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echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 Empty Re: VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING !

Message par ronin Ven 12 Mai 2017 - 17:22

little mouse a écrit:

echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 831254    echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 831254  Thierry à raison car depuis j'ai posé de superbes rétros Kuryakin donc désormais c'est la plus belle!   echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 111828

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Message par Fraverom34 Ven 12 Mai 2017 - 18:42

Kaloo a écrit:Une paire de "mufflers" HD CVO, bien plus jolis que les origines....Par contre, niveau sonorité, c'est "feutré", pas d'ennuis avec les voisins  echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 90029

     echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 Muffle10
     
     

Oui Pascal, il y a Kaloo qui en a monté aussi.

Ce que je souhaite avant tout, c'est au niveau de la sortie des pots, je n'aime pas quand ils dépassent le garde boue.

A priori, les silencieux CVO sont assez courts ; c'est ce que je recherche. A voir avec d'autres marques de pots...

Je privilégie l'esthétique !!

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Message par gps Ven 12 Mai 2017 - 22:36

quelqu'un sait si l'installation des fulsac est réversible?
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Message par HDesire Sam 13 Mai 2017 - 0:03

Beatnick a écrit:Je ne sais pas ou sont placés les catalyseurs sur le M8. 
S'ils sont dans les silencieux à mon avis on ne gagnera rien en les enlevant.
Si par contre ils sont dans les collecteurs, on aura tout avantage à les virer: la culasse 4 soupapes du M8 respire nettement mieux que celle du TC, la taille du Throttle Body a été majorée en conséquence (55mm), il ne reste que les collecteurs qui restent en 1"3/4 et qui sont sous-dimensionnés.

Le catalyseur est situé au niveau du collecteur c'est visible mais ce n'est pas lui qui empêche les gaz d'échappements de sortir, il doit y avoir des contraintes de circulation des gaz à l'intérieur de chacun des pots et de plus celui fixé du côté gauche à un diamètre d'entrée plus petit.
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Message par monsi Sam 13 Mai 2017 - 9:48

une petite question.....
sur le RK monté des SE avec un embout racing et des coupelles... like Supertrapp
je cherche justement des coupelles.... histoire de libérer un chouia.....
un bon plan?
merki! echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 3721376895
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Message par monsi Sam 13 Mai 2017 - 9:52

monsi a écrit:une petite question.....
sur le RK monté des SE avec un embout racing et des coupelles... like Supertrapp
je cherche justement des coupelles.... histoire de libérer un chouia.....
un bon plan?
merki! echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 3721376895
avec une photo mieux......
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Message par louloupa Sam 13 Mai 2017 - 13:03

gps a écrit:quelqu'un sait si l'installation des fulsac est réversible?
echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 85798

Sur les pots CVO , ce serait encore possible de revenir en configuration d' origine . J'en ai monté sur des pots de touring , là, il faut scier les bouts des pots , donc pas réversible .
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Message par Sig Sam 13 Mai 2017 - 15:29

monsi a écrit:une petite question.....
sur le RK monté des SE avec un embout racing et des coupelles... like Supertrapp
je cherche justement des coupelles.... histoire de libérer un chouia.....
un bon plan?
merki! echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 3721376895
Je vois sur un autre post que tu en cherches d'occase, au cas où: 
http://bigjack-cycle.com/categories.asp?id_famille=6&id_categorie=34&slide=1  echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 90029
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Message par Choubaka Sam 13 Mai 2017 - 21:40

Bon on m'a toujours dis que y'a pas de question con , mais bon je la pose ...     echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 255351



Supertrapp et SE c'est la même boutique ?
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Message par RAOUL Sam 13 Mai 2017 - 21:50

SE = Screamin Eagle division "performance" de chez HD
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Message par Choubaka Sam 13 Mai 2017 - 21:58

Oui pour çà merci,mais par rapport au message de dessus ?
des coupelles supertrapp dans des SE
Je savais pas que

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Message par monsi Sam 13 Mai 2017 - 23:43

@little mouse merci...j'ai vu... et chez biker store 65€ les coupelles çà pique...
@choubaka non pas la même boutique mais quasi le même produit
4' ou 3' de diamètre, 6 vis de fixation et le tour est joué...
mais bon ya marqué SE dessus....
tiens regarde... sur la page big jack (merci little mouse) tu peux voir le matos 4ème en partant du haut....
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Message par louloupa Dim 14 Mai 2017 - 12:53

En fait , SE est une marque de HD , mais ne fabrique rien . Il fait fabriquer par tout un tas d' entreprises . Supertrapp en est une . 
Par exemple les arbres à cames SE sont fabriqués par Andrews .
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Message par monsi Dim 14 Mai 2017 - 14:30

comme quoi les comments sur les cames Andrews et SE qq part bon.....çà doit être le même cahier des charges?? echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 255351 le monde est petit!
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Message par mato05 Dim 18 Juin 2017 - 16:45

salut a tous ! l'un d'entre vous a deja montez des collecteurs 2en2 sur son touring ?

si oui quel est le montage ?

parce que sur le net , on vois deux montage different, un avec le collecteur du cylindre avant qui passe sous le cadre,pour sortir a gauche .et l'autre ou le collecteur du cylindre avant reste du coté droit .

merci d'avance .
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Message par Mr John DEUFF Dim 18 Juin 2017 - 17:31

Moi c'est ce que j'ai sur ma bécane qui est de 2007 est une ligne complète 2 en 2 Vance & Hines true dual. Pour les modèles avant 2009 le collecteur du cylindre arrière tourne tout de suite vers la gauche et passe au dessus de la transmission, après 2009 il fait un S et passe sous la transmission.
Pour le cylindre avant dans tous les cas il reste le long du cadre et finit par le silencieux droit.

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Message par Mr John DEUFF Dim 18 Juin 2017 - 17:36

Tiens ça c'est le lien sur un vieux post que j'avais à l'époque où j'avais installé mon premier kit True dual 2 en 2.
http://www.passion-harley.net/t21341-montage-d-un-true-dual-kit-pour-mon-cvo

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Message par bougna71 Dim 18 Juin 2017 - 20:10

Mr John DEUFF a écrit:Moi c'est ce que j'ai sur ma bécane qui est de 2007 est une ligne complète 2 en 2 Vance & Hines true dual. Pour les modèles avant 2009 le collecteur du cylindre arrière tourne tout de suite vers la gauche et passe au dessus de la transmission, après 2009 il fait un S et passe sous la transmission.
Pour le cylindre avant dans tous les cas il reste le long du cadre et finit par le silencieux droit.

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Autant j aime bien l Electra la en plus en CVO par contre je n aime pas 
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Message par mato05 Dim 18 Juin 2017 - 21:44

merci john !!! le topic m'a bien renseigné , mais a lire ton avis sur la perte de puissance en dessous de 2000tr/m
je m'interroge sur l'achat d'un 2en2 ,d'autant que le gaulois dit a peu pres la meme chose .

mais merci quand meme pour l'info echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 788660
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Message par Choubaka Dim 18 Juin 2017 - 21:56

je sais plus ou j'ai lu çà
mais oui j'avais vu çà que le phénomène mécanique engendré par le mélange des gaz d'échappement, par exemple pour un 2en1, favoriserait le couple à bas régime,à l'inverse d'un tube par cylindre, qui (favoriserait) la puissance, mais je ne sais plus ou

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Message par El3ctra Dim 18 Juin 2017 - 22:54

Mr John DEUFF a écrit:Moi c'est ce que j'ai sur ma bécane qui est de 2007 est une ligne complète 2 en 2 Vance & Hines true dual. Pour les modèles avant 2009 le collecteur du cylindre arrière tourne tout de suite vers la gauche et passe au dessus de la transmission, après 2009 il fait un S et passe sous la transmission.
Pour le cylindre avant dans tous les cas il reste le long du cadre et finit par le silencieux droit.

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Oui, c'est une modif presque obligatoire qui t'évites d'avoir le feu sous les cuisses..
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Message par jeac Dim 18 Juin 2017 - 23:43

bougna71 a écrit:
Mr John DEUFF a écrit:Moi c'est ce que j'ai sur ma bécane qui est de 2007 est une ligne complète 2 en 2 Vance & Hines true dual. Pour les modèles avant 2009 le collecteur du cylindre arrière tourne tout de suite vers la gauche et passe au dessus de la transmission, après 2009 il fait un S et passe sous la transmission.
Pour le cylindre avant dans tous les cas il reste le long du cadre et finit par le silencieux droit.

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Faut pas être désolé mais assumer ces commentaires  echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 90029
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Message par bougna71 Lun 19 Juin 2017 - 5:15

J assume tout à fait mes commentaires
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Message par Mr John DEUFF Lun 19 Juin 2017 - 7:08

C'est surtout que je ne la modifie pas pour qu'elle plaise aux autres, plaire à tout le monde c'est plaire à n'importe qui.
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Message par steph37 Lun 19 Juin 2017 - 10:35

quelle dimension la roue avant 23 '' ou 26 '' ,merci .
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Message par Mr John DEUFF Lun 19 Juin 2017 - 12:53

26 " , de rien.
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Message par bougna71 Lun 19 Juin 2017 - 20:03

Mr John DEUFF a écrit:C'est surtout que je ne la modifie pas pour qu'elle plaise aux autres, plaire à tout le monde c'est plaire à n'importe qui.
echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 90029
Tu a tout à fait raison  echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 919984
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Message par Mr John DEUFF Lun 19 Juin 2017 - 20:26

C'est vrai que souvent les gens râlent quand on leur dit qu'on aime pas leur moto, à partir du moment où on poste des photos sur un forum on s'expose aux critiques élogieuse ou pas. Tant qu'elles sont respectueuses il me parait normal de les accepter. Heureusement que les gens peuvent donner leur avis c'est le principe de l'échange!
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Message par soom57 Mar 27 Juin 2017 - 11:43

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Message par soom57 Mar 27 Juin 2017 - 12:28

supertrapp sur mon road king de 91echappement - VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING ! - Page 23 Dscf1211
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Message par Fraverom34 Mar 27 Juin 2017 - 20:53

Finalement, j'ai opté pour des silencieux US, que j'ai dépastillé.

Ça me convient parfaitement, pas trop bruyant mais juste ce qu'il faut quand mlême, pour le confort de Madame sur les longs trajets.

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