mon FXS Blackline

Ma nouvelle moto est une Softail Blackline qui restera dans l'histoire de la marque comme le dernier Softail commercialisé avec le 96Ci (2011-2013)
- Octobre 2011 - 11500 km - ABS
- Stage 1 SE avec boitier orange
- Pot Vance RSD Tracker
- Commandes Edge Cut
- Plaque déportée
- Selle Solo Spring
- kit lowering


et les petites modifs à venir à plus ou moins court terme:
- changement du pneu arrière (est rentré dans la négo avec le vendeur), l'avant est neuf
- installation d'une sacoche solo arrière gauche qui du coup va m'obliger peut-être à relocaliser la plaque au garde-boue
- caches axes de roues AV/AR
- déloc clignotants avant sur la fourche
- prendre une décision sur la selle solo spring, très belle mais plus dure qu'un bout de bois...soit voir pour changer les épingles, soit changer de selle pour une Lepera Bare Bones ou bien alors me forger un Iron Butt et la garder car je la trouve vraiment sympa...
- voir si possibilité pour mettre un quiet baffle dans le Vance RSD qui fait un beau mais très fort bruit
- achat d'un daymaker pour les retours nocturnes
- nouveau filtre à air

et surement d'autres trucs qui viendront au fur et à mesure...
Place aux photos...

superbe ton jouet    

pas mal la selle mais apparemment confort c'est pas ça ...

Superbe ta bécane  ,good ride man   

Merci amigos...;-)))....
C'est vrai que la selle est dure...mais tellement belle....je vais voir à l'usage.....

trop belle cette blackline!
l'echappement v&h est fabuleux,tu peux mettre une chicane sur ce modele?

Merci...;-)...
Pour la chicane, rien de standard mais je suis en contact avec une boîte aux states qui apparemment peux faire des chicanes adaptées....

J'adore le blackline      Vraiment très belle ta bécane bravo pour ton achat     L'ancien proprio devait s'éclater avec les burns vu l'état du pneu arrière  

Superbe machine Buck !!

MacLeod a écrit:J'adore le blackline      Vraiment très belle ta bécane bravo pour ton achat     L'ancien proprio devait s'éclater avec les burns vu l'état du pneu arrière  

hihihihi, c'était pas le style... disons plutôt qu'il ne devait pas beaucoup se pencher...

  Peux tu me parler du daymaker? As tu testé ? Quel prix? Ça m'intéresse pour le dyna.     Marre de rien voir la nuit...

écoute, pour le Daymaker j'ai un pote qui l'a installé sur son Sreet bob et (sans jeu de mot)  c'est le jour et la nuit... rien à voir (sans jeu de mot) avec l'éclairage de série.. Cela fait une lumière blanche/bleuté la nuit vraiment plus puissante et au champ plus large, et c'est ce qui me convainc dans l'efficacité de cet éclairage si tu es amené à rouler souvent de nuit... après là ou ça fait mal c'est au porte-monnaie car il faut compter dans les 600/700€ en concession mais je vais creuser le truc car il existe maintenant des modèles similaires hors catalogue HD...

Merci pour ces infos Buck. Pas donné c'est clair (sans jeu de mots    ) mais pour le coup à mon sens c'est vraiment un investissement utile et donc rentable. J'hésite parfois a prendre le SB pour aller bosser quand je sais que je vais rentrer de nuit alors...

tu as pas mal de revendeur aftermarket comme Zerider c'est sur que si tu passes en concession tu vas te faire 
comment dire heuu on se comprend, tu as juste a noter la référence et lui filer ça te reviendra toujours moins chère qu'en concession en France 

http://www.harley-davidson.com/store/daymaker-led-headlamp-pa-11-67700145--1

T'inquiète j'vais me pencher sur la question   

On se tient au courant (alternatif) ...;-)

ttrem a écrit:trop belle cette blackline!
l'echappement v&h est fabuleux,tu peux mettre une chicane sur ce modele?

Les échappements ne sont pas des Vance & Hines mais du Roland Sands Design

Pour l'éclairage, je ne peux que confirmer le choix de passer par ZeRider tu devais faire dans les 150€ à 200€ d'économie, après tout dépend de la douane et de la TVA dans ce cas. Le seul problème concerne la garantie en cas de problème c'est bien moins pratique.

HDesire a écrit:

ttrem a écrit:trop belle cette blackline!
l'echappement v&h est fabuleux,tu peux mettre une chicane sur ce modele?

Les échappements ne sont pas des Vance & Hines mais du Roland Sands Design

Oui mais commercialisé aussi par Vance & Hines : http://www.vanceandhines.com/store/touring/fullsystems/11801   

OK mais pas encore chez Auchan ou Carrefour  

    

oui, je confirme, il y a bien marqué V&H dessus, et en fait commercialisé par les 2 marques je pense... très beau mais franchement pas top au niveau qualité qui a été sacrifiée sur l'autel du design...Bon d'un autre côté si V&H faisait de la qualité ça se saurait... je ne comprends pas cet engouement en France pour cette marque, poussée a fond par tous les concess et qui est vendue à des prix astronomique pour ce que c'est...

Va voir du côté de chez D&D Exhaust   = qualité top fabriqué semi-artisanalement au Texas mais hélas, pas importé en France donc il faut se démerder tout seul ...

Buckdanny a écrit:oui, je confirme, il y a bien marqué V&H dessus, et en fait commercialisé par les 2 marques je pense... très beau mais franchement pas top au niveau qualité qui a été sacrifiée sur l'autel du design...Bon d'un autre côté si V&H faisait de la qualité ça se saurait... je ne comprends pas cet engouement en France pour cette marque, poussée a fond par tous les concess et qui est vendue à des prix astronomique pour ce que c'est...

Je ne connais pas ta source sur le prix des V&H et leur qualité mais personnellement j'en ai eu pour 330€ chez ZeRider et question qualité et-bien c'est du tout bon pour ma part et je n'ai rien à en redire

Effectivement tu les a eu à un bon prix, ce que je voulais dire c'était le différentiel de positionnement prix entre les states et la France ou, pour une marque d'entrée de gamme aux states (par rapport à Supertrapp, S&S...), ils sont vendus quand même vachement chers chez nous

Bluegrass Phil a écrit:Va voir du côté de chez D&D Exhaust   = qualité top fabriqué semi-artisanalement au Texas mais hélas, pas importé en France donc il faut se démerder tout seul ...

Je confirme , j'avais une paire de D&D sur mon ex XR la qualité est top

Buckdanny a écrit:oui, je confirme, il y a bien marqué V&H dessus, et en fait commercialisé par les 2 marques je pense... très beau mais franchement pas top au niveau qualité qui a été sacrifiée sur l'autel du design...Bon d'un autre côté si V&H faisait de la qualité ça se saurait... je ne comprends pas cet engouement en France pour cette marque, poussée a fond par tous les concess et qui est vendue à des prix astronomique pour ce que c'est...

c est toujours de meilleure qualite que screamin eagle...qui eux rouillent direct!

la gueule de la chicane du Vance RSD Tracker :



Je vais suivre le tuto (post par ailleurs) pour voir pour l'entourer de laine de céramique pour un peu atténuer le bruit...

Aujourd'hui j'ai reçu ma sacoche latérale commandée en Italie... Très, très belle qualité, cuir épais, dos avec une plaque en acier rivetée, recouverte de cuir, belles sangles, rabat avec pression, renfort intérieur en plexi en fond de sacoche, livrée avec les boulons de montage... Bref, du très beau travail artisanal, made in Italy, reçue en 3 jours après virement ... Très bonne communication avec Sezin...  Grazie Endscuoio Sezin... http://www.endscuoio.it/

belle bécane
ton blackline est rabaissé à l arrière uniquement ou tu as fait l avant aussi?

  Rabaissée ? Elle a pas l'air, c'est le déport de la plaque qui donne peut être cette impression..