Plaquettes de frein Fat Boy

Salut à tous,

Je dois remplacer les plaquettes de frein arrière de mon Fat 2007 et compte tenu du prix
des pièces d'origine (90 € le jeu!!!) je regarde ce qui se fait chez les autres fabricants mais
j'avoue que le choix est difficile vu la quantité d'offres possible.
Pouvez vous orienter mon choix?

Regarde ici 

http://www.bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=183

Et question mordant au freinage il y a mieux que celles d origine ?

Si tu veux plus de mordant les plaquettes quelque soit la marque ne changera pas grand chose , 
Sinon Ç est changement du systeme de freinage

Chez HD elle contiennent de la paille d'or qui procure un meilleur mordant

ce qui peut expliquer le prix

Je prendrai pas un premier prix , sur un élément de sécurité.

marsu56 a écrit:Chez HD elle contiennent de la paille d'or qui procure un meilleur mordant

ce qui peut expliquer le prix

les plaquettes HD autour du coup c est fashione et pas chère .   

Je me rappelle que dans les années 90, quand on changeait les plaquettes HD, on les remplaçait par du SBS qui avait bonne réputation. Je ne sais pas si c'est toujours le cas aujourd'hui ?

Je viens de changer les miennes à l'arrière sur mon electra, des Drag Spe à 41.40 ttc.. Mon gris les utilise aussi et m'a dit qu'elles assuraient un bon freinage sans toutefois

provoquer des blocages en freinage puissant.. A tester..

Merci à tous pour les tuyaux, le choix se réduit, il me reste à trancher entre les Drag Spe et les SBS et tant pis pour les paillettes d'or...

J'ai testé les SBS sur mon ancien Fat Boy Spécial : blocage roue arrière  lors d'un freinage d'urgence donc à éviter (à mon avis) . J'avais virè ces "m...."  installé des EBC : très très bien , rien à dire.

me rappelle avoir déjà monté des "Premier" et des "SBS" ... ça coûte 30€ en matière frittée et ça freine super bien

c’est pas assez progressif à mon avis ... ça bloque trop vite . Mais ce n'est que mon avis .

Panther a écrit:en matière frittée

blague belge

J'ai des plaquettes EBC depuis que j'ai changé mes disques par des EBC flottants . Chez EBC , il y a trois sortes de plaquettes : les sinter , les semi sinter et les organiques .

Les sinter sont plus efficaces en conditions difficiles , comme sur les sportives . Elles sont plus progressives , mais donnent un sentiment de manque de mordant en conditions normales .

Les organiques résistent moins à la chaleur , mais ont plus de mordant et éventuellement , font moins de bruit de couinement . Elles usent moins les disques .

J'ai des semi sinter qui sont étudiées pour les moto genre touring . Je trouve qu' elles ont moins de mordant que les stock . mais c'est juste une question de feeling , ça freine bien quand même .

Moi, J'avais mis celle là :

http://www.ebay.fr/itm/EBC-HH-Rear-brake-pads-Harley-Davidson-FLSTF-FLSTFi-Fat-Boy-2000-06-/350909760198

Très bien .