Mélange Métriques et Inches sur les V-Rod

Voici un mois que je travaille sur ma bécane (occas'): changement des maitres cylindres, poignées, réparation fuite le liquide de refroidissement...etc Et je me suis aperçu que dans le partenariat Harley/Porche ils auraient du prévoir un accord sur les normes. C'est sûr, le résultat est magnifique, j'adore cette bécane mais pour les interventions mécaniques, c'est un vrai casse tête . Il faut avoir à porté de main les outils normes USA et les outils normes européennes. Avant de serrer ou desserrer une vis, un écrou ou un boulon il faut bien vérifier quel type d'outil il faut employer pour éviter de foirer les têtes. Pour remplacer une vis, un boulon ou écrou mal en point, il faut un échantillonnage dans les 2 normes. Avec une bonne entente au départ ça aurait bien plus simple pour nous.
Bonne route

Pourquoi, il y a certaines vis en métrique sur les V-Rod ?

Raoul_95 a écrit:Pourquoi, il y a certaines vis en métrique sur les V-Rod ?

Oui semble t-il
ce n'est pas la première fois que je l'entends dire

@ Jack43, le "partenariat" auquel tu fais référence a porté notamment sur les mesures de réorganisation de la production dans les années post AMF, la conception du moteur EVO, la conception du moteur Revolution...

Cela n'a rien à voir avec l'éventuelle présence de pièces aux dimensions métriques sur ton V-Rod.

Porsche ne participe pas à la production de cette machine qui, comme toutes les H-D, a été réalisée et montée aux USA où les outils aux dimensions métriques ne courent par les rues, es-tu sûr qu'il ne s'agit pas de "modifications" apportées par le précédent propriétaire ?

Je fait tout moi même sur la mienne et tout est en métrique, du moins les divers vis, écrous et boulons de la machine. Je ne travaille qu'avec des clés francaises

OK.

je confirme, j'ai eu le PB lorsque je roulé avec la mienne,  il y a beaucoup plus de vis métrique que d'autres, sur les V-rod

Donc, c'est uniquement le bloc-moteur en métrique & le reste en inches ?

Non tout est en métrique, même les axes de roues...maintiens de carrosseries...bouchon de vidange...etc

Merci !
Alors, celui de Jack a été bricolé ?

Après selon les années c'est peu être pas pareil, lui c'est 2003 et moi un 2010, ou alors ton hypothèse est la bonne et en effet ca a été bricolé et les vis ont été remise en métrique petit a petit, mais ca serai vraiment se faire chier bêtement pour remplacer tout ca

Oui il y a des 2 sur la moto avec une grosse majorité en métrique

Ah oui, c'est chiant ! C'est le coup à bouffer les écrous... Ils auraient pu tout mettre en métrique !

Je suppose que quand la tête est en métrique, le filetage aussi ?

C'est une bonne question...ca j'en sais rien, j'ai déjà démonté pas mal de truc et je ne suis jamais tombé sur du inche. Dardagnan tu en as toi? Si oui ou?

louloupa a écrit:Je suppose que quand la tête est en métrique, le filetage aussi ?

Oui soit tout est métrique soit tout impérial

Bon, ils auraient pu mettent toutes les HD en métrique... J'ai dû acheter une caisse à glingues en inches...

Le compteur est en clé Allen pouces , les étriers de frein on démonte avec du 10 en 12 pans mais il me semble qu a la base c est du pouce 
tous les caches d écrou que tu achète chez hd sont en pouces ...

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Achète une Harley, tu auras tout en US ................

Et la Street 750 ?

giric41 a écrit:.
Achète une Harley, tu auras tout en US ................

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salut, sur mon vrscdx j ai utiliser que du métrique et je n'est pas vue de
 inch 

Ayant aussi fais toute les transfo moi même, je confirme le mélange des deux. Mais quand même plus en métrique sur ce que j'ai changé. 

Pour vidanger les freins par exemple, c'est en inch...

Petit exemple, sur le Street Rod, j'ai remplacé les boulons des étrier de freins car maltraité par l'ancien proprio (ou son gris) par des boulons en métrique, mais la vis qui tient le raccord qui dédouble des durites de freins sous le té inférieur de la fourche sont pas en métriques.....

Donc effectivement galère pour l'outillage !

Ha oui cette vis tete allen sous le té inférieur que je démonte tous les ans pour changer mon assurance 

giric41 a écrit:.
Achète une Harley, tu auras tout en US ................

Non pas les étriers de freins, qui sont métriques.

Et les sondes d'échappement en 12mm sur mon Slim...

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer

je ne suis pas le seul à avoir les deux normes sinom Cruztools ne proposerait pas une trousse à outils spéciale V-rod.

Ah oui, c'est indiqué qu'il reste quelques boulonnerie US...