le night rod spécial de dardagnan

Très belle peinture

En tout cas, ce bleu est magnifique !

On verra plus tard la suite

Ah, enfin...presque remontée !

dardagnan a écrit:On verra plus tard la suite  

superbe

Chapeau pour la peinture y’a pas a dire!!

il faut aimé le bleu 

Beau résultat, Bravo ! 

Belle peinture.... ça change du noir..... 

Mais perso je préférais en noir.....

Magnifique 

Tu sais quoi Nico ! Je dis pu rien j’en est marre de dire qu’ils est beau    Enfin si encore une chose , c’est le même .............. en plusss mieux 

HerveRK a écrit:Tu sais quoi Nico ! Je dis pu rien j’en est marre de dire qu’ils est beau    Enfin si encore une chose , c’est le même .............. en plusss mieux 

C est un peu à cause de vous , je revenais sur montalivet pour venir à l apéro du fofo

Aaaah le destin hein ! 

Superbe réalisation.
Tu peux l'exposer dans ton salon....mdr
Sérieusement, très très bien
J'aime particulièrement le petit rappel sur la jante.
Sacré boulot et quel courage.

L avant est monté, reste le pot d échappement et demain je vois pour relancer la bête 

ca va tabasser grave c't''histoire rondement menée !..

night rod 972 a écrit:Superbe réalisation.
Tu peux l'exposer dans ton salon....mdr
Sérieusement, très très bien
J'aime particulièrement le petit rappel sur la jante.
Sacré boulot et quel courage.

Quel courage, faut pas déconner  pour Dard c’est du plaisir 
Bon, moi j’attends la tof finale pour donner mon avis en toute objectivité  

Pas avant jeudi prochain , j ai rdv chez hd pour la purge du circuit de frein avec ce foutu abs ...
Je monterai le cache radiateur après vu que le vase du liquide de frein arrière est dessous

Perso ils m’ont pris 100 balles avec la purge de l’embrayage .

dardagnan a écrit:Pas avant jeudi prochain , j ai rdv chez hd pour la purge du circuit de frein avec ce foutu abs ...
Je monterai le cache radiateur après vu que le vase du liquide de frein arrière est dessous

 Je connais pas , qu’est ce qu’elle a la purge de frein avec l’abs, faut du matos spécial ou la console HD 

La valise pour l’ouverture des clapets .

TONI a écrit:La valise pour l’ouverture des clapets .

 Ah ok , mais merde !!! Alors on dois le faire sur tous les modèles à abs dès qu’on veut purger le circuit    Enfin si je comprends bien 

Ben oui. Sans la valise tu peux pas déclencher les clapets.
Et avec le temps, le liquide non purgé qui reste dans le bloc va se dégrader jusqu'à "coller" les clapets et empêcher l'ABS de fonctionner comme il faut le moment voulu.
Si tu le fais toi-même faut te démerder pour aller rouler et le déclencher une ou deux fois. Puis refaire un coup de purge et de remplacement.
Sinon ça craint.

je confirme Shura ,il faut impérativement déclencher le système ABS une fois par mois pour éviter un blocage des clapets . 
moi je le fais systématiquement  avant et arrière avant de rentrer  dans mon garage après un ride .
choisir un accoté un peu gravillonné pour la glisse  et le déclenchement est  immédiat

Voir fumer ton boîtier abs en purgeait toi même...
C est arrivé à 2 potes sur Bordeaux...
Je préfère mettre 150 euro dans une purge chez hd tous les 4 ans que de remplacer le boîtier abs

Eh bin dites donc merci les copains pour cette info , car je n’y aurais jamais pensé et vu les conséquences, je ne poserais pas la question le moment venue  

J’étais pétard avec mon RK carbu sans abs en fait , mais bon , faut vivre avec la technologie 

Ça faisait un moment que j’étais pas venu et ça en jette

nick a écrit: je confirme Shura ,il faut impérativement déclencher le système ABS une fois par mois pour éviter un blocage des clapets . 
moi je le fais systématiquement  avant et arrière avant de rentrer  dans mon garage après un ride .
choisir un accoté un peu gravillonné pour la glisse  et le déclenchement est  immédiat

Un peu dangereux... un coup à se ramasser... 

C'est clair.
Sinon pour les réfractaires du concess', y'a ça =>

http://www.phatperformanceparts.com/Daytona_Twin_Tec_Twin_Scan_II_ABS_15202_p/dtt-15202.htm

Mais pas donné.