17000 kms en Me880

Bonjour,

Sur mon Heritage, j'ai fait changer le Dunlop AR, d'origine, pour le Metzeler, au bout de 23000kms.
Après un run de 5000kms (Grimaud + Bavière), voici l'état de mon pneu (qui totalise donc 17000kms), constaté, cet AM, lors de mon arrivée à la cons, pour la révision des 40000.

Bon, c'est vrai, on a un peu arsouillé chez nos amis teutons.



Question que je me pose ou pas:

Le Metzeler, avec la pose= 268€
Le Dunlop 198€ + pose (1h de MO=90€), donc 288€
Quel est le plus intéressant, sachant que, même sous la pluie, perso, je n'ai pas senti une grosse différence de Grip?

Ca ne m'a pas l'aire d'être une usure "normale".
N'y aurait il pas eu des souris dans le garage?
Mais si t'es content du Dunlop!

Frirtz66 a écrit:Ca ne m'a pas l'aire d'être une usure "normale".
N'y aurait il pas eu des souris dans le garage?
Mais si t'es content du Dunlop!

Non, comme tu dis ce n'est pas normal
ton pneu était peut-être "sec", regarde sa date de fabrication
sachant qu'un pneumatique a une durée de vie de 5 à 7 ans



Dans ce cas, le pneu a été fabriqué la 42ème semaine de 2008

Y'a rien de pire qu'un pneu "sec"

Merci pour ces infos
Demain, je fais changer le pneu, je vais demander à voir, effectivement, la date.
Il a été posé fin avril 2014 et je roule régulièrement (17000kms en un an).
Si, la date est assez ancienne (+ de 5-6ans), c'est sûr que ce serait pas très cool.
j'en saurai plus demain

Bonjour,
Après démontage, date de fabrication, mars 2013.
Par contre indice de charge du Metzeler=71, alors que celui du Dunlop d'origine est de 77.

Raison du délabrement du pneu, sachant qu'on roule à 2 et bien chargés

17000 Km, ça fait rêver...

J'en suis à 6500 Km et mon Firestone Champion Deluxe est à changer

Même pneu à l'arrière de mon Night Rod. Il arrive vers ses 7000 et toujours nickel.
Les Michelin Scorcher avant lui m'avait fait respectivement 14.000 et 16.000 et quelques Km.
Je vais le surveiller plus attentivement maintenant.
Et merci pour l'info de la date de fabrication : je vais aller vérifier ça de suite.