SOFTAIL SLIM... les accros de la Slim attitude !!

ça revient moins cher que les 300€ env. de la Mustang ?

pour info il me demande 300€ pour mousser, faire la finition perso plus la finition qui va sous la selle ( morceau de cuir fait sur mesure, qui part de la base du réservoir jusqu'aux ressorts de la selle) pour cacher le boitier les connections et la batterie)
rien ne t'empêche de faire un devis ça t' engage à rien en plus il est super 

Ah ok, c'est aussi cher qu'une neuve ! De plus en achetant la Mustang, j'ai toujours l'origine pour le jour de la revente de la moto !

l'estimation que je te donne, c'est pour la mienne mais en partent de rien, juste la tôle  
alors que toi c'est juste un remoussage et il garde ta finition d'origine en faisant l'étanchéité des coutures existantes qui prennent si tu veux je lui téléphone pour te redonner un tarif (il connait ma selle d'origine)

Ah oui ? Je ne savais pas que l'on pouvait changer la mousse de l'origine pour un meilleur confort ! Et aussi la rendre étanche...

Il y a une selle que j'adore faite à partir de la selle d'origine du Slim
Le sellier c'est Yves Moillo, notre ami Phil l'avait au début sur son Slim.

http://www.sellerie-moillo.com/articles/fr/252-selle-confort-moto-et-scooter-sur-mesure-personnalisees-yves-moillo-tous-les-modeles-de-selles-motos-et-scooters
 

  

@ Raoul

Moi j'ai installé la "Le Pera" j'en suis contant, et en plus j'ai gardé ma selle d'origine en cas de pépin 

http://www.bikers-store.fr/selles-solo-softail-fxs-fls,1165.html

Je pense qu'en cherchant sur un site US, tu peux l'avoir moins cher. 

  

Je pensais que les Le pera n'étaient pas confortables ?

Domico a écrit:Il y a une selle que j'adore faite à partir de la selle d'origine du Slim
Le sellier c'est Yves Moillo, notre ami Phil l'avait au début sur son Slim.

http://www.sellerie-moillo.com/articles/fr/252-selle-confort-moto-et-scooter-sur-mesure-personnalisees-yves-moillo-tous-les-modeles-de-selles-motos-et-scooters
 

  

Sympa ! Avec par exemple un jonc Orange !

Oui ça le ferais bien avec un jonc orange, ça serais en harmonie de la couleur de ta machine ...


La Mustang est certainement plus confortable que la Le Pera, mais on se sent bien sur la Le Pera, bien calé si tu préfères ...

Et la Le Pera de notre ami Domico a un superbe look !

olilolli81 a écrit:Et la Le Pera de notre ami Domico a un superbe look !

Oui, elle est très belle.
Et en plus Lepera est très confortable, malgré la faible épaisseur.

Ah oui ? Comme je la voyais fine: je pensais à ce qu'elle serait pire que l'origine...

dom57 a écrit:Oui, elle est très belle.
Et en plus Lepera est très confortable, malgré la faible épaisseur.

Alors Dom, tu roules déjà en Slim S, tes premières impressions ????
En tout cas tu n'as pas gardé ton Fat très longtemps il était beau pourtant, et tu n'aurais pas aimé le Fat en S ?

En tout cas ça s'arrose............ Champagne pour Dom    

Ah oui !!!
J'ai hate de savoir ce que donne la SLIM S 110 vs la SLIM 103 ?
As tu eu l'occasion de faire la comparaison ?
Dis nous 

Merci
P

Malheureusement les gars, il n'est qu'en commande.
Pour les premiers tours de roues il faudra attendre...........février, mars.

J'ai eu l'occasion de faire une petite dizaine de km à son guidon et je peux vous dires
qu'il envoi du lourd. C'est surprenant pour un softail.
Un couple de camion. Il repart comme une balle en sixième a 60km/h.
Vivement l'année prochaine.

Ahhh.
C'est dur à entendre.


Je n'ai pas prévu de changer le mien...

J'avais pas prévu de vendre mon fatboy non plus.
Mais j'ai vraiment craqué sur ce Slim S.

Tu n'as pas voulu le Fat en S ?

Non, j'avais déjà hésité entre les deux à l'achat du Fatboy.
Si à l'époque ils avaient fait le Slim en ambers whiskey je pense que je n'aurais pas acheté le fatboy.

Pilos a écrit:Ahhh.
C'est dur à entendre.


Je n'ai pas prévu de changer le mien...

surtout que vu le prix de vente du S, je pense que la revente d'un slim 103 va être un peu moins facile maintenant grrrr 

C'est le jeu mon pauvre Lucien 

J'en connais un autre qui a craqué... alors qu'il venait chez HD pour acheter un sticker

J'aimerai pas être à la place du concessionnaire à qui il reste du stock.
Vendre un fatboy ou un slim en 103, ça va pas être une mince affaire.

Le gars qui voudra un 103 pourra discuter plus sur le tarif ha ha:07:Hi hi hi

ça c'est certain.
Et si, en plus, il prend un modèle 2015 en stock, la ristourne
peut être super intéressante.

si c'est pour une transfo autant prendre une 103 donc plus de budget pour le reste . Car avec la S il ne reste plus grand chose a faire a part rester dans le conformiste

dom57 a écrit:Non, j'avais déjà hésité entre les deux à l'achat du Fatboy.
Si à l'époque ils avaient fait le Slim en ambers whiskey je pense que je n'aurais pas acheté le fatboy.

Ah oui ? Moi, je me serais laisser tenter par un Fat S... Mais Pas de modèle d'essai et uniquement noirs...
On verra pour le modèle 2017 !

Ils ne sont pas arrivés les Fat S en concessions ? Je n'ai vu que des Slim!

sergio13012 a écrit:

Pilos a écrit:Ahhh.
C'est dur à entendre.


Je n'ai pas prévu de changer le mien...

surtout que vu le prix de vente du S, je pense que la revente d'un slim 103 va être un peu moins facile maintenant grrrr 

Aie ! On va devoir les brader...