Compétents or not compétents???

Lors de l'achat de mon nouveau Road king et de la reprise de l'ancien, j'ai voulu transférer les casquettes de phares et les rails de protection de sacoches sur le nouveau.

Après recherches, le vendeur m'a dit que ces pièces n'étaient pas compatibles entre le 2012 et le 2015, et qu'elles n'étaient même pas prévues en accessoires neuf pour le 2015.

Par acquis de conscience j'ai demandé à une autre concession qui m'a répondu que les casquettes de phare étaient compatibles mais pas les rails. Mais il existe bien des rails sur le catalogue de pièces pour le 2015.

Devant ces deux versions opposées j'ai fait une troisième demande à une autre concession qui me confirme la compatibilité des casquettes et pas des rails, mais qui me dit que ces accessoires ne sont pas prévu pour le 2015 et qu'il faudra attendre 2016!
   

Comment savoir qui a raison?

 

Le jour ou les concess française comprendront que le numero deux de la boite doit être le chef d'atelier jumelé au poste accessoire, au lieu d'un accessoiriste qui ne touche jamais un tournevis
mais planifie les travaux  d'atelier comme je l'ai vu dans l'ouest parisien
ils auront fait un grand progrès


bon courage Guy

et vive le homemade 

En les essayant 👍

Salut Guy
J'ai exactement la même problématique que toi:
J'ai récupéré les accessoires de mon RK 2012, cercles de phares et cligno, rails de sacoches, etc, pour remonter le tout sur mon RK 2015

Pas de problème pour les casquettes, mais les rails de sacoches ne sont pas montables, les crash bar de sacoches ont changés et sont cintrés vers l'arrière --> les rails sont trop longs.
Pas de nouveaux rails prévus (et il semble même que ca ne soit pas au programme 2016, info US ...)

Reste à faire du home made :
J'ai bien envie de faire modifier mes anciens rails pour les raccourcir (couper environ 5 cm) et changer/adapter la patte de fixation arrière. Mais il faudrait trouver un pro capable de faire ça proprement ... et de rechromer, je cherche mais c'est pas évident.
Si quelqu'un connait un pro capable de faire ça je suis preneur

Merci pour ton retour d'expérience. Tu me donnes la confirmation pour la compatibilité des casquettes.

C'est quand même dingue de ne pas pouvoir faire confiance à des pro!

T'as qu'à téléphoner à la mienne pour être sûr.
Je me suis fait répondre que les Tour Packs étaient pas compatibles avec mon RK, question de millésime ... c'est con pour un Touring 

Oui j'oubliais de préciser: les attaches 4 points pour sissi ou tour pack sont parfaitement compatibles entre le RK 2012 et le 2015, j'ai pu réinstaller les miens sans problème

Oui, ça le vendeur me l'avait confirmé

pawa a écrit:Salut Guy
J'ai exactement la même problématique que toi:
J'ai récupéré les accessoires de mon RK 2012, cercles de phares et cligno, rails de sacoches, etc, pour remonter le tout sur mon RK 2015

Pas de problème pour les casquettes

Je viens d'avoir le vendeur de Rennes, il me dit que les casquettes de phare et de clignos sont compatibles, mais pas celle du phare principal!
Il va faire l'essai pour vérifier!

Faut juste s'entendre sur le terme casquette
Moi je parle du cerclage complet qui fait casquette de phare, pour le principal et les passing (et les cligno aussi)
Ca fait un bel ensemble sur le RK
Et je te garantie que c'est compatible pour le principal, je l'ai remonté sans problème

Merci

Je vais lui envoyer la photo au comique

le fric avant tout

mitchum a écrit:le fric avant tout

C'est un peu ce que j'ai pensé quand j'ai acheté la mienne en concession et qu'on me conseillait de racheter les accessoires, parce qu'ils étaient pas sûrs que ce soit compatible avec l'ancien modèle 2012 !
Ça jette un froid quant à leurs compétences et leurs connaissances des évolutions des modèles !
J'ai "bien aimé" aussi la surprise feinte (?) quand je suis revenu avec tous mes anciens accessoires montés (sauf les rails de sacoches) !
 

waychop a écrit: 

Le jour ou les concess française comprendront que le numero deux de la boite doit être le chef d'atelier jumelé au poste accessoire, au lieu d'un accessoiriste qui ne touche jamais un tournevis
mais planifie les travaux  d'atelier comme je l'ai vu dans l'ouest parisien
ils auront fait un grand progrès


bon courage Guy

+ 1000. Je suis une tanche en mécanique, mais quand - comme c'est le cas dans certaines cons de l'IDF - le mec derrière le comptoir s'y connait visiblement encore moins que moi, ça me laisse…perplexe.

Même chose avec les selles, il se disait partout qu'à partir de 2014 les selles n'étainent plus compatibles, au bout j'ai pu remonter ma mustang pour mon ex 2009 sans probléme et Raoum a pu bénéficier de ma sundowner spéciale 2015 sur la sienne....

pawa a écrit:

mitchum a écrit:le fric avant tout

C'est un peu ce que j'ai pensé quand j'ai acheté la mienne en concession et qu'on me conseillait de racheter les accessoires, parce qu'ils étaient pas sûrs que ce soit compatible avec l'ancien modèle 2012 !
Ça jette un froid quant à leurs compétences et leurs connaissances des évolutions des modèles !

Là ce n'est pas le cas, puisque le vendeur me disait que ces accessoires n'étaient pas disponible en neuf!

Et là je vais lui demander si on peut faire l'échange des éléments de carrosserie entre les 2 motos.
Il va péter une durite!

Tu a raison Guy des vrais guignols 

waychop a écrit: 

Le jour ou les concess française comprendront que le numero deux de la boite doit être le chef d'atelier jumelé au poste accessoire, au lieu d'un accessoiriste qui ne touche jamais un tournevis
mais planifie les travaux  d'atelier comme je l'ai vu dans l'ouest parisien
ils auront fait un grand progrès


bon courage Guy

Pas mieux 

guycalvados a écrit:C'est quand même dingue de ne pas pouvoir faire confiance à des pro!

Comme quoi il faut toujours se méfier des "pros" et ne pas prendre leurs affirmations pour argent content

rachète un 2012 non j'deconne

  ben décidément GUY tu es vernis .... 

Saturnin a écrit:

guycalvados a écrit:C'est quand même dingue de ne pas pouvoir faire confiance à des pro!

Comme quoi il faut toujours se méfier des "pros" et ne pas prendre leurs affirmations pour argent content

et surtout avoir plusieurs avis .....

après tu récupères tes accessoires et si ça se monte c'est tout bon, sinon le BC 

Idefix a écrit:
et surtout avoir plusieurs avis .....

après tu récupères tes accessoires et si ça se monte c'est tout bon, sinon le BC 

Oui, si c'est pas montable sur le nouveau modèle, proposer sur le forum d'abord et sur le BC ensuite 

Saturnin a écrit:

guycalvados a écrit:C'est quand même dingue de ne pas pouvoir faire confiance à des pro!

Comme quoi il faut toujours se méfier des "pros" et ne pas prendre leurs affirmations pour argent content

tout à fait Pascal , " avant " (je parle comme un vieux con ) le mécano sortait de l'atelier comme un ours de sa grotte , l'expérience parlait , maintenant les mecs qui te prennent pour un con de client y connaissent moins que toi mais en étalent énorme parce qu'ils ont eut une formation que n'importe qui est capable de suivre (tout s'apprend )

allphil a écrit:  ben décidément GUY tu es vernis .... 

C'est mon année! Vivement le 1er janvier 2016!

une casquette ça lui fera un beau nez

Philou a écrit:

Saturnin a écrit:

guycalvados a écrit:C'est quand même dingue de ne pas pouvoir faire confiance à des pro!

Comme quoi il faut toujours se méfier des "pros" et ne pas prendre leurs affirmations pour argent content

tout à fait Pascal , " avant " (je parle comme un vieux con ) le mécano sortait de l'atelier comme un ours de sa grotte , l'expérience parlait , maintenant les mecs qui te prennent pour un con de client y connaissent moins que toi mais en étalent énorme parce qu'ils ont eut une formation que n'importe qui est capable de suivre (tout s'apprend )

Exact, je me souviens d'un client devant moi qui avait une vis cassée dans son carter, ben le concessionnaire proposait de changer le carter, quand j'ai demandé au type s'il avait essayé de l'extraire avec une queue de cochon, le mécano ne savait même pas de quoi il était question. Ça démontre le peu de pratique et compétences en mécanique dans certaines enseignes ...

tu lui aurait donné la dite queue de cochon , si çà se trouve il aurai essayé de la visser