Re: Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

[le marignéen]

Pourtant la Touraine est une superbe région
Alors les motards tourengeois ou un truc comme ça

[Chris-41]

A la dernière manifestation à Blois, il y avait pas mal de HD et pas mal de voisins Tourangeaux aussi… Mais c'est vrai qu'il faisait beau

[le marignéen]

A la dernière manifestation à Blois, il y avait pas mal de HD et pas mal de voisins Tourangeaux aussi… Mais c'est vrai qu'il faisait beau

motard (es) Tourangeaux & Tourangelles

[Marcus67]

Article dans Moto Journal qui parle de l'arvenir des 2R éloquent 



Les 5 dossiers qui posent problème :
 

La fin des 100 chevaux :

Elle ne concerne qu’une poignée de motos neuves (celles qui sont homologuées Euro4) pendant que des centaines d’autres sont immobilisées, mécontentant les clients et paralysant l’activité économique de nombreux professionnels. La rétroactivité du débridage (rétrofit) pour les motos disposant d’un système de frein ABS est attendue par des milliers de clients et professionnels.

 

Une interdiction de circuler en ville menace les motos de plus de dix ans.

 

Un alignement du permis A sur le permis A2 est à l’étude, généralisant le bridage des motos alors qu’il était jusqu’ici limité aux jeunes permis. Une règlementation dissuasive alors que les constructeurs n’ont pas de gamme spécifique pour répondre à ce type de demande.

 

Le contrôle technique se met progressivement en place malgré son impact négligeable sur l’accidentologie.

 

La circulation interfiles ne concerne que quatre département, que certains axes… et fait l’objet d’une expérimentation qui durera 4 ans !

 

Des chiffres et des mots qui en disent long (extraits du dossier) :

Le CNPA dénonce des concessionnaires étranglés (rétrofit)

« Les professionnels qui ont déjà subi une crise économique sans précédent et des réglementations contraignantes, ont vu leur marché céder plus de 40 % au fil de ces 7 dernières années ! » (Conseil National des Professionnels de l’auto).

 

L’ACEM constate un marché français en berne par rapport aux autres pays européens.

 

« Pendant que le marché français (le plus important en Europe avec 242 885 immatriculations) enregistrait une baisse de 3,4 % par rapport à 2014, l’Italie progressait de 6.3 %, l’Allemagne de 3.2 %, l’Espagne de 17.6 % et l’Angleterre de 12.1 %. Pour se convaincre de l’impact du bridage sur les immatriculations, il suffit de mettre en parallèle l’évolution des motos de plus de 100 chevaux en 2014 (-3 %) par rapport au reste des machines de plus de 125, qui, lui, progresse (+1,2%). » (Association européenne des constructeurs de motos).

 

Un député s’inquiète de l’impact sur l’emploi (rétrofit).

 

« On a une attente de la part des clients qui ont commandé des motos et ont besoin des autorisations de mise en circulation, et de tous les constructeurs et les revendeurs qui ont des stocks ; pour eux, c’est la double peine : non seulement ils doivent financer leurs stocks, donc ils ont besoin de trésorerie, mais, en plus, ils ne peuvent pas vendre ces modèles dont ils disposent. Ça fragilise toute une économie et l’ensemble de la filière qui, aujourd’hui, crée des emplois directs et indirects. Il faut donc trouver une solution.

 

L’impact sur les utilisateurs (interdiction de circuler en ville)

 

« Si le ministère arrive à ses fins (motos d’avant 2007 concernées par l’interdiction de circuler en ville) « le nombre d’usagers de deux-roues motorisés potentiellement concernés serait presque doublé, passant d’environ 400 000 à plus de 700 000 ». (Fédération Française des Motards en Colère).

 

Un rapport européen minimise l’impact des mesures (Contrôle technique)

Selon ce rapport, moins de 1 % des accidents impliquant un deux-roues motorisé serait causé par une défaillance technique » (Rapport européen MAIDS).

[diegonice]

pour du fric encore du fric

[Fred06]

Le problème c'est que nous (2 RM) sommes les seuls à lire ce type d'articles.
Les non utilisateurs de 2 RM et décisionnaires non seulement ne le  lisent pas mais s'en foute totalement.
Pourtant notre président roule en scoot quand ça l'arrange 

[Joe Cool]

Et tu crois qu'il va se faire chier à passer le CT ?
Qui ira lui coller un PV ?

[Panther]

Pourquoi, vous compter l'élire encore une fois, ce clown ?

nous on n'a pas le choix, c'est de père en fils

[jobarb6]

pour moi, je serais a la manif a Nîmes le 16......

[megatron]

Lorient c'est sur Lanester / Yamaha RDV des 10h le 16 avril 2016 .

[mangebitum]

JE SERAIS A LA MANIF DE CHALON SUR SAONE   MAIS EN SIDE  JE TIENDRAI PLUS DE PLACE SUR LA ROUTE 

[Shura]

Tiens, bonne idée. On devrait faire la manif en caisses. Oh putain le boxon que ça ferait !

[Joe Cool]

Et puis on serait certainement plus pris au serieux !!
Tu penses ! Les automobilistes sont beaucoup plus crédible que que ces jeunes cons bruyants en motos !!
Comme ça, l'Etat retire le CT aux BàR et l'impose aux 2 roues

[Patallume]

Et puis on serait certainement plus pris au serieux !!
Tu penses ! Les automobilistes sont beaucoup plus crédible que que ces jeunes cons bruyants en motos !!
Comme ça, l'Etat retire le CT aux BàR et l'impose aux 2 roues

En tout des cas on t'attend sur panam avec ton Electra pour bloquer le périph

[Joe Cool]

Je suis au régime sans selle pour l'instant !!
Je me suis aperçu, enfin mes fesses se sont aperçu, qu'il y avait une fuite d'eau à la cave !!
En clair ma selle prend l'eau et après la rincée prise lors de la Loirétaine j'ai du la mettre une semaine sur un radiateur et samedi lorsque je l'ai déposée chez le sellier elle était toujours mouillée.
Le sellier va la démonter, faire sécher la mousse pour pas qu'elle pourrisse , revoir l’étanchéité des coutures et tout remonter !!
Mais je ne suis pas sûr de l'avoir récupérée ce w-end.

Et après, comme avec Pampers, mes fesses resteront au sec !  

[le marignéen]

[FAT BOY 96]

sur le site FFMC
http://www.ffmc.asso.fr/

[hurricane]

Aux armes!!!!!!!

[Bebt73]

Rdv a 14h le 16 avril à Chambery
Pour notre liberté : CT = plus de modif

[Faya]

Rdv 13h30 à Lyon place Bellecour

[Bertrand]

Bon, c'est pas politique, hein, mais quelle bande de cons ! N'importe quoi pour faire rentrer du pognon ! 
 
Si seulement il était dépensé avec parcimonie et à bon escient ... le corse et l'arménien. (Parcimoni et Abonessian, pour ceux qu'on pas suivi !)
J'vais p'tèt bien aller faire un tour du côté de la préfecture d'Avignon dimanche à 14 h. 

[Shura]

J'ai rien compris : ton sellier va te refaire la selle en Pampers ??!!!

[Joe Cool]

OUI !!

Avec le petit élastique ĺààà. !!!

,

[Marcus67]

Elle est pas belle la vie !
Le Contrôle Technique pompe à fric mais pas que : Bientôt l'interdiction de rouler dans les grandes villes.

Les deux-roues mis en service avant le 1er juin 2000. Qu’il s’agisse de moteur essence ou diesel, ces véhicules ne pourront plus circuler dans la capitale
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[Marcus67]

Vous les connaissez les bouffons ci-dessous ? => http://www.diagmoto.com/
Visiter le site tout est près pour votre pognon 

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[WebMaster]

Oui, on connait et pour cause
Il y a quelques années en arrière, ce Thibault RIESTER de diagmoto avait fait alliance avec HONDA pour nous "enfumer"

Dans sa note Honda prévoit deux options :



La dernière, la plus juteuse selon eux, n'engagerait qu'une déclaration bidon de l'employé du Contrôle technique.
Quoi qu'il en soit, c'est ce que l'on appelle être Juge et Partie, et çà effectivement, ce n'est pas toléré même si la fraude serait difficile à prouver, le jour où elle est prouvée, ils mangent la grenouille.



Pour mémoire suite au lobbying de Mr Thibault Riester (voir quelques pages en avant)
il y a eu de nombreuses parutions dans les magasines, youtube, télé etc...

Pour vous faire une idée, vous pouvez télécharger le PDF détaillant son action de "cheval de troie" dans le monde de la moto
clic sur l'image :


Qu'il veuille se faire du fric sur le dos des motards, c'est évident cela transpire de ses propos. Qu'il parie, à travers Honda, à la mise en place dans peu de temps du contrôle technique, il l'espère.
Par contre il a oublié de prendre en compte que contrairement à beaucoup d'autres corporations, nous ne nous laisserons pas faire.
http://www.passion-harley.net/t36806-contre-le-controle-technique-mesures-directives?highlight=contr%F4le+technique

Les gouvernements, de droite, de gauche ou d'ailleurs n'aiment pas se retrouver face à des manifs et contestations qui à tout moment peuvent dégénérer. Je ne suis pas persuadé qu'un gouvernement quel qu'il soit ose franchir le "rubicon" et puis, il ne faut pas oublier non-plus l'Europe qui au vu des divers rapports allant à l'encontre  des idées dispensées par les tenants des pro-contrôles (pour mémoire : même pas 0.5% des accidents motos sont liés à un défaut d'entretien de la machine, c'est à dire complètement négligeable), il serait surprenant que cette Europe cherche à imposer un contrôle technique bidon, uniquement axé sur la rentabilité des établissements le pratiquant.

Pour finir nous ignorons si ce Mr Thibault RIESTER a le permis moto ou pas, mais s'il l'a il doit-être désespéré de voir que sa marque Triumph a pris position contre le contrôle technique motos. Si ce qu'il espère, le contrôle technique motos ne se fait pas, il sera alors l'arroseur/arrosé.

http://www.passion-harley.net/t34378p175-controle-technique-le-coup-bas-de-honda-avec-diagmoto?highlight=diagmoto

Et le topic complet là datant de 2012 :
http://www.passion-harley.net/t34378-controle-technique-le-coup-bas-de-honda-avec-diagmoto?highlight=diagmoto

[louloupa]

J'ai lu dans un mag moto que Dekra ne veut pas investir dans du matériel du genre du dessus ( très cher ) juste pour des contrôles à la revente . Pas rentable . Ils disent qu' ils se contenteront de contrôles visuels .  
Ils attendront les contrôles systématiques . 

[Marcus67]

En tous cas merci pour les liens, je lis et relis les topics de 2012, pour combattre l'ennemi il faut bien le connaître !!!

Je pense que tous le monde aura compris que le sujet me tient à coeur.

[WD40]

''le figaro'' d'aujourd'hui parle de la manif de samedi....
c'est assez rare qu'un quotidien de ce tirage titre ce genre d'article.

[Shura]

J'ai lu dans un mag moto que Dekra ne veut pas investir dans du matériel du genre du dessus ( très cher ) juste pour des contrôles à la revente . Pas rentable . Ils disent qu' ils se contenteront de contrôles visuels .  
Ils attendront les contrôles systématiques . 

Cela se tient. Et c'est tant mieux. Comme ça y'aura pas (longtemps) de cul entre deux chaises.
Cela va être du quitte ou double.

[megatron]

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