le night rod spécial de dardagnan

dardagnan a écrit:Quelques trucs à vendre :
- La tête de fourche peut être vendu repeinte
- Le pot est rayé dessous suite à une chute , vendu sans collecteur
- Clignotant kellermann
- Fond de compteur night rod abs avec croix de Malte (une fois le nouveau arrivé)
Prix en mp

tete de fourche et échappement vendu

Hugo, la ligne akrapovic a été développée aussi pour les customs. Si tu vas sur leur site, tu verras par toi même. Certains show bikes en sont équipées. Je ne cherche pas à convaincre qui que ce soit de rejoindre les fans  d'akra( j'en suis un et fier), j'ai juste proposé. Sur le forum d'ailleurs, il y a certain qui ont équipé leur night avec. Peu m'importe ton avis. C'est aussi mieux de se démarquer des autres préparations. Je ne te dis pas ça pour DARDA. Lui au moins avance des raisons valables à son choix....alors que toi oups
Bon ride à toi

Si j aime pas et que Jpense que c'est jappy c'est juste mon avis voila 

Pour faire plaisir à shura et manganiser un peu plus , commande passé chez nlc... 
Oui je sais j ai avais déjà beaucoup mais un truc m a tapé dans l oeil 

?????????????    et c'est quoi, ce truc    ??????????????

C’est ta bécane et ton pognon hein. Tu fais bien ce que je veux. 


C’est vrai, je vomi le design des pièces NLC.
J’y arrive pas. 

pierre v rod a écrit:?????????????    et c'est quoi, ce truc    ??????????????

Tu verras plus tard 

Shura a écrit:C’est ta bécane et ton pognon hein. Tu fais bien ce que je veux. 


C’est vrai, je vomi le design des pièces NLC.
J’y arrive pas. 

C est l assurance qui paie  
Je sais que tu aime pas et j aime bien t embêter

Ah ben oui en plus c’est l’assurance qui raque, j’avais oublié. 

enfin reçu le berceau inférieur , on va pouvoir commencer le chantier  

dardagnan a écrit:enfin reçu le berceau inférieur , on va pouvoir commencer le chantier  

Arrêtes de dissimuler des indices de la couleur de ton futur rod.... ( le pied de la chaise... ) 

Jalouse 

voilà la tête du vieux berceau une fois démonté ...


et le nouveau posé , c est quand même mieux  


maintenant faut que je prenne rdv chez un spécialiste pour voir si le reste du cadre et la fourche n ont rien ... verdict dans quelque temps

perso 
  tu la vois  comment toi 

night man a écrit:perso 
  tu la vois  comment toi 

normalement le berceau inférieur sert de fusible pour sauver le cadre sachant que le pot a bien amortit le choc aussi , pour la fourche elle a l air en parfait état et lors de l accident je ne pense pas qu elle est touché quelques choses ...
donc tu es jamais serein à 100% dans ce genre de cas , mais je pense que ça devrait le faire .

dans tous les cas vue le choc sur le bras inférieur le passage au marbre est obligatoire pour moi , même si j ai pas d obligation de le faire
soit tu répares les choses bien et correctement soit tu le fais faire par un pro , le but ce n est pas de récupérer un max de pognon dans sa poche , mais de rouler sur une moto saine et serein

cool



pour la démarche de remontage on est  d accord le pognon on s en fout.
car;tu mais ton cul dessus et si tu n est pas rassurer sur ta propre brèle   ...........il n y a plus de plaisir 
bises  nico

dardagnan a écrit:
normalement le berceau inférieur sert de fusible pour sauver le cadre sachant que le pot a bien amortit le choc aussi

Justement si tu avais un problème sur le reste du cadre tu n’aurais pas pu remonter ce berceau, ou pas obligé?

Nonoche a écrit:

dardagnan a écrit:
normalement le berceau inférieur sert de fusible pour sauver le cadre sachant que le pot a bien amortit le choc aussi  

Justement si tu avais un problème sur le reste du cadre tu n’aurais pas pu remonter ce berceau, ou pas obligé?

Normalement en toute logique si ça avait bougé je n aurai pas pu le remonter ... 
Bref dans tous les cas elle part au marbre voir si tout va bien 

Finit l’époque ou on remontait les berceaux à la barre à mine, du moment que la vis rentrait dans le pas 

Sur les 103 , peugeot pas Ci 

Ce m'est arrive 2 fois j'ai change l’élément du châssis et le cadre n'avais rein  pris . Pour moi c'est un élément satety. il casse avant d'abimer le reste . Je ne fairai pas contrôler le cadre . Tu peu le monter sans probls dont rien n'a  bouge ce n'est pas au millimètre près comme une F1.

michel-64 a écrit:Ce m'est arrive 2 fois j'ai change l’élément du châssis et le cadre n'avais rein  pris . Pour moi c'est un élément satety. il casse avant d'abimer le reste . Je ne fairai pas contrôler le cadre . Tu peu le monter sans probls dont rien n'a  bouge ce n'est pas au millimètre près comme une F1.

Prudence est mère de sûreté 

C est surtout que j ai dis à l expert que je le ferai pour pouvoir faire les réparations moi même sinon je suis pas sûr qu' il m aurai donné son accord 

je reçois un petit mail pour me dire qu il y a eu un petit soucis à la fabrication du nouveau fond de compteur et qu ils vont le refaire , avec photo a l appui
effectivement il manque un truc

Mais non t'as pas compris ! C'est le nouveau fond de l'horloge !
Tu en avais marre de la digitale, t'es passé à l'analogique ?!

À par le fait qu’il manque un 0 je vois pas après ça fait une originalité (chacun son truc)... à l’époque il y en avait un qui avait mit à la place des chiffres des trucs comme: école pour le 30, ville pour le 50... le pompon c’était dépassé le 130 il avait prison...

c est le grand jour , enfin presque , départ géométrie complète cadre et fourche



pot trouvé sur leboncoin neuf jamais monté à très bon prix


petit craquage tête de fourche NLC

dardagnan a écrit:
pot trouvé sur leboncoin neuf jamais monté à très bon prix

pourquoi je n’en trouve pas ce genre d’annonces

Merci night man,

night man a écrit:https://www.leboncoin.fr/motos/1480650639.htm/

J en veux pas sort tes lunettes j en ai acheté un 

Je pense que c’était pour moi, dardagnan mais c’est un inox et pour muscle

Nonoche a écrit:Je pense que c’était pour moi, dardagnan mais c’est un inox et pour muscle

tocard le darda