KIT PNEU LARGE FAT BOB

Vraiment sympa le tutoriel ! 
Hâte de voir la suite !...

Montage à blanc,

Voilà quelques images à ne pas rendre pour argent comptant!
vous pouvez constater la roue n'est pas dans l'axe!
Attention, il n'y a pas les cales dans l'axe du bras, donc s'est faussé.

mais juste pour voir!



Oui ca passe juste aussi !





to be continued !

joli matos  
hate de voir le tout monté 

Super jusque là 👍

du taf sur un fat bob j'aime !!  
oui à suivre !! 

Au top.

C'est bon j'ai commandé le pneu hier, un Metz ME 880 240/40/18. 222€00
j'attends la seconde cale et je reprends le montage...

A+

Hello,
jolie, belle réalisation, hate de voir la fin.
joel

J'ai déjà vu la question passée mais où as tu trouvé ce kit? Si tu pouvais me communiquer les ref et les tarifs cela me branche bien

C'est fait j'ai monté le bras et les deux cales hier.
Même en ayant pris le soin de mettre au congèle les cales et d'avoir chauffé le bras oscillant au décapeur thermique, il a fallu "aider" les cales a rentrer dans leurs logement.
Mais çà se fait bien, j'ai utilisé une douille de 30 et afin de ne rien abimer, des cales de bois.
Maintenant j'attends le pneu, je pensais bêtement que DAFY était plus réactif que çà, 15 jours pour avoir le pneu!!!!
Hallucinant, j'aurai mieux fait de l'acheter sur le net, plus rapide et moins cher...
D'autre pars, le kit vient de chez ACCAB IMPORT, demander PAscal, super mec et très à l'écoute.
Tu lui demandes quelque chose il va te le chercher sur tout le net afin de satisfaire.
http://www.acabimport.com/kit-bras-oscillant-large-par-fred-kodlin-pour-dyna-de-2006-a-2013.p489001.html

A+

A+

Super montage et merci pour les infos. En attente de photos montage terminé. 👍

Et voilà le pneu est arrivée plus tot que prévue, je retire donc ce que j'ai dis plus haut.
Si ce n'est que mon garagiste et ami Thomas aurai pu m'avoir le pneu à 204€ montage compris!!!
MAis pas eu le réflexe de demander!!!quel c...!
Bref voici quelques photos, et c'est là que les problèmes commencent je pense.
Je pars 1 semaine et je vais abandonner ma belle mais je reviens samedi prochain.
En attendant...


Montage par Thomas


SUr la bécane!



Pas beaucoup de place!!!
2 mm au plus mais paradoxalement beaucoup de place entre la courroie et le pneu.
Je pense rectifier le moyeu afin de raprocher tout cela de décentrer la roue dans le bon sens... A suivre!



Pas mal vu de derrière !



Et vu de dessus!!!

A+

ENcore un peu d'info.
Voici le marge qui me reste. je pense usiner toutes les cales afin de recentrer la roue au mieux.













Sur cette dernière photo vous pouvez voir qu'il y a environ 20 mm de battement, je pense faire rectifier le moyeu de 15 mm et ca devrait faire!!!
J'espère! lol !

J'avance!!!!

DOnc comme le dis Fred (Kodlin) il faut raccourcir la pièce qui porte l'étrier de frein de 10 mm.

Je le fait en rentrant de congés dans 1 semaine.






Car sans couper la roue se trouve contre le bras coté gauche...

A+

super taf. résultat ...

Merci pour tous ces encouragements, à priori çà en intéresse plus d'un!!

C'est cette pièce qu'il faut usiner et lui enlever 10 mm en épaisseur coté extérieur



A+

Super boulot ! Tu peux nous annoncer le tarif de l'ensemble de la modification pour se faire une idée ( j'ai vu le lien pour le kit mais tout compris ? ??)
Merci

J'ai un peu les boules le kit n'exista pas pour ma brêle
Il faut que je le contacte pour voir

ALors pour un fat bob :

ACCAB IMPORT
Le kit 886€, le moyeu 300€
Ebay.com
la jante scorpion REvtech 450€, ,
DAFY
le pneu 222€
HD Grenoble
les cales 66€
Ensuite il va y avoir de l'usinage, fraisage, tournage mais çà c'est gratuit pour moi!!
Et voilà.

Maintenant vu le travail à faire sur un fat bob et que je sais ce qu'il faut faire surtout, pour 1000€ je peux le refaire.
Pour ceux qui ne veulent pas y toucher...
Il faut rajouter quand même le garde boue auto porteur à 500€, une plaqe latérale 100€, et je vais faire un montage avec des leds rouges pour clignotant et feux stop.

Vraiment classe comme taille de pneu.
Bonne vacance;
Hâte de voir fini.

merci pour tous ces détails.

Il est vrai qu'avec toutes ces modifs ,on se rapproche du prix d'un Breackout.

A réfléchir donc meme si l'on change de famille Harley pour un softail

tres sympa dommage que le kit n'existe pas pour 2000 & up..
superbe!!!
bravo

si si ça existe pour dyna 2000 et up
http://www.acabimport.com/kit-bras-oscillant-large-pour-dyna-par-fred-kodlin-pour-dyna-de-2000-a-2006.p490001.html

bon 100 euros de moins, mais reste a choper le moyeu la roue, et tout le toutim!! pas les sous pour le moment!!
bye
MAK

Super boulot Ludo j'ai hâte de voir tout fini

BOnjour,

J'ai retiré 10 mm de la couronne et 10 mm du support d'étrier.


Avant



Après
et du support



Et un grand merci à ALain!!!


Et après !

Cet aprem montage à blanc !

To be continued ...

Bon ben çà va pas!!!

il va falloir jouer très serré... en fait il faut que je recentre la roue de 7 mm sur la droite mais pour que la courroie passe il me faudrait encore 7 mm soit 14 mm.
je vais donc encore enlever 7 mm sur la couronne et me rapprocher du pneu encore un peu.. bon là je suis à 10 mm du pneu, donc en enlevant 7 mm il me reste .... 3 mm !!!! pas beaucoup mais suffisant normalement.
Prochain travaux lundi soir.
A+

Putain c'est pas rien comme boulot, chapeau!!! moi j'en dormirais plus la nuit....

Très instructif sur les aléas de montage
merci de nous faire partager

Merci de me lire!

J'ai longuement chercher en vain un forum, alors voilà je me lance et je verrais bien et si je peux faire avancer le système tant mieux....

Je vais faire au mieux et vous donner les pièges à éviter.

A+

ROM38 a écrit:Merci de me lire!

J'ai longuement chercher en vain un forum, alors voilà je me lance et je verrais bien et si je peux faire avancer le système tant mieux....

Je vais faire au mieux et vous donner les pièges à éviter.

A+

Merci surtout à toi pour ce partage ,que l'on est un paquet à suivre