1er "souci" switchback

Bonjour à tous,
Nouveau venu sur votre forum et plus généralement chez HD, je rencontre un souci lorsque avec ma switchback.
Lorsque je roule, l'éclairage du compteur (et uniquement lui) reste allumer pendant env 5 min, puis ensuite il s'éteint (juste l'éclairage), puis il se rallume plus loin, puis il se ré-éteint, puis il se ....... bref vous avez compris !
Sauf erreur de ma part, ce ne sont plus ampoules, mais des leds sur les compteurs "récents", donc mon idée de me dire "bah fastoche, je vais changer l'ampoule" je me la colle bien profond !
Auriez-vous une idée braves gens du forum ?
Merci de votre aide !

Loïc

Si ça s'allume et que ça s'éteint suivant les mouvements ou les chaos, c'est plus un problème de masse que d'ampoule ou led, tu as certainement un fil qui est soit mal branché, soit mal isolé

ou contacts oxydés dans la prise sous le réservoir

Ou branché sur la centrale de clignotants 

DOUDOU a écrit:Ou branché sur la centrale de clignotants 

hyper-drôle!

As tu remarqué si cela se produit aussi quand tu roules de nuit, car je pense à un éventuel capteur qui pourrait allumer ton bloc compteur en fonction de la luminosité, et qui pourrait être défectueux.
Pas simple l'électronique sur nos machines    

little mouse a écrit:As tu remarqué si cela se produit aussi quand tu roules de nuit, car je pense à un éventuel capteur qui pourrait allumer ton bloc compteur en fonction de la luminosité, et qui pourrait être défectueux.
Pas simple l'électronique sur nos machines    

Y' a pas ça sur la FLD, faut dire qu' ils n' ont pas sorti la version CVO....

Sur ma FLD 2014, un capteur allume mon compteur en fonction de la luminosité ambiante.
Si je passe dans un tunnel, le compteur s'allume.

pareil pour le mien  il y a un capteur de luminosité dans  le compteur

Merci de vos réponses ! J'adore votre humour ! Mais aussi vos reponses techniques bien sur ! Sauf erreur, pas de capteur de luminosité ? Comment vérifier ?

Avec le millésime peut-être, moi j' ai une 2012 et pas de capteur enfin je crois (en même temps je roule rarement de nuit), Muadib a une 2014 avec capteur, Splits74, je sais pas de quelle année est la sienne (2012 ?)
Et ta Switch est de quelle année ?

La mienne est de novembre 2011 donc 2012 je pense

Ce qui serait intéressant c'  est de savoir où est le capteur afin de faire un test.....

Quelqu' un sait ?

C'est vrai que ca m'aiderait vachement !

la mienne novembre 2011 et un capteur de luminosité , car j'ai eu le même soucis quand le matin je passais dans les bois  ;)

dis moi krikri 28 ca te le fait juste sur le compteur au aussi sur la jauge ? Je ne trouve rien dans le manuel !

Si il y a un capteur, il ce trouve directement sur le compteur. Généralement un rond gris/noir de la taille d'un bouchon de stylo "Bic"

je ne vois rien sur le compteur ...

103 de QI a écrit:Y' a pas ça sur la FLD, faut dire qu' ils n' ont pas sorti la version CVO....

Ce type de capteur est de série une sur une large partie de la gamme et heureusement pas que sur les CVO      

Pour en revenir au souci de Loïc, gare ta Dyna en pleine lumière, positionne quelques instants un journal au dessus de ton compteur de façon à avoir malgré tout le cadran en vue, et tu verras si l'éclairage évolue. 
Si cela n'est pas le cas, ne bidouille rien, tu n'auras pas d'autre choix que d'aller rendre visite à ton revendeur pro.

Pas bête comme idée !
J'ai essayé en mettant une lampe au dessus, et il reste allumé, mais peut-être je ne suis pas resté assez longtemps ?
Je vais essayer ce weekend en montant mon silencieux !

Je vous tiens au jus bien sur !

Hello,

J'ai ce capteur de luminosité sur mon Fat Bob. Millésime 2013.
Je l'ai vu par hasard en voyant le compteur s'éteindre un jour en roulant (par beau temps). Et il s'est rallumé en passant dans un tunnel.

Quand le compteur est éteind, passe ta main sur le bloc d'affichage (compteur et aussi voyants en dessous) et il devrait se rallumer.

loic91 a écrit:dis moi krikri 28 ca te le fait juste sur le compteur au aussi sur la jauge ? Je ne trouve rien dans le manuel !

Heu, logiquement quand le compteur est éclairé la jauge aussi, si tu veux demain je vérifiais en mettant une couverture dessus

@loïc91,

j' ai essayé sur ma bécane cet aprem, rien, ke dalle, c' est pas une légende urbaine ce capteur sur les Dyna 

Vive les 1340 sans option!!!

steve Anfosso a écrit:Vive les 1340 sans option!!!

+ 1

J'avais eu un soucis similaire avec mon Iron, mais c'était avec les voyants du tableau de bord, qui s'allumait de façon aléatoire en roulant mais c'était après avoir pris un gros orage.

J'en ai conclu à un défaut d'étancheité des connectiques qui avaient certainement pris l'eau.

J'ai résolu le problème en débranchant toutes les connectiques une à une pour les nettoyer et en pulvérisant un coup de bombe spécial connectique (CASTROL WDF water dispersant penetrant and lubricant).

Il faut débrancher la batterie avant de faire la manip...!

Je n'ai plus jamais eu de soucis de ce coté, même après de belles rincées.

Davydoph a écrit:(CASTROL WDF water dispersant penetrant and lubricant).
.

Bonjour,
Ca s'achéte où ce produit ?
Merci

Tu mets du WD40 c'est pareil

Bonjour à tous,
Ce qui est bizarre c'est que seul le compteur s'éteint,pas la jauge !
A propos de pulvériser du w40 c,est sur quelles fiches ? Faut il juste démonter le compteur et arroser ou faut il débrancher une a une ?
PS j'ai monté mon screamin égale hier ! Enfin un vrai son !

loic91 a écrit:Bonjour à tous,
j'ai monté mon screamin égale hier ! Enfin un vrai son !

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