Commande electrique d'accelerateur

Salut,

Hier tout content d'avoir passé 4 heures à monter mes poignées chauffantes heat demon... 

Ce matin à 05h00, en allant au taf, encore plus heureux d'avoir chaud les mains dans ce froid hivernal...

Puis, une sensation dans l’accélérateur inhabituelle ( comme des crans?) , du coup je coupe le chauffage...

Puis le témoin "défaut moteur"...  de mieux en mieux...

Arrivé au taf, je fais la manipulation pour enlever les codes et le défaut moteur...

Redémarrage de la brêle, et la, régime ralenti à 2000 t/min ....

Quelqu’un sait il si c'est possible, et si oui de quelle manière, de recalibrer l’accélérateur ? 

Reinitialiser la poignee
Position OFF
Passer Ignition puis OFF
Compter 15s.
Refaire 5 fois
Apres la 5 passer sur Ignition
Demarrer

Ça marche pas....  

Quelqu'un a déjà eu ce problème? En effleurant la poignée vers l' avant, le régime revient à la normale... Comme si ce satané tube électronique avait décidé d'accélérer tout  seul...
Encore une , qui va me faire mal, je le sens, l'un d'entre vous a t'il déjà changé ce @¿¡β#@ de me... Et à quel prix?

Commandé aux US tu en auras pour une centaine d'€ sans le port

Ceci dit, le mien fait ça depuis quelques temps....je ramène la poignée sur l'avant pour retrouver un régime "normal"
je pensais que c'était ma poignée des gaz avec vibrations qui avait tendance à tourner d'un poil... j'ai jamais creusé d'avantage...
Quand je te lis, je me dis qu'il faudrait peut être que je m'en inquiète...

http://www.harley-davidson.com/store/twist-grip-sensor



En passant par Zerider...ça devrait le faire

chabalabala a écrit:http://www.harley-davidson.com/store/twist-grip-sensor



En passant par Zerider...ça devrait le faire

 
J'ai appelé mon cons, 230 roros en origine ! ! !  Ils se farcissent en Europe , plus du double !  

Par contre, il m'a dit que c'est bourré de sécurités, donc il ne croit pas à la panne du module, sinon il ne fonctionnerait plus du tout....

si tu enlèves la poignée de tirage, 
en redémarrant ? même soucis ?

chabalabala a écrit:si tu enlèves la poignée de tirage, 
en redémarrant ? même soucis ?

J'y ai pensé, mais je ne sais pas si j'aurais le temps de tout redémontrer aujourd'hui !

Donc suite dès que j'ai le temps ! 

elle n'est pas multipliée ta btèle? Si c'est le cas attention au changement de poignée

C'est un peu la raison qui me fait hésiter à monter des Heat Demon avec ce système la résistance de chauffage étant à l'intérieur du guidon donc juste à côté, j'avais un doute sur le risque que la chaleur puisse bousiller l'électronique de la poignée d'accélérateur.