Antennes Electra 1995

Bonjour, je trouve mes antennes un peu longues, il y aurait il un modèle un peu plus court (pas forcément de chez HD) qui pourrait faire affaire ? Je n'utilise pas la radio mais je souhaite pas les retirer non plus.

Merci d'avance.

les brins des modèles 2009 sont nettement plus courts.
c'est peut être la solution...

Ou n'importe quelle antenne voiture courte avec un pas-de-vis.

http://www.norauto.fr/produit/fouet-antenne-fibre_728840.html

 avec GlouBou c'est exactement ce que j'ai fait sur ma brêle et sa marche tout pareil

  chez Leclerc ou autre il y en a des pas mal pour pas cher juste regarder le bon pas de vis 

et la cisaille les gars, personne n'y pense ?
sur mon ancienne Ultra, j'étais géné pour rentrer au garage car le haut des 2 antennes se prenait parfois dans le mécanisme d'automatisation
un cout de cisaille et hop, tout va bien
et sans incidence sur la réception en plus

Merci pour Norauto, je vais y aller directement avec une antenne pour le pas de vis.

Ronin, j'ai le même problème que toi mais j'avaoue que les couper je n'ose pas trop...

J'avais vu un jour que le pare brise d'un car contenait un petit fil doré noyé dans l'épaisseur du verre. C'était l'antenne de l'auto radio.
J'ai alors fait la même chose dans ma voiture : un câble standard au cul du poste, dénudé après avoir traversé le tableau de bord pour ne laisser que le brin central appelé "âme", et ce brin attaché par n'importe quel moyen au rétroviseur. Et ça marche ! Depuis ce jour-là mes antennes d'autoradio ne craignent plus les rouleaux des stations lavage.

Donc : n'importe quel bout de métal conducteur long et fin (pas trop quand même faut pas pousser) peut faire une antenne de réception radio. Ne pas le placer au milieu de la voiture (plus de réception) ni au contact d'une pièce métallique (court jus) ni au ras du sol (plus de réception) ni à côté d'un parasite (bobines d'allumage), enfin tout ça c'est une question de bon sens. Si possible relier le blindage du câble (l'isolant métallique qui entoure l'âme) à la carrosserie juste à côté du brin antenne.

Moto : même folklore. Une tige métallique quelconque, à l'avant ou à l'arrière, bien isolée, 20cm de long au moins (plus c'est long plus c'est bon), soudée sur l'âme du câble, et ça fait le compte.

ATTENTION : ceci est valable pour une antenne de RECEPTION seulement. Les antennes d'émetteurs (CB par exemple) doivent être calculées très précisément en fonction des fréquences et des puissances. Sinon, ce sont les transistors qui claquent.

Merci pour ces infos. En ce qui concerne l'antenne CB, je ne suis pas sûr que beaucoup de monde utilise encore ce moyen de communication :-)

Bon j'ai trouvé chez Feu Vert 

Phil67 a écrit:Merci pour ces infos. En ce qui concerne l'antenne CB, je ne suis pas sûr que beaucoup de monde utilise encore ce moyen de communication :-)

Pourtant pratique quand tu voyages en groupe, avec une Electra devant et une derrière.

oui je confirme , très pratique pour voyager en groupe ,un devant un derrière et hop!

yeti13 a écrit:

Phil67 a écrit:Merci pour ces infos. En ce qui concerne l'antenne CB, je ne suis pas sûr que beaucoup de monde utilise encore ce moyen de communication :-)

Pourtant pratique quand tu voyages en groupe, avec une Electra devant et une derrière.