Pour le plaisir

Voici une nouvelle machine réalisée par un ami "gris"

 " />

" />

Personnellement je la trouve magnifiquement sobre

Bonne route à ce nouveau taxi

Belle ligne générale, même si à mon avis, le filtre à air dénote un peu avec les pièces EMD.    

belle prépa
mais
une question :
pourquoi un moteur de Sporstster , et pas un bon gros BigTwin, qui irait bien en sensations avec l'approche chop ?

à mon avis, pour la même raison qui poussent souvent les customiseurs à utiliser des moteurs S&S plutôt que des H-D .. le prix !

Ou bien parce que le client avait un Sporty à faire modifier...

Salut,

Visible chez Jojo ?

henri beauclerc a écrit:Ou bien parce que le client avait un Sporty à faire modifier...

Bonjour Henri

c'est tout à fait ça et un bloc de sport préparé ce qui est le cas peut marcher aussi bien qu'un 13 et plus

@ coyote 10

elle l'était.... partie vers le soleil

BYE

Coyote010 a écrit:Salut,

Visible chez Jojo ?

il me semble aussi

Panther a écrit:à mon avis, pour la même raison qui poussent souvent les customiseurs à utiliser des moteurs S&S plutôt que des H-D .. le prix !

Pas sûr non plus que HD commercialise des moteurs entiers aux customiseurs .

vraiment joli, même avec un moulin de sportster qui va bien.

Un moteur de Sport c'est pas mal.

Par exemple je pense que Saturnin doit quand même avoir de belles "sensations" avec son chop. 

henri beauclerc a écrit:Un moteur de Sport c'est pas mal.

Par exemple je pense que Saturnin doit quand même avoir de belles "sensations" avec son chop. 

oui, et ceux qui le suivent aussi !!!  

herbooster a écrit:
Personnellement je la trouve magnifiquement sobre

C'est exactement ce que je pensais en la regardant.
Rien d'inutile et une trés belle ligne.

Joli boulot !!!
C'est sur qu'avec le prix du cadre et de toutes les pièces pas piquées des hannetons qu'il a mis, il y avait sans doute de quoi partir sur une base de Big twin, mais il y a le côté affectif..
Par contre à revendre (un jour) un sporty converti en chop c'est plus compliqué !

il'y a de plus en plus de prepa avec des moteur de 1200 sports 
certainement une question de budget

Et qu'un moteur de Sport n'est pas avare en sensation ....

JIS a écrit:Belle ligne générale, même si à mon avis, le filtre à air dénote un peu avec les pièces EMD.    

  super brelle, un poil plus basse a l'arrière a mon goût....mais super taf  

steevlo a écrit:Et qu'un moteur de Sport n'est pas avare en sensation ....

Complètement d'accord, de gros sensation avec une 1200 et son qui va bien doublet d'une fiabilité redoutable.

Une bonne base pour une prépa.