Mon Vrod et son entrée en soins intensifs

la nouvelle venue qui mérite une petite préparation 




Entrée en soins intensifs 

Avec mon assistant ( le padre qui se régale ) 


Remplacement des freins a disque


Changement du Vance par des NLC



Mise en place des air ride by Thunderbike 


La suite au prochain épisode, Bonne soirée à tous

a  suivre .........................

Vivement la suite...Ça promet !

Tu t occupes de son cul avec .... ton père ?????
Lol

Vas y continuez ... hate de voir la suite des modifs

sympa les modifs 

salut les gars, y a t'il une technique pour remettre tous les fils une fois le garde boue coupé .
C'est un vrai casse tête et je suis en train de 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬

Top! Toujours admiratif devant ces as de la mécanique!
En tout les cas vivement la suite.

Petite question: pourquoi les air ride by Thunderbike? T'as pu comparer avec les arnott, legend, etc?

A+

Ric67 a écrit:Top! Toujours admiratif devant ces as de la mécanique!
En tout les cas vivement la suite.

Petite question: pourquoi les air ride by Thunderbike? T'as pu comparer avec les arnott, legend, etc?

A+

j'ai demandé conseil à MS biketec , les armortisseurs Thunderbike comparés aux autres descendent plus et on contrôle mieux la descente .
c'est ce qu'il m'a dit
a voir car j'ai pas encore mis le garde boue

Merci Yann. 
Du coup, on traite en MP  

Hate de voir la suite "des soins", ça promet

En attendant la selle, la belle commence a prendre forme 

j'ai fait un petit tour avec ma belle et quand j'ai mis les gaz la moto s'est arrêtée net et j'ai eu ce message quelqu'un pourrait il me dire a quoi cela correspond

Yann83 a écrit:j'ai fait un petit tour avec ma belle et quand j'ai mis les gaz la moto s'est arrêtée net et j'ai eu ce message quelqu'un pourrait il me dire a quoi cela correspond

As tu remis ta centrale de clignotant droite ? 
Il y a un capteur d assiette dedans qui coupe la moto si elle tombe , donc si tu n as pas mis ton boîtier de clignotant droit quand tu as modifié ton arrière...

J’ai changé les clignotants et j’ai mis des résistances , tout fonctionne bien sauf quand j’accélère ou la moto coupe

Ta centrale d alarme tu l as repositionner comment ?

Ton analyse est bonne et Il a déjà une réponse, mais il poste la même question en plusieurs endroits ce qui disperse les réponses

http://www.passion-harley.net/t100348-message-d-erreur-vrod#3145108

Michoubidou a écrit:Ton analyse est bonne et Il a déjà une réponse, mais il poste la même question en plusieurs endroits ce qui disperse les réponses

http://www.passion-harley.net/t100348-message-d-erreur-vrod#3145108

Erreur de débutant bien connu 

Désolé d’avoir posté un peu partout

dardagnan a écrit:Ta centrale d alarme tu l as repositionner comment ?

Salut Dardagnan,
je l'ai démonté hier aprem et remis dans la position d'origine. Je vais rouler cet aprem pour voir si tout fonctionne 
merci pour ton aide

Hellotatous 

Vu que je dois faire la même opération, ou se trouve t’elle cette centrale ?

Sous ton cul !  

Regarde la figure ici:

http://www.passion-harley.net/t100348-message-d-erreur-vrod#3145108

Michoubidou a écrit:Sous ton cul !  

Regarde la figure ici:

http://www.passion-harley.net/t100348-message-d-erreur-vrod#3145108

Merci

Il est sobre et beau ton rod… 

Jujumanou a écrit:Il est sobre et beau ton rod… 

merci

Yann83 a écrit:

dardagnan a écrit:Ta centrale d alarme tu l as repositionner comment ?

Salut Dardagnan,
je l'ai démonté hier aprem et remis dans la position d'origine. Je vais rouler cet aprem pour voir si tout fonctionne 
merci pour ton aide

Salut Dardagnan,

j'ai remis la centrale en position d'origine et tout fonctionne.
Merci à toi, à plus