coupe ...coupe pas.... that is the question

Bonjour...voulant changer mon arrière de fatbob ( en mettant un GB plus petit...) plusieurs personnes m'ont prévenu que couper les sabres, qui font partie intégrante du cadre sur la dyna, ne serait peut être pas une bonne idée au vu du contrôle technique qui nous pend au nez de plus en plus..je voulais avoir votre avis sur la question....

c'est vrai je te déconseille cette modif.

Je ne sais pas au niveau du futur contrôle technique mais des sabres coupés peuvent très bien être ressoudés. 
Donc soit tu te laisses porter par tes désirs 

ou soit tu écoutes ce dicton très juste mais pas vraiment rock'n roll : "pas de couilles, pas d'embrouilles"  

oulaaaaa, il faut te mettre au tricot 

a titre perso , j'ai toujours fait un peu comme ca me plait.

mon truck a un moteur de 360 cv , un train avant de plymouth soudé au chassis chevrolet .... il est en carte grise normale et passe le controle avec 0 fautes.

le freinage est bon, les feux marchent , les amortos aussi.. pas d'embrouille , le mec n'a aucune idée qu'en regardant le n° de moteur on definit son année et sa cylindré.

le mien est supposé etre un 235CI , c'est un 350.

Borat a écrit:oulaaaaa, il faut te mettre au tricot 

oui mes alors, en cas d’erreur faire ou défaire 

couper des sabres pour en faire quoi ? des canifs ok 

Bon plutôt que de modifier ma belle je vais aller tricoter sur un truck avec des canifs...plus simple....z'avez raison j'vais pas m'prendre la tête....

dep974 a écrit:Bon plutôt que de modifier ma belle je vais aller tricoter sur un truck avec des canifs...plus simple....z'avez raison j'vais pas m'prendre la tête....

prend pas la mouche (en plus faut viser fin   ) .

coupe si c'est ce qui te plait. tu gardes les morceaux , un cordon de soudure a l'arc c'est pas si compliqué en cas de besoin (meme moi j'y arrive alors !! )

Le contrôle technique portera sur quoi ?:
Sur les n° chassis et moteur, la conformité des éclairages, les dimensions de pneus, plaque d'immatriculation et l'éfficacité des freins ,des fuites de suspensions , le bruit et la pollution ainsi que la présence d'un rétro.............
Les sabres , pas un contrôleur ne saura ce que c'est sauf si c'est un Samouraï !!! Coupes si tu en as envie !.................

Effectivement je ne te vois pas te faire refouler pour les sabres, le vrai problème va être le bruit, les pneus et la signalisation.

c'est pas les sabres la vraie question, c'est qu'une becane homologuée en 2 places grace aux sabres , risque de passer en une place pour le controleur , si pas d'installation assez solide pour supporter un passager.

ACHILLE11 a écrit:c'est pas les sabres la vraie question, c'est qu'une becane homologuée en 2 places grace aux sabres , risque de passer en une place pour le controleur , si pas d'installation assez solide pour supporter un passager.

vrai mais après tout dépend le jour ou vraiment il y a des contrôle technique sur les moto qui va les effectuer!!!!??? Je pense pas qu ils feront attention a ce genre de détails

garfield91 a écrit:

ACHILLE11 a écrit:c'est pas les sabres la vraie question, c'est qu'une becane homologuée en 2 places grace aux sabres , risque de passer en une place pour le controleur , si pas d'installation assez solide pour supporter un passager.

vrai mais après tout dépend le jour ou vraiment il y a des contrôle technique sur les moto qui va les effectuer!!!!??? Je pense pas qu ils feront attention a ce genre de détails

Je ne crois pas non plus.
D'ailleurs un contrôleur technique n'a aucune autorité pour modifier les mentions de la carte grise, c'est le service des mines.
S'il est marqué deux places, elle restera en deux places et rien n'interdit de rouler avec une selle monoplace

Après certains gardes boue avec sabres intégrés destinés aux Dyna sont suffisamment solides pour supporter un passager.
Un pouf est c'est parti...

Le contrôle technique sur le nombre de places est juste spécifié sur le rapport de visite , pas de modification de la carte grise !

Pour info: Sur un véhicule à 8 places sur la carte grise (Mercedes Viano), le jour du contrôle , tu n'as installé que 7 sièges, il spécifie sur le rapport 7 places assises car il ne peut pas contrôler la fixation du siège et de la ceinture attenante!
Ta carte grise reste en 8 places et c'est tout !

Dans le doute, coupe un seul 

phoenix-mgf a écrit:Dans le doute, coupe un seul 

 aussi
je vais faire ça j'coupe un seul...pas mal ça comme solution...dans tous les cas merci de me faire part de vos avis 

sinon tu ne les coupes qu'a moitié

Fais ce qu'il te semble le mieux pour toi et ton brelon...

1 ça se resoude
2 il y a des kits avec sabres type softail intégrés court ou long donc passager avec pouf ou selle duo adaptables.
3 c'est que du bonheur une fois coupé avec un 200 et rabaissé il aura de la gueule ton brelon et sera unique...

Alors bon taf 

et puis d'abord quel control ...    

le remede le plus simple, c'est de la garder a vie. comme le controle est "soi disant" prevu juste pour les reventes...

put... je vais faire chauffer la meuleuse.....

tout à fait :)

on se voit au prochain apéro HD StGilles ... et on en parle  .

je veux venir moi aussi