cher que ça le laiton : entre 2,45 et 3 euros le kg et en ce moment ça baisse !
J'ai trouvé un site qui vend du laiton pour pas trop cher... faut juste attendre qu'ils aient la bonne dimension : Metaloutil.com

Quelle dimension te faut-il pour usiner une grille de phare ?

olilolli81 a écrit:T'inquiètes Philippe ont va trouver une solution... Parce qu'au final, c'est pas si cher que ça le laiton : entre 2,45 et 3 euros le kg et en ce moment ça baisse !
J'ai trouvé un site qui vend du laiton pour pas trop cher... faut juste attendre qu'ils aient la bonne dimension : Metaloutil.com

Quelle dimension te faut-il pour usiner une grille de phare ?

Du laiton sur ta brêle entièrement noire, ça va être une tuerie Oli    

Avec les reposes pieds assortis Shadetree, ça devrait le faire

Et pour ton siège solo passager, t'as trouvé une solution ?  

Pour le laiton, ça va être par petites touches au fur et à mesure de mes moyens et de mes inspirations !!

Pour la selle solo passager, je vais m'y mettre dès que j'aurai un peu de temps... j'avais déjà une idée bien précise en tête... une selle solo passager démontable fixée sur les docking. J'ai pas mal échangé avec un membre du groupe "Harley-Davidson Softail Slim FLS103" sur FB et ça devrait donner quelque chose dans ce style...

fmortimer a écrit:Quelques photos des premières petites améliorations avant les gros travaux:

Footboard de chez SHADETREE, Valve Dés et bouchon d'huile Boule de billard 8 --> Lucky Black Bobber






Pour les prochaines modifs prévue pour 1ere quinzaine de Mars:
- Filtre à air Ronin Cycles Typhoon (Machine finished)
- Refonte totale de l'arrière avec enlevement des sabres, mise en place d'un fender autoporté avec relocalisation du boitier sous la selle
- Selle mono larosa design Bad Ass Turn n roll sur ressorts
- Pots d'echappements avec embouts old school et bande thermique sur collecteurs
- Plaque Latérale avec feu stop grille acier,
- Petits clignos grillagés noirs
- Cache culbuteur EMD Raw
- Cover de boite de vitesse EMD Raw

Bien sûr les photos suivront......

Vraiment superbe les repose-pieds. Très original.

Superbes ! Par contre, ils ne les donnent pas chez Shadetree 350$ + port mais quand on aime ...