J'étouffe !
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J'étouffe !
Salut,
Il est dommage que le 1584 ne respire pas bien dans sa livrée française, faute de lui avoir tordu le kiki (filtre à air) et lui avoir comprimé les catagnettes (pots) .
Qu'elle est la meilleure solution à moindre coût pour redonner de l'oxygène au berlingot et un son raisonnable sans se ruiner ?
Les solutions que j'ai lu sur le forum frisent les 2000 €
Quelle différence avec la version US, à part les pots ?
Il est dommage que le 1584 ne respire pas bien dans sa livrée française, faute de lui avoir tordu le kiki (filtre à air) et lui avoir comprimé les catagnettes (pots) .
Qu'elle est la meilleure solution à moindre coût pour redonner de l'oxygène au berlingot et un son raisonnable sans se ruiner ?
Les solutions que j'ai lu sur le forum frisent les 2000 €
Quelle différence avec la version US, à part les pots ?
SPORSTY- Newbie
- Son Age : 63
Ville et C.P : Lisses -91-
Harley-Davidson : SPORTSTER 1200
Date d'inscription : 11/09/2008
Re: J'étouffe !
ce qu il faut faire ces d acheter un kit pour le filtre a air qui enlève tout le parti plastique qui entour le filtre a air, et faire reprogrammé la moto et mettre des muffleur 50 50 ou perser tes muff d origine.
Pierre43- Newbie
- Son Age : 62
Ville et C.P : Rive -sud de Montréal -Québec-
Harley-Davidson : Dyna Wide Glide 2007
Date d'inscription : 01/10/2008
Re: J'étouffe !
Cela parait bien çà
Faut voir le tarif ?
Faut voir le tarif ?
SPORSTY- Newbie
- Son Age : 63
Ville et C.P : Lisses -91-
Harley-Davidson : SPORTSTER 1200
Date d'inscription : 11/09/2008
Re: J'étouffe !
C'est quoi des muffs 50 50, des pots réduits de moitié ?
SPORSTY- Newbie
- Son Age : 63
Ville et C.P : Lisses -91-
Harley-Davidson : SPORTSTER 1200
Date d'inscription : 11/09/2008
Re: J'étouffe !
La plaque pour remplacer le platique arrière 189.00$ no piece 29510-05 page 545 du catalogue2008. reprogrammer pret de 200.00 $
Pierre43- Newbie
- Son Age : 62
Ville et C.P : Rive -sud de Montréal -Québec-
Harley-Davidson : Dyna Wide Glide 2007
Date d'inscription : 01/10/2008
Re: J'étouffe !
les muffleur 50 50 sont des pots qui sont 50% ouvert a l intérieur, pour un plus beau son.
Pierre43- Newbie
- Son Age : 62
Ville et C.P : Rive -sud de Montréal -Québec-
Harley-Davidson : Dyna Wide Glide 2007
Date d'inscription : 01/10/2008
Re: J'étouffe !
comment se les procurer ? |
SPORSTY- Newbie
- Son Age : 63
Ville et C.P : Lisses -91-
Harley-Davidson : SPORTSTER 1200
Date d'inscription : 11/09/2008
j etoufe
salut essaye deja c est gratos de bloquer la vanne d echapement ouverte cela donne deja pas mal de difference aux bruit qui evolue apres quelque centaine de kms le moteur tourne plus souple sourtout a bas regime virage lent comme rond point et puis vtwin accepte mieux et se sans accoup il yas un petit tuto sur le site
raf- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : flemalle
Harley-Davidson : fxdc105TH& xlc 100th
Date d'inscription : 25/09/2008
Re: J'étouffe !
l'idée de la valve me semble effectivement une bonne idée pour commencer .
par contre j'ai toujours pas compris pour les mufflers 50 50 .
cela suppose t'il une modif des pots d'origine ?
si oui , est ce réversible ?
d'autre part , j'ai entendu dire qu'on pouvait dévisser les chicanes du pot d'origine sur le fat bob.
quelqu'un a t'il pu faire et nous donner son avis ?
par contre j'ai toujours pas compris pour les mufflers 50 50 .
cela suppose t'il une modif des pots d'origine ?
si oui , est ce réversible ?
d'autre part , j'ai entendu dire qu'on pouvait dévisser les chicanes du pot d'origine sur le fat bob.
quelqu'un a t'il pu faire et nous donner son avis ?
SPORSTY- Newbie
- Son Age : 63
Ville et C.P : Lisses -91-
Harley-Davidson : SPORTSTER 1200
Date d'inscription : 11/09/2008
Re: J'étouffe !
SPORSTY a écrit:l j'ai entendu dire qu'on pouvait dévisser les chicanes du pot d'origine sur le fat bob.
quelqu'un a t'il pu faire et nous donner son avis ?
Effectivement c'est possible et tres simple , trois rivets et hop plus de chicanes mais apres pots vide de chez vide donc full barouf et en plus même pas jolie comme son... j'ai achté d'autres mufflers beaucoup plus sympa
Wolfman- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Rochonvillers 57840
Harley-Davidson : FLSTF 2008
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: J'étouffe !
Wolfman a écrit:SPORSTY a écrit:l j'ai entendu dire qu'on pouvait dévisser les chicanes du pot d'origine sur le fat bob.
quelqu'un a t'il pu faire et nous donner son avis ?
Effectivement c'est possible et tres simple , trois rivets et hop plus de chicanes mais apres pots vide de chez vide donc full barouf et en plus même pas jolie comme son... j'ai achté d'autres mufflers beaucoup plus sympa
Moi apres plusieurs essais j'ai vidé de chez vidé les pots du Fat....C'est vrai que ça decoiffe ! ! !
Bien que....suis passé devant les Keufs et Nothing...ils ont pas bronchés
Le bruit est pas si sauvage que ça....
normand61- Full Member
- Son Age : 69
Ville et C.P : 61200 Argentan
Harley-Davidson : Street Glide 2016
Date d'inscription : 16/07/2008
Re: J'étouffe !
t'as remodifié les reglages de ton boitier ?
drakc- Interested
- Son Age : 53
Ville et C.P : Caen -14-
Harley-Davidson : Dyna 1584 Super Glide 2007
Date d'inscription : 13/05/2008
Re: J'étouffe !
Non rien le boitier Techclusion, monté par big jack s'occupe de tout...drakc a écrit:t'as remodifié les reglages de ton boitier ?
y'a rien à faire...
normand61- Full Member
- Son Age : 69
Ville et C.P : 61200 Argentan
Harley-Davidson : Street Glide 2016
Date d'inscription : 16/07/2008
Re: J'étouffe !
salut,
ben moi quand j'ai acheté le Dyna en version stock 2007 j'ai failli le revendre dans les 15 jours qui ont suivi, chauffait à mort, cliquetis duent à une pauvreté du mélange, bruit de machine à coudre... et surtout quand le cons m'a dit qu'un stage 1 c'est 2000euros, donc autant continué à rouler en ville uniquement avec mon wla
mais j'ai persévé : achat du SERT SE au state (280€), filtre KN (70€), et pôts US dépastillés (180€), passage en stage 1 (avec PC portable), moto complètement transformée, une pêche d'enfer, plus de chauffe.. par contre à cause du bruit des pôts j'ai revendu mes p^ts et mis des pots US pastillés, un bruit correcte pour circuler en zone urbaine, et surtout beaucoup plus de couple qu'avec les pôts libres...et donc plus de sensations
voili, voila, mais bon ca vaut pas une ancienne...
ben moi quand j'ai acheté le Dyna en version stock 2007 j'ai failli le revendre dans les 15 jours qui ont suivi, chauffait à mort, cliquetis duent à une pauvreté du mélange, bruit de machine à coudre... et surtout quand le cons m'a dit qu'un stage 1 c'est 2000euros, donc autant continué à rouler en ville uniquement avec mon wla
mais j'ai persévé : achat du SERT SE au state (280€), filtre KN (70€), et pôts US dépastillés (180€), passage en stage 1 (avec PC portable), moto complètement transformée, une pêche d'enfer, plus de chauffe.. par contre à cause du bruit des pôts j'ai revendu mes p^ts et mis des pots US pastillés, un bruit correcte pour circuler en zone urbaine, et surtout beaucoup plus de couple qu'avec les pôts libres...et donc plus de sensations
voili, voila, mais bon ca vaut pas une ancienne...
MATT45- Qualified
- Son Age : 54
Ville et C.P : Tarascon...con!
Harley-Davidson : UI '46, FLH '55...
Date d'inscription : 02/10/2008
Re: J'étouffe !
Là tu m'interesses ... si tu achètes le SERT SE, il est possible de faire le "stage1" soit même ? les réglages ne sont pas trop compliqué ?MATT45 a écrit:... achat du SERT SE au state (280€), filtre KN (70€), et pôts US dépastillés (180€), passage en stage 1 (avec PC portable), ...
grizu- Interested
- Son Age : 53
Ville et C.P : Sart-Eustache 5070
Harley-Davidson : HD Dyna Street bob de 2008
Date d'inscription : 26/02/2008
Re: J'étouffe !
Là tu m'interesses ... si tu achètes le SERT SE, il est possible de faire le "stage1" soit même ? les réglages ne sont pas trop compliqué ?[/quote]
Y a qu'un réglage possible par modèle de bécane , pour un 1584 de 2007 y a qu'un seul choix de code à rentrer dans le module via le SERT qui configure la carto pour pots SE (ou US pastillé ou n'importe quel autres pots non catalysés, ca change rien), filtre à air SE ou KN (c'est pareil), et ca te laisse les valves d'échappement toujours ouverte sans générer d'incident.
Après tu peux toujours faire joujou en dehors du code correspondant pour configurer de manière différentes, mais là vaut mieux savoir
Y a qu'un réglage possible par modèle de bécane , pour un 1584 de 2007 y a qu'un seul choix de code à rentrer dans le module via le SERT qui configure la carto pour pots SE (ou US pastillé ou n'importe quel autres pots non catalysés, ca change rien), filtre à air SE ou KN (c'est pareil), et ca te laisse les valves d'échappement toujours ouverte sans générer d'incident.
Après tu peux toujours faire joujou en dehors du code correspondant pour configurer de manière différentes, mais là vaut mieux savoir
MATT45- Qualified
- Son Age : 54
Ville et C.P : Tarascon...con!
Harley-Davidson : UI '46, FLH '55...
Date d'inscription : 02/10/2008
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